Унаалар жана Автомобиль 2024, Ноябрь

Эгерде панелдеги "Гибриддик системаны текшерүү" эскертүүчү чырагы күйүп турган болсо, анда бул сиздин Приустун кыймылдаткычы же электрдик көйгөйү бар экенин же системанын катасы болушу мүмкүн экенин көрсөтүшү мүмкүн. Жарыктын күйүшүнүн ар кандай себептери бар жана оңдоо көйгөйдүн булагына жараша болот.

Машинаны айдап баратып пончиктин дөңгөлөгүн жасоо асфальтта таасирдүү изди жаратат. Бул трюк досторуңузду да таң калтыра алат! Пончиктин дөңгөлөгүнүн трюги жеңил машина менен жасалганда натыйжалуу болот. Бул трюк абдан коркунучтуу жана машинанын дөңгөлөктөрүн эскиртип жибериши мүмкүн болсо да, эгерде сиз төмөндөгү көрсөтмөлөргө баш ийсеңиз, коопсуз түрдө жасалышы мүмкүн.

Көз салуу түзмөктөрү көбүнчө адамдарга кылмыш иликтөөчүнүн аракеттерин эске салат, бирок аларды көбүнчө ичи тар мурунку кыздар же жигиттер орнотушат. Алар, адатта, көрүү үчүн абдан оңой болгон чоң көзөмөлдөөчү түзмөктөрдү колдонушат. Бирок, эгер сиз кылдаттык менен издесеңиз гана табууга мүмкүн болгон кичинекей көзөмөлдөөчү түзмөктөрдү издеп жүрүшүңүз керек.

Күйүүчү майдын баасы өсүүнү улантууда. Натыйжада, унаалардын күйүүчү майына көңүл бурган айдоочулар көбөйүүдө. Унааңыздын күйүүчү майынын көлөмүн өзгөртө турган көптөгөн факторлор бар болсо да (мисалы, шаар ичинде же анын сыртында, жол шарттары, дөңгөлөктүн басымы ж.

Унааны биринчи жолу иштетүү кыйынга турушу мүмкүн, айрыкча, эгер сиз биринчи жолу машина айдоону үйрөнүп жатсаңыз. Бактыга жараша, машинаны иштетүү процесси оңой, кол менен жана автоматтык трансмиссиялык унаалар үчүн. Бул макала сизге машинанын эки түрүн көрсөтөт, баштоо үчүн төмөндөгү биринчи кадамды карап көрүңүз.

Күйүп калганда, машинаңыздын дөңгөлөктөрү жогорку жыштыкта айланып, көп түтүн пайда кылат. Сиз кыймылдаткычтын алдыга секиришине мүмкүндүк берип, илгичти бошотмойунча унаа статикалык бойдон калат. Күйүү сүйрөө жарышынан башталат, мында жарыш бетинде оптималдуу тартылуу үчүн дөңгөлөктөрдү жылытуу керек.

А кысуу тести, адатта, жарыш машинасында же жогорку өндүрүмдүү машинада кыймылдаткычты текшерүү үчүн жасалат. Бул тесттер машинанын көйгөйлөрүн табуу же машинанын иштешин өлчөө жана жакшыртуу үчүн жүргүзүлөт. Кээ бир негизги автомобилдик билимдер, эгер сиз кысуу тестин аткарууну үйрөнгүңүз келсе, жардам берет.

Өтө суук аба ырайы унаа аккумуляторунун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан кыштан жана пайда боло турган көйгөйлөрдөн сак болуу абдан маанилүү. Машинаңыз иштебей калганда эмне кылуу керектигин жана бул көйгөйдү алдын алуу үчүн алдын ала эмне кылууну үйрөнүү үчүн окуңуз.

Эгерде сиз кыймылдаткычыңыздын толук кубатын колдонууну кааласаңыз, аба түтүктөрүн, түтүктөрдү жана кыймылдаткычтын жалпы иштешин өзгөртүү аркылуу ат күчүн максималдаштыруу сизге каалаган күчтү бере алат. Сиз кээ бир өзгөртүүлөрдү жана кеңештерди киргизүү менен унааңыздын эффективдүүлүгүн жана өндүрүмдүүлүгүн жогорулатсаңыз болот.

Туура аба менен газдын катышын табуу машинаңыздын өмүрүн узартат. Эгерде сиздин унаа өтө орой сезилсе, анда бул аралашманы тууралап, кыймылдаткычтын жүгүн азайтуу үчүн туура стационардык шарттарды табышыңыз керек, мында кыймылдаткыч өтө тез же өтө жай айланбайт.

Сиз машинаңыздын негизги тейлөөсүн аткаруу үчүн механик же транспорт адиси болуунун кажети жок. Сиз машинаңызды жыл бою жакшы абалда кармоо үчүн бул жеңил жолдордун айрымдарын үйрөнүү менен акчаңызды үнөмдөй аласыз. Дем алыш күндөрү механизаторлорго шашылыш чалуулар болбойт.

Унаалардагы башкаруу панелиндеги CD -плеерлерде CD тыгылып калганда уникалдуу көйгөй пайда болот - эгер ойноткучту алып салбасаңыз, CD ойноткучту бир тараптан скрипка менен ойногонго, башкарууга же башкарууга болот. Андыктан, тыгылып калган дисктердин көйгөйү абдан кыжырды келтириши мүмкүн.

Ишенсеңиз да, ишенбесеңиз да, газды кантип сифон кылууну билүү кылмышкерлер үчүн эле эмес! Бул билим көптөгөн жагдайларда пайдалуу болушу мүмкүн, бензин түгөнүп калганда жана жакын жерде эч кандай май куюучу станция жок, же газон чөп чапкычты май куюучу станцияга барбастан толтургусу келет.

Унаа стерео орнотуу, адатта, сиз өзүңүз жасай аласыз жана бул макалада бул боюнча жалпы көрсөтмөлөр берилет. Бирок кээ бир машиналардын башкаларга караганда татаал системалары бар экенин унутпаңыз, андыктан айрым өзгөчөлүктөр ар кандай болушу мүмкүн.

Жол кыймылынын айланма жолдорунун болушу биздин унаа айдаганды өзгөрттү. Мурда, дүйнөнүн кээ бир жерлери айланма жолдорду таанычу эмес, бирок азыркы учурда улам көбүрөөк айланма жолдор түзүлүп жатат, анткени алар тыгындарды азайтууга, эксплуатациялык чыгымдарды төмөндөтүүгө, авариялардын ылдамдыгын эки эсе төмөндөтүүгө жана салттуу жарыкка караганда азыраак энергияны колдонууга жардам берет.

Айдоо - бул дүйнөдөгү эң пайдалуу чеберчилик. Бирок унаа айдоону баштоодон мурун, унаа айдоо артыкчылык эмес, артыкчылык экенин унутпаңыз жана ачкычты бурардан мурун жоопкерчиликтүү айдоочу болууну үйрөнүшүңүз керек. Бардык айдоо эрежелери бир аз түшүнүксүз болушу мүмкүн, бирок эгер сиз алардын баарын үйрөнсөңүз, анда сиз эксперт болуп каласыз.

Алдыңкы айнектин тазалагычын алмаштыруу, же көбүнчө тазалагыч деп аталат, машинаңызды үзгүлтүксүз тейлөөдө эң маанилүү нерселердин бири жана бактыга жараша муну жасоо абдан оңой. Сүрткүчтөр жок дегенде жылына бир жолу алмаштырылышы керек, жана алмаштыргычтын резинасы эскилиги жеткенде же жарака кеткенде болот.

Ачык жолдо машина айдаганы чынында эле кызыктуу. Бирок, эгер сиз жаңы эле унаа айдоону үйрөнүп жатсаңыз, анда муну жасаганда нерв болуп кетишиңиз мүмкүн. Кабатыр болбо! Кырсыктар ар кимдин башына түшүшү мүмкүн, бирок сиз коопсуз унаа айдап, кырсыктарды болтурбоо үчүн колуңуздан келгендин баарын жасай аласыз.

Тирлердин айлануусу сиз сатып алган дөңгөлөктөрдөн максималдуу өмүр сүрүүнү камсыздоо үчүн маанилүү. Убакыттын өтүшү менен, жол шарттары башкача болгондо, дөңгөлөктөрдү жана ар бир 10 000 км сайын, же май алмаштырган сайын айландыруу акылдуулукка жатат.

Автотранспорт жагынан айтканда, дистрибьютор унаанын от алдыруу системасынын маанилүү бөлүгү. Көптөгөн эски унаалар механикалык дистрибьюторлорду колдонушат, ал эми заманбап унааларда компьютер башкаруучу электрондук дистрибьюторлор кеңири колдонулат.

Эгерде сиз көбүнчө жумушка же каникулга кетүү үчүн көп убакыт коротсоңуз, көчөдө ызы -чуунун кандайдыр бир түрүнө күбө болууга жакшы мүмкүнчүлүк бар. Көчөдөгү ызы -чуу сизди жол кыймылынын кырдаалына эмоционалдуу кылат жана көбүнчө туура эмес жүрүм -турумду же дене чагымчылдыкты, кыйкырыкты, сөгүнүүнү же башка унаалардын калдыктарын камтыйт.

Прицеп жүк ташуучу унаа айдап, жашоо үчүн эң сонун каражат болот. Эмгек акы татыктуу жана жумуш эркиндикти жана ийкемдүүлүктү сунуштайт. Айдоого уруксат берүүдөн мурун, жалпы B2 SIM картасын алуу керек. Керектүү экзамендерди тапшыргандан кийин, сиз компанияда же штаттан тышкаркы айдоочу болуп иштей аласыз.

Автоматтык трансмиссиясы бар унаалар жаңы жана тажрыйбалуу айдоочулар арасында абдан популярдуу, анткени алар кол менен өткөрүүгө караганда айдоого оңой, ошондой эле узак сапарларга ыңгайлуу. Төмөндөгү жөнөкөй кадамдар автоматтык трансмиссиялык машинаны башкарууга жардам берет, бирок эсиңизде болсун:

Эгерде сиздин алдыңкы айнегиңиз мом кагаз менен капталган сыяктуу болуп жатса, унаанын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн фараңызды тазалоону үйрөнүү коопсузураак. Унааңыздын фараларынын бөлүктөрүн билүү сизди кийинки кадамга жеткирүү үчүн бир топ жолду басып өтөт.

Сиздин машинаңыздын шыбы, же машинанын шыбы деп аталган нерсе кир болуп калышы мүмкүн, анткени ал биздин колубузга, чачыбызга, терибизге жана башка нерселерге тийип калат. Шыптын материалы унаанын шыпына биротоло жабышкандыктан, клей менен ламинатка зыян келтирбеген тазалоо ыкмаларын жана продукцияларын колдонушуңуз керек.

Жакшы тормоздоо жөндөмү азыркы заманда жоголду. ABS тормоздук системасы бар көптөгөн унаалар болгондуктан, адамдар жөн эле тормоздун педалын басышпайт. Эгерде сиз машинаңызды эң кыска аралыкта тормоздоону жана токтотууну билгиңиз келсе - аны көзөмөлдөп турганда, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз.

Убакыттын өтүшү менен, машинаңыздын фаралары кычкылдануудан улам булут тартып калат. Бул унаанын фараларынын өчүшүнө алып келиши мүмкүн, бул айдоо учурунда коркунучтуу болот. Бактыга жараша, фаралардын жарыктыгын туура тазалагычтын жардамы менен өз алдынча калыбына келтирүүгө болот!

Мотоцикл минүү - бул ачык жолдогу сезимди сезүү үчүн колдонула турган кызыктуу иш. Ошентсе да, сиз дагы аны коопсуз жана башкарууну башкарууну үйрөнүшүңүз керек. Сиз мотоцикл айдоо курсуна катышып, жергиликтүү полиция бөлүмүндө SIM C ала аласыз.

Дизель кыймылдаткычын муздак шартта дароо эле иштетүү үчүн, алдын ала ысытуу үчүн жаркыраган штепсельдер колдонулат. Эгерде сизде кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылыктар болсо же түтүндөн түтүн чыгып жатканын көрсөңүз, анда моторуңуздагы жылтыраткычтардын бири жараксыз болуп калышы мүмкүн.

Эгерде сиз машинаны тазалоону кааласаңыз, анда кузовду жана дөңгөлөктөрдү гана тазалоону же унааны толугу менен тазалоону тандай аласыз; ички жана тышкы. Унаанын сыртын тазалоодон мурун, унаанын кузову салкын жана көлөкөдө экенин текшериңиз.

Дөңгөлөктүү подшипниктер (ошондой эле подшипниктер же подшипниктер деп да аталат) унаанын асма системасынын маанилүү бөлүгү. Көбүнчө дөңгөлөк борборуна, роторго (диск дискине) же тормоз барабанына бекитилген бөлүк унаа иштеп жатканда дөңгөлөктөрдү кемчиликсиз бурууга жардам берет.

Бензин жана СПГ кыймылдаткычтары шамдын жардамы менен башкарылуучу жарылуу энергиясында иштейт. Шамдар күйүүчү майдан күйүп, электр тогун күйгүзөт. Бул заманбап машиналардын негизги бөлүгү. Башка нерселер сыяктуу эле, шамдар алсыз болушу мүмкүн жана аларды туура шаймандар жана туура жол менен алмаштыруу салыштырмалуу оңой.

Сиз эски машинаны оңдоп жатасызбы же мотоцикл же газон чөп чапкычты тейлеп жатасызбы, кайсы бир учурда күйүүчү май куюлган идишти тазалоо керек болот. Жаңы баштагандар үчүн бул жумуш оор болушу мүмкүн. Бирок, бир аз аракет жана билим менен, сиз муну өзүңүз жасай аласыз.

Трансмиссия суюктугун берүү мөөнөтүн узартуу үчүн маал -маалы менен алмаштырып туруу керек, адатта ар бир 48,000 - 97,000 км (кээде андан да көп, кызмат интервалдары үчүн колдонмоңузду текшериңиз). Трансмиссия суюктугу өтө эскиргенде, редукторду алмаштырууда көйгөйлөргө туш болушуңуз мүмкүн же машина жай же кызыл жарыкта токтоп калышы мүмкүн.

Сиздин генератор жакшы абалда экенин билбейсизби? Генератордун абалы жакшыбы же жокпу билиш кыйын, эгер сиз билбесеңиз. Эң оңой жолу - вольтметрди колдонуу. Эгер сиз машинаңыздын абалын түшүнсөңүз, аны колдонуунун дагы бир нече жолдору бар. Генераторду кантип текшерүү керек экенин билүү үчүн окуңуз.

Автоматтык берүү системасы машинанын бир нече гидравликалык системаларынын бири. Унааңыздын тутумдарын тейлөө үчүн, трансмиссиянын туура иштеши үчүн жетиштүү болгонуна ынануу үчүн, трансмиссиялык суюктукту мезгил -мезгили менен текшерип туруу керек.

Азыр бардык машиналарда гидравликалык рулду башкаруу системасы бар, ал айдоочуга рулду жеңил бурууга жардам берет. Рулду башкаруу системасы бир нече бөлүктөн турат: басымдуу май менен башкарылган стойка жана стрелка, рулду бурууга жардам бере турган рулду башкаруучу насостон жана насостун үстүндө майы бар түтүк (эгер май жетишсиз болсо, руль оор болот жана насос же стойка жана тиш бузулушу мүмкүн).

Мотор майын жана май чыпкасын алмаштыруу - машинеңизди жакшы абалда кармоо үчүн эң маанилүү иштердин бири. Убакыттын өтүшү менен мотор майы бузулуп, май чыпкасы кирге толуп калат. Сиздин айдоо адаттарыңызга жана машинаңыздын кыймылдаткыч түрүнө жараша, мөөнөт 3 айдан же болжол менен 5000 кмден 24 айга чейин же болжол менен 32000 кмге чейин созулушу мүмкүн (кызмат мөөнөтү үчүн унааңыздын көрсөтмөлөрүн так аткарыңыз).

Мотоцикл айдоонун эң маанилүү процесстеринин бири - редукторду алмаштыруу. Муну өздөштүрүү кыйын көрүнүшү мүмкүн, бирок редукторду алмаштыруу оңой эле жасалышы мүмкүн. Бирок, редукторду кантип алмаштыруу мотоциклден көз каранды болот, ал кол менен же жарым автоматтык берүү түрүнөнбү.

Тормоздук тетиктерди өзүңүз алмаштыруу оңдоочу жайга алып баруудан алда канча арзан ыкма болуп саналат, ал адатта анын кызматтары үчүн чоң акы алат. Товар сатып алуу баасында гана, ушул бир нече кадамдарды аткаруу менен машинаңыздын тормоз системасын кайрадан жакшы кыла аласыз.