Эгерде сиз кыймылдаткычыңыздын толук кубатын колдонууну кааласаңыз, аба түтүктөрүн, түтүктөрдү жана кыймылдаткычтын жалпы иштешин өзгөртүү аркылуу ат күчүн максималдаштыруу сизге каалаган күчтү бере алат. Сиз кээ бир өзгөртүүлөрдү жана кеңештерди киргизүү менен унааңыздын эффективдүүлүгүн жана өндүрүмдүүлүгүн жогорулатсаңыз болот. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн 1 -кадамды караңыз.
Кадам
Метод 1 2: Машинанын эффективдүүлүгүн жогорулатуу
Кадам 1. Унааңызды мүмкүн болушунча жеңил кылыңыз
Моторуңуздун эффективдүүлүгүн жана кубаттуулугун алуунун эң оңой жана эң арзан жолу - бул машинанын иштеши керек болгон жүгүн азайтуу. 10 килограммга арыктоо дагы ылдамдатууга жардам берет. Багыңыздан жана кабинаңыздан пайдасыз нерселерди алып салыңыз жана унааңыздын жүгүн жеңилдетүүчү кошумча өзгөртүүлөрдү карап көрүңүз:
- Кээ бир моделдерде 45 килограммга чейин салмак кошо ала турган арткы орундуктардан арылыңыз.
- Болоттон жеңил болгон жогорку өндүрүмдүү дөңгөлөктөрү бар дөңгөлөктөрдү колдонуңуз. Бул машинаны 25 килограммга чейин жеңилдетүүгө жардам берет.
- Заводдук панелдердин ордуна көмүр була же стекловолокно корпустарды колдонуңуз. Бул кыйла татаал модификация, бирок эгер сиз кыймылдаткычтан максималдуу пайда алып, унааны жеңилдетүүгө аракет кылып жатсаңыз, анда бул жол.
Кадам 2. Жогорку соруучу аба чыпкасын жана аба алуу системасын орнотуңуз
Аба чыпкасын жогорку өндүрүмдүүлүккө өзгөртүү моторго кээ бир ат күчүн арзан жана тез кошушу мүмкүн. Жаңы аба чыпкасын сатып алуунун кажети жок, жана азыраак кубат кошуп, моторуңуздун дем алуусун жакшыртыңыз. IDR 500,000,00-Rp 2,500,000,00 тегерегинде көпчүлүк колдонмолор үчүн, бул эң сонун башталыш.
- Dryflow түрү AEM (Air filter brand) аба чыпкасы эч качан кошумча май талап кылбайт жана бардык жерде мыйзамдуу. K&N аба чыпкасы (аба чыпкасы бренди) 1,600,000 км үчүн, жана унаага жараша 5 аттын күчүн кошо алат.
- Муздак аба алуу системасы же аба түтүгү машинанын сыртынан салкын жерлерден абаны соруп алат. Кээ бир машиналардын артыкчылыктары бар, кээ бирлеринде жок. Адатта, жогорку деңгээлдеги автоунаалардын мунун артыкчылыгы жок, анткени аларда мурунтан эле жакшы иштелип чыккан аба алуу системасы бар.
- Аба чыпкасын өзгөртүүдөн же интернеттен алган жогорку өндүрүмдүү системаны колдонуудан мурун, өлкөңүздүн аба чыпкасы жөнгө салуу боюнча мыйзамдарын изилдеңиз. Кээ бир жогорку кабыл алуу чыпкалар Американын бардык 50 штатында уруксат берилген эмес.
Кадам 3. Текшерүү үчүн түтүктөрдү колдонуп, канализация системасынын ишин жакшыртуу
Идеалында, арткы соргуч тутуму орнотулат, анда газ түтүгү кыймылдаткычтан сормо түтүктүн аягына чейин эффективдүү жана тез өтөт. Эгерде сизде жабдыктар бар болсо, анда муну өзүңүз жасашыңыз керек, бир нече жүз доллар үнөмдөңүз, бирок машинаңызга жаңы соргуч системасын ширетүү үчүн гидравликалык көтөргүчтөр, алмаштыруу системалары, ширетүү жабдуулары бар оңдоочу цехке кирүү талап кылынат. чебер адам. Адатта, сиз акчаны түтүк тутумунун иштешин жакшыртууга келгенде эмне кылып жатканын билген соргуч дүкөнүнө төлөгөнүңүз жакшы.
- 4 цилиндрдүү кыймылдаткыч 2,5 дюймдук түтүктү колдонушу керек, эгер турбокомпрессор колдонулбаса, 3 дюймдук түтүктү колдонсо болот. V6/V8 кыймылдаткычтары бар унаалар базадан аягына чейин 2,5 -3 дюймдук түтүктү колдонушу керек.
- Түтүндөрдүн моюндары кымбат жана бир аз кошумча күч кошот. Бул эң сонун вариант, бирок эгерде сиз колдогу аттын күчүн көбөйтүү мүмкүнчүлүгүнөн чарчасаңыз гана.
Метод 2 2: Engine Performance Maximizing
Кадам 1. Performance camshaft орнотууну карап көрүңүз
Иштөө экспедициясы кыймылдаткыч иштеп жатканда клапандын ачылышынын узактыгын жана убактысын көбөйтөт, аттын күчүн жогорулатат жана машинаңыздын ылдамдыгын тездетет. Сиз иштөөчү винт менен бир аз оройлукту сезесиз, бирок катуу сокку алуу унааңызга жараша кээ бир ышкыбоздор үчүн абдан кызыктуу. Бул кымбат, бирок жогорулатылган сормо моюн жана соруу тутуму менен айкалышуу эң сонун аткарууну камсыз кылат.
Жаңы экспансионерди орнотуу үчүн, клапандын капкагын бурап ачып, анын кантип иштээрин көрүү керек. Жаңы версияны орнотуу үчүн эски чынжыр шилтемесин жана экспансионалдык боштукту бошоңдотуңуз. Экс -валдын убактысын тууралаңыз жана керек болсо жаңы экспансионерди башкарыңыз
Кадам 2. Турбокомпрессор жана суперчаржер варианттары боюнча изилдөө
Турбокомпрессор 25-30% кошумча кубаттуулукту кошо алат. Бирок, турбокомпьютердин комплекттери типтүү тиркемелер үчүн 3000 доллардын тегерегинде турат жана адаттан тыш тиркемелер үчүн кымбатыраак болот. Турбокомпрессорлорду башталгыч механикаларга орнотуу кыйын. Унааңыздын моделине туура келген системаны жана варианттарды изилдеп, варианттарыңызды карап көрүңүз.
- Турбоагрегат кыймылдаткычка абаны соруп, күч жана ат күчүн кошот. Турбо-лаг симптомун болтурбоо үчүн, муздаткычка турбокомпрессор орнотулушу керек, мында мотор ысып кетет жана кыймылдаткычты жайлатат.
- Supercharger - бул 6 цилиндрден жогору кыймылдаткычтар үчүн эффективдүү кылып, кыймылдаткыч куру менен башкарылуучу түзүлүш. Эгерде турбокомпрессор күчтүүрөөк кубаттуулукту чыгарса, supercharger intercoolerди талап кылбайт жана натыйжада жылуулуктун симптомдору жана тейлөө көйгөйлөрү азыраак болот. Супер заряддагычтар кыймылдаткычтын түрүнө жараша борбордон качуучу, бурама же тамыр тибиндеги моделдерде болот.
- Азот же азот кычкылы - бөтөлкөдө сакталган энергия. Бул кошулма кычкылдандыруучу болуп саналат, ар бир азот молекуласы үчүн 2 кычкылтек молекуласы бар. Ысык мотордо бул молекулалар талкаланып, кычкылтекти бөлүп чыгарат, ал эми кирүү температурасын төмөндөтүп, көбүрөөк күч жана күйүүчү май берет. Бул жабдык бардык колдонуу үчүн 4,000,000-IDR 40,000,000 IDR ортосунда сатылат. Негизги азот жабдууларын орнотуу абдан оңой, ал эми жогорку өндүрүмдүү жабдуулар кошумча чеберчиликти талап кылат. Азот системасы кошумча күйүүчү май талап кылат, анткени кошумча аба кошумча күйүүчү май менен гана пайдалуу. Алынган кошумча кубат 5Hp менен 100Bhp ортосунда болушу мүмкүн.
Кадам 3. Суу бүркүүчү же детонантка каршы инжектордук жабдууларды орнотуңуз
IDR 4,000,000 баасында, 00 жакшы сууну куюу газдын жүрүүсүн жана кубаттуулугун жогорулатат, ал эми күйүү камерасында көмүртектин көбөйүшүн азайтып, мотордун кытыгыланышына жол бербейт. Көбүнчө, бир нече системанын орнотулушу октан бензининин төмөндүгүнө алып келиши мүмкүн. Суу куюучу түзүлүштөр табигый түрдө иштетилген кыймылдаткычтарда дээрлик эч кандай иштөө күчүнө ээ болбосо да, суу куюу жоголгон кубатты калыбына келтирүүгө жардам берет. Турбо же супер заряддагычы бар моторлор суу куюу менен көбөйтүлүүчү көп күчкө ээ болот.
