Трансмиссия суюктугун берүү мөөнөтүн узартуу үчүн маал -маалы менен алмаштырып туруу керек, адатта ар бир 48,000 - 97,000 км (кээде андан да көп, кызмат интервалдары үчүн колдонмоңузду текшериңиз). Трансмиссия суюктугу өтө эскиргенде, редукторду алмаштырууда көйгөйлөргө туш болушуңуз мүмкүн же машина жай же кызыл жарыкта токтоп калышы мүмкүн. Сиз транспорттук суюктукту канчалык тез -тез алмаштыруу керек экенин билүү үчүн унааңыздын колдонмосун текшере аласыз жана көйгөйдү өзүңүз кантип диагноздоону жана диагноз коюуну үйрөнө аласыз.
Кадам
Метод 3 3: Баштоо
1 -кадам. Которуу суюктугунун деңгээлин ченегич таякчанын жардамы менен текшериңиз
Автоматтык берүү суюктугу (ATF) - автоматтык трансмиссиясы бар унаалар колдонуучу суюктук. Жалпысынан алганда, бул суюктук мотор майынан же унаанын башка суюктуктарынан айырмалоо үчүн кызыл же жашыл түстө болот. Көпчүлүк унааларда кыймылдаткыч иштеп жатканда, өткөргүч суюктуктун деңгээлин ченегич менен текшерсе болот.
- Көбүнчө кызыл туткасы бар трансмиссиялык суюктук үчүн ченегичти издеңиз. Бул таякча, адатта, так энбелгиленген жана көпчүлүк машиналарда оңой жеткиликтүү жана мунай таякчасынын жанында жайгашкан. Бул таякча ысык жана муздак көрсөткүчтөргө ээ. Эгерде сиздин унааңыздын мотору бир саатка жакын иштебесе жана сиз өтө ысык климатта жашабасаңыз, өлчөөлөрдү туура кылуу үчүн муздак индикаторду колдонуңуз.
- Эгерде сиздин трансмиссиялык суюктуктун деңгээли төмөн, бирок таза көрүнсө, аны жөн эле кошушуңуз керек болот. Эгерде суюктук түссүз же кир көрүнсө, аны алмаштырышыңыз керек. Эгерде сиз трансмиссиялык суюктукту алмаштыруу үчүн километраждык эталонду колдонуп жатсаңыз, суюктукту дагы деле жакшы көрүнсө да алмаштыруу жакшы.
Кадам 2. Лифтти көтөрүп, колдоону уячасы менен колдоңуз
Унаанын астына батууга жетиштүү бөлмөңүз бар экенин жана джек стенддери бекем колдоого алынганын текшериңиз.
Унаанын астында иштеп жатканда ар дайым унааны тегиз жана тегиз жерге токтотуп коюңуз жана домкрат иштебей калганда же унаа өз тилкесинен чыгып кеткенде коопсуздугуңузду камсыз кылуу үчүн ылайыктуу уячанын таянычын, кармоочу же бекемдөөчү түзүлүштү колдонуңуз
Кадам 3. Өткөрүүчү суюктуктун табагын табыңыз
Бул лоток трансмиссиянын түбүнө алтыдан сегиз болт менен бекитилет, андыктан аны табуу үчүн унаанын астына сойлоп өтүү керек. Алдыңкы дөңгөлөгү бар унаалар үчүн трансмиссия негизинен мотор блогунун түбүндө солдон оңго карай жайгашкан. Арткы дөңгөлөктүү унаалар үчүн трансмиссия көбүнчө алдыңкыдан артка карай багытталган борбордук консолунун астына илинет.
- Өткөрүүчү суюктукту текшериңиз. Көпчүлүк унааларда, лотоктун ортосундагы дренаждык капкакты алып, суюктуктун контейнерге төгүлүшүнө жол берүү менен, трансмиссиялык суюктукту төгүп салсаңыз болот. Бирок, кээ бир унааларда, өткөргүч лотокту толугу менен алып салууга туура келиши мүмкүн. Суюктук кутусунун четтеринде бир нече кичине болт болот, ал контейнерди өткөргүчкө бекитет, аны ачып, алып салсаңыз болот.
- Эгерде сиз суюктуктун чыпкасын, прокладкасын же башка компонентин текшергиңиз келсе, орнотууну жакшылап карап чыгуу үчүн урнаны бир убакта алып салуу жакшы.
Метод 2 3: Трансмиссия суюктугун төгүү
Кадам 1. Дренаждык тешиктердин астына кармагычты коюңуз
Чыгып кетүүчү суюктукту кармоо үчүн, дренаждык болттун астына жетишерлик чоң лоток керек болот. Сиз көпчүлүк авто дүкөндөрдө бар арзан, пластикалык контейнерлерди колдоно аласыз.
Эгерде сиздин трансмиссияңызда дренаждык капкак жок болсо, анда дренаж процесси өтө эле баш аламан болушу мүмкүн. Анткени суюктук аркылуу төгүлөт тегерегинде лоток (ордуна аркылуу дренаждык тешиктер), сизге, анын кулашына жол бербөө үчүн, эң аз дегенде, транспорттук лотоктун кеңдигине окшош кармагыч керек болот.
Кадам 2. Суюктукту төгүңүз
Өткөрүүчү суюктукту төгүү үчүн, дренаждык болтту ачып же лотокту чечсеңиз болот жана суюктук дароо төгүлө баштайт. Колуңузга кандайдыр бир суюктукту алуу мүмкүнчүлүгүңүз бар (муну алдын алуу мүмкүн эмес), бирок төгүлүүнү азайтуу үчүн бетиңизди жана көкүрөгүңүздү алыс кармаңыз. Контейнерди астына коюңуз, капкагын ачыңыз жана суюктуктун чыгышына тоскоол болбош үчүн тез арада тартып алыңыз.
- Эгерде өткөргүч контейнерде дренаждык капкак болсо, суюктукту чогултуу челегине төгүү үчүн аны алып салыңыз. 10 литрге чейин өткөргүч суюктукту камтыган лотокту колдонуңуз, бирок анын көлөмү анча көп болбойт.
- Эгерде сиз өткөргүч суюктукту толугу менен алып салышыңыз керек болсо, анда жогорку эки болтту жарымына чейин ажыратыңыз, андан кийин башка болтторду аягына чейин чыгарыңыз. Акыркы болт алынар замат, урна бир аз төмөндөйт жана трансмиссиялык суюктук агып баштайт. Ошондой эле аны сууруп алуу үчүн бир аз күч жумшашыңыз керек болот.
Кадам 3. Агызылган суюктукту текшериңиз
Көпчүлүк автоматтык берүү кутуларында магниттер бар, алар кыймылдаткыч бөлүктөрдүн эскиришинин натыйжасында болгон металл таштандыларын чогултуу үчүн курулган. Бул таштандыларды табактагы калган суюктук менен кошо таштаңыз. Бул металл флейк нормалдуу жана тиштердин эскирүү даражасын чагылдырат. Бирок, чоң бөлүктөр же таң калычтуу чачырандылар нормалдуу эмес. Бул темирди сактап, трансмиссияга токтоосуз көңүл буруунун кажети жоктугун текшерүү үчүн механикке кайрылыңыз.
Суюктуктун болжол менен 50 пайызы агып чыкканда трансмиссияда калат. Бардык суюктуктарды, анын ичинде момент алмаштыргычтагы суюктукту төгүү үчүн, суюктукту толугу менен төгүү керек болот, бул процесс адатта комплекстүү тейлөөнүн бир бөлүгү
3 -метод 3: Трансмиссия суюктугун өзгөртүү
Кадам 1. Суюктуктун чыпкасын жана өткөргүч прокладкасын текшериңиз
Трансмиссиялык суюктукту алмаштырып жатканда, чыпканын жана өткөргүч прокатынын абалын текшерип, баалашыңыз жана керек болсо алмаштырыңыз. Бул чыпкалар менен прокладкаларды ар бир жолу алмаштыруунун кажети жок, эгерде алар жарылып же агып кетсе, анда бул тетиктерди алып салып, окшошторуна алмаштыруу керек, жана сиз аларды унаа менен камсыздоо дүкөндөрүнөн сатып алсаңыз болот. Унааңыздын моделине кандай алмаштыруу керек экенин билүү үчүн, оңдоочу цехке барыңыз жана техник менен сүйлөшүңүз.
Эгерде сиз муну кылсаңыз же жок кылууну чечсеңиз, капкакты жана лотокту бириктирип, аларды розетка ачкычы же момент ачкычы менен бекиңиз. Болтторду ашыкча катуулатпаңыз
Кадам 2. Жаңы трансмиссиялык суюктукту кошуңуз
Лоток кайра унаага кайтып келгенден кийин, сиз машинаны стендден түшүрүп, транспорттук суюктукту ылайыктуу түрүнө алмаштыра аласыз. Өткөрүүчү суюктуктун көптөгөн түрлөрү бар, андыктан унаа өндүрүүчүңүз сунуштаган түрдү колдонууну унутпаңыз. Суюктуктун туура түрү үчүн унааңыздын колдонмосун текшериңиз.
Көпчүлүк унааларда, сиз ченегичти алып салган тешик аркылуу өткөргүч суюктугун кошосуз. Жалпысынан алганда, бул суюктукка жаңы суюктукту киргизүүгө болот. Сиз воронканы колдонушуңуз керек болот. Суюктукту төгүлгөн суммадан азыраак куюңуз, андыктан ал өтө толук эмес. Туура сумма үчүн унааңыздын колдонмосун текшериңиз
Кадам 3. Машинаны иштетип, бир нече мүнөткө иштетип коюңуз
Өткөрүүчү суюктуктун деңгээлин текшериңиз. Эгерде деңгээл дагы эле төмөн болсо, көбүрөөк суюктукту кошуңуз. Трансмиссия суюктугу туура деңгээлге жеткенге чейин кайталаңыз. Суюктуктун толуп кетпешин текшериңиз. Кээ бир трансмиссиялар унаа нейтралдуу абалда же токтоп турганда гана текшерилет. Эгерде машинанын позициясы туура эмес болсо, анда көрсөтүлгөн суюктуктун өлчөмү да туура эмес. Туура унаа позициясы үчүн ченегичти жана колдонуучуну текшериңиз.
Кадам 4. Трансмиссия суюктугун туура таштаңыз
Бул суюктук айлана -чөйрөгө коркунуч туудурат, жана айланага берүүчү суюктукту чыгарбоо керек. Ар дайым мээлей кийип, терини жууп, трансмиссиялык суюктукту алмаштыргандан кийин калдыктарды кетирүү үчүн дароо жууп салыңыз.
Авто оңдоо жана тетиктер дүкөндөрүндө мотор майын, трансмиссиялык суюктукту жана башка колдонулган унаа суюктугун камсыздоого мүмкүндүк берген суюктукту кайра иштетүү программасы болушу мүмкүн. Бул оңдоочу цехти же тетиктер дүкөнүн шаарыңыздан табууга аракет кылыңыз
Кеңештер
- Кээ бир өндүрүүчүлөр, трансмиссия оңдолуп жаткан учурдан башка учурда, трансмиссиялык суюктукту алмаштырууну сунушташпайт. Бул берүүлөрдө суюктуктун деңгээлин текшерүү үчүн салттуу өлчөөчү таякча болбойт, анын ордуна сенсорлор бар.
- Өткөрүүчү суюктукту жок кылуучу каражатты табыңыз мурун Сиз суюктукту алмаштыруу процессин баштайсыз. Колдонулган жана кир суюктуктарды кантип алып салуу керек экенин билип алыңыз. Айлана -чөйрөнү коргоо.
Эскертүү
- Жугуу кол менен трансмиссия майын алмаштыруу үчүн таптакыр башка процессти талап кылат. Жогорудагы wikiHow макаласы трансмиссиялык унааларга гана тиешелүү автоматтык.
- Өткөрүүчү суюктукту алмаштыруу, түтүкчө менен текшерилгенде суюктук дагы эле кызыл болсо дагы, трансмиссиянын иштөө мөөнөтүн узарта алат. Эгерде суюктук кочкул кызыл же күрөң түстө жана күйүүчү жытка ээ болсо, анда аны толугу менен агызуу керек. Берүүгө олуттуу зыян келтирилиши мүмкүн.
