Машинаны айдап баратып пончиктин дөңгөлөгүн жасоо асфальтта таасирдүү изди жаратат. Бул трюк досторуңузду да таң калтыра алат! Пончиктин дөңгөлөгүнүн трюги жеңил машина менен жасалганда натыйжалуу болот. Бул трюк абдан коркунучтуу жана машинанын дөңгөлөктөрүн эскиртип жибериши мүмкүн болсо да, эгерде сиз төмөндөгү көрсөтмөлөргө баш ийсеңиз, коопсуз түрдө жасалышы мүмкүн. Даярдан, үзгүлтүксүз машыг, жана керектүү ыкмаларды өздөштүр. Эгерде сиз өжөр болсоңуз, анда бул трюкту бат эле өздөштүрө аласыз!
Кадам
4 ичинен 1 -бөлүк: Арткы дөңгөлөктүү айдоо (RWD) Унаа айдоо
Кадам 1. Тиштүү тетиктерди 1 -редукторго которуу
Бул ыкманы кол менен башкаруучу машиналарга гана колдонууга болот, анткени сиз муфтаны колдонушуңуз керек. Рулду же сол бутуңуздун жанындагы машинанын редукторун тартып, анан 1 -редукторго жылдырыңыз. Андан кийин унаа жай жылмайынча газ педалын акырын басыңыз. Унаа 25-30 км/саат ылдамдыкта жүргөндөн кийин рулду каалаган жагыңызга буруңуз. Эсиңизде болсун: бул кадам унааны жайгаштыруу үчүн жасалат, ошондо сиз пончиктин дөңгөлөгүн жасоого даярсыз.
- Машина толук айланмайынча рулду 45 градуска буруңуз.
- Бурулуп жатканда машинанын мүнөздөмөлөрүнө көнгөнгө чейин машинаны бир нече жолу бурууну улантыңыз.
Кадам 2. Машина тыгызыраак айлануусу үчүн рулду буруңуз
Бул этап жана кийинки этап ырааттуу жана кыйла тез жасалышы керек. Акырындык менен газ педалын басууну улантыңыз. Рулду 45-90 градуска буруңуз (мурунку кадам менен бир багытта). Рулду бурганда газ педалын аягына чейин басыңыз, анан кол тормозун басыңыз.
Унаанын арткы дөңгөлөктөрү кулпуланып, унаа тайып кете баштайт
Кадам 3. Газ педалын аягына чейин басыңыз жана муфтанын педалын жана кол тормозун бошотуңуз
Бул этап жана мурунку этап ырааттуу жана тез аткарылышы керек. Машинанын арткы дөңгөлөктөрү кулпуланып, унаа тайгалана баштаганда, газ педалын аягына чейин басыңыз. Газ педалын басканда, муфтаны жана кол тормозун бир убакта бошотуу керек. Эгерде машина туура ылдамдыкта бара жатса, анда ал айлана баштайт жана пончик сыяктуу тегерек түзө баштайт.
4-кадам. Пончиктин 1-2 айланышынан кийин машинанын ылдамдыгын төмөндөтүңүз
Пончикти 1-2 жолу ийгиликтүү жасагандан кийин, газ педалын көтөрүп, машинанын ылдамдыгын нормалдуу абалга кайтарыңыз. Машина басаңдаганда, машина түз кеткенге чейин рулду кадимки абалына буруңуз. Машинаны бош асфальтка карай айдаңыз. Машинаны ийгиликтүү башкаргандан кийин, муфти басып, нейтралдуу режимге өтүңүз, анан машинаңызды токтотуңуз.
Part of 2 of 4: Front Wheel Drive (FWD) Унаасы менен кадимки пончик тригинин аткарылышы
Кадам 1. Машинаны 1 -редукторго которуңуз
Эгерде унаа кол менен берүү системасын колдонсо, анда 1 -редукторго өтүңүз, эгер сиздин унаа автоматтык болсо, аны өйдө карай бергиле. Сменанын рычагы рулду же сол бутуңуздун жанында. 1 -редукторго кирерде рулду оңго же солго буруп бүткүчө буруңуз.
Кадам 2. Газ педалын басыңыз
Газ педалын басыңыз, ошондо унаа солго же оңго бурула баштайт (руль кайсы жакка бурулганына жараша). Машина бурулганда, кол тормозунун рычагын тартып, машинанын арткы тормозун бекитип, пончиктин трюктарын баштаңыз.
Кадам 3. Газ педалын жана кол тормозунун рычагын тууралаңыз
Машинанын жылышына жана бурулушуна жол бербөө үчүн унаанын газ педалын жана кол тормозун дайыма тууралап туруу керек. Машина 1 жолу бурулгандан кийин, газ педалын бир аз көтөрүп, анан кол тормозун коё бериңиз. Машина жайлап баштаганда жана айлануусун жоготкондо, кол тормозун тартып жатканда педальды кайра басыңыз.
- 1-редуктурда кыймылдаткычтын айлануусу өтө жогору эмес экенин текшериңиз. Эгер муну 5-6 жолу жасасаңыз, машинанын мотору бузулат.
- Пончиктин айла -амалын токтотуу үчүн газ педалын бир аз коё бериңиз, андан кийин бара -бара рулду кадимки абалына буруңуз.
- Редукторду нейтралдык абалга которгондо жана машинаны токтоткондо, муфтаны жана тормозду басыңыз.
4 -бөлүктүн 3 -бөлүгү: Алдыңкы дөңгөлөк диск (FWD) унаасы менен тескери пончик тригинин аткарылышы
Кадам 1. Машинаны артка кайтаруу
Бул ыкманы кол менен башкаруучу машиналарга гана колдонууга болот, анткени сиз муфтаны колдонушуңуз керек. Рулду оңго же солго буруңуз. Муну аткарганда, арткы редукторго өтүңүз. Редуктордун рулу же сол бутуңуздун жанында жайгашкан.
Кадам 2. Машинаны артка бурууну баштаңыз
Биринчиден, муфта педалын басыңыз. Муну кылып жатканда, газ педалын басыңыз. Газ педалын баскандан кийин, машинанын муфтасын бошотуңуз. Машина артка жыла баштайт, анткени унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрү тайгалана баштайт. Унаанын алдыңкы бөлүгү арткы дөңгөлөктөрдүн айланасында айланат.
Газ педалын бир аз көтөрүп, орто абалда кармаңыз
3 -кадам. Рулду катуу буруңуз
Машина арткы дөңгөлөктүн айланасында жыла баштагандан кийин, рулду дөңгөлөгү бүткөнчө карама -каршы жакка буруңуз. Унаанын айлануусу сиздин денеңизге бир топ кысым көрсөтөт.
- Пончиктин трюктарын ийгиликтүү аткаргандан кийин рулду кадимки абалына буруп, унаа 30 км / саат ылдамдыкта баратканга чейин газ педалын акырындык менен көтөрүңүз. Унааны башкарууну колго алуу үчүн рулду оңго жана солго буруу керек болушу мүмкүн.
- Машинаны токтотуу үчүн муфтаны жана тормоздун педальдарын басыңыз.
4 ичинен 4 -бөлүк: Пончик тригин коопсуз кылуу
Кадам 1. Пончик трюк жасоодон мурун машинанын тартылуусун көзөмөлдөө функциясын өчүрүү
Бул этапты жасоо абдан маанилүү. Болбосо, машинанын дөңгөлөктөрү кулпуланып, айлануусу туруксуз болот. Машинанын ачкычын киргизиңиз, андан кийин машинаны күйгүзүңүз. Машина дагы эле токтоп турганда, машинанын тартылуусун башкаруу системасын өчүрүңүз. Адатта, рулдун сол жагында же оң жагында баскычты кармап, аны башкаруу системасын өчүрүү үчүн басууга болот. Эгерде бул баскычты табуу кыйын болсо, сиз машинаңыздын колдонмосун окуй аласыз.
- Машинаны иштетүүдөн мурун тарткычты башкарууну өчүрбөңүз. Машина күйгүзүлгөндө, тарткычты башкаруу автоматтык түрдө "ON" абалында болот. Башкача айтканда, машинанын тартылуусун жөнгө салуу системасы машина башталганда кайра күйөт.
- Унаанын башкаруу тактасындагы жарык күйүп, машинанын тартылуусун башкаруу системасы "ӨЧҮК" абалында болгондо сизге кабар берет. Бул жарыкты этибарга албаңыз, анткени пончик трюкун бүтүргөндөн кийин, жарык өзүнөн өзү өчүп калат. Андан кийин машинанын тартылуусун башкаруу системасы кайра күйөт.
2 -кадам. Алаксыткан нерселерден алыс чоң аймакты табыңыз
Анын ордуна, пончик трюгу чөп же кирдин ордуна асфальтта жасалат. Пончиктин айла -амалы чоң жана бош унаа токтотуучу жайда жасалса, натыйжалуу болот. Машинаңыз үчүн бурулуп же токтоп туруу үчүн жетиштүү орун бар экенин тактаңыз. Ошондой эле жакын жерде эч кандай үйлөр, бактар же башка нерселерге алаксытпоо керек.
Пончиктин трюкун тайгак жолдордо жасаса да, андан оолак болуу керек, анткени бул өтө коркунучтуу
Кадам 3. Унаанын дөңгөлөктөрүнүн тебүүсүн текшериңиз
Пончиктин айла -амалы эскирген жана алмаштырылышы керек болгон унаа дөңгөлөктөрү менен жасалышы керек эмес. Дөңгөлөктүн басуусун текшерүү үчүн тыйындарды колдонсоңуз болот. Тыйын даярдап, аны дөңгөлөктүн четине кой. Эгерде дөңгөлөктүн теби монетанын бетинин 30 пайызын жаба алса, шинаны пончикти жасоо үчүн колдонсо болот.
Эгерде тыйындын 20 пайызы гана протектор менен жабылган болсо, анда дөңгөлөктү алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Сиз унаанын дөңгөлөктөрүн интернеттен сатып алып, өзүңүз алмаштыра аласыз же жакынкы авто оңдоочу дүкөнгө барсаңыз болот
Кадам 4. Мунай жана унаа майын дарылаңыз
Унаанын майын дайыма алмаштырып турууну текшериңиз. Мындан тышкары, сиз машинанын тормоз суюктугун жана рулду башкаруучу суюктугун алмаштырышыңыз керек болот. Бул абдан маанилүү, анткени пончик трюк машинаңызга стресс келтириши мүмкүн. Сиз пончик трюк жасоодон мурун машинанын эң жакшы абалда экенине ынанууңуз керек. Жакынкы авто оңдоочу жайга баш багыңыз же төмөнкү шилтемеге өтүңүз:
- Машинанын мотор майын алмаштыруу
- Тормоз суюктугун толтуруу
- Ошондой эле машинанын бардык тетиктерин такай текшерип туруу керек. Кыймылдаткычты, трансмиссияны, түтүндү ж.б. текшериңиз, машинанын эң жакшы абалда экенине ынануу үчүн.
5 -кадам. Досторуңузду чакырыңыз
Жалпысынан алганда, пончик трюк жасоо абдан коопсуз. Бирок, өзгөчө кырдаалда, сизди көзөмөлдөөгө даяр адам бар экенине ишениңиз. Досторуңузду же туугандарыңызды чакырсаңыз болот. Досуңуздан же тууганыңыздан машинаңыздан жакшы аралыкта турууну сураныңыз. Муну менен досторуңуз же туугандарыңыз жабыркабайт жана өзгөчө кырдаалда кимдир бирөөгө чала алышат.
- Баштоо алдында сиздин жана досторуңуздун телефондорунун толук заряддалганын текшериңиз.
- Мүмкүн болсо жакынкы полициянын же оорукананын телефонун сактап коюңуз.
Кеңештер
- Бир аз нымдуу асфальт бети дөңгөлөктүн айлануусун жеңилдетет. Бирок, катуу жамгыр жааганда пончик трюк жасабаңыз.
- Колдонулган унаа кичинекей жана жеңил болушу керек. Пикаптар же оор унаалар жакшы вариант эмес.
- Сиз катуу машыгышыңыз керек. Биринчи жолу пончик трюк кылганда машинанын ылдамдыгын сактоо кыйынга турушу мүмкүн. Кайра аракет кыл.
