Унааңызды кантип жөндөө керек (сүрөттөр менен)

2024 Автор: Jason Gerald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-19 22:13

Сиз машинаңыздын негизги тейлөөсүн аткаруу үчүн механик же транспорт адиси болуунун кажети жок. Сиз машинаңызды жыл бою жакшы абалда кармоо үчүн бул жеңил жолдордун айрымдарын үйрөнүү менен акчаңызды үнөмдөй аласыз. Дем алыш күндөрү механизаторлорго шашылыш чалуулар болбойт. Мындан ары жол жээгиндеги ААА кызматтары жок. Унааңызды үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, ошондо унааңыз коопсуз, дени сак жана дайыма даяр болот. Төмөндөгү 1 -кадамды караңыз.

Кадам

3төн 1 бөлүк: Негизги текшерүүлөрдү аткаруу

Кадам 1. Майды текшериңиз жана керек болсо кошуңуз

Кымбат баага акы төлөбөстөн машинаңыздын өмүрүн узартуунун эң оңой жолдорунун бири-мотор майыңыздын деңгээлин текшерүү жана жетишсиз болсо кошуу. Майдын деңгээлин текшерүү үчүн бир нече мүнөт талап кылынат жана моторуңуздагы ченегич бул текшерүүнү сиз үчүн, атүгүл жаңы баштагандар үчүн да жеңилдетет.

• Кыймылдаткычыңыздын капкагын издеңиз, адатта "Май" деп жазылып, көбүнчө мотор блогуна жакын жайгашкан ченегичти издеңиз. Мотор муздаганда муну кылыңыз же так өлчөө үчүн эртең менен кылыңыз. Майлуу таякчаны алып, чүпүрөк же чүпүрөк менен сүртүп салыңыз.

  

• Айлампаны текшериңиз. Май өтө кара? Сиз чөкмөлөрдү же мунай бар кендерди көрүп жатасызбы? Андай болсо, майды алмаштырышыңыз керек болот. Майды текшерүү үчүн өлчөгүчтү кайра салып, кайра көтөрүңүз. Чыпкадагы сызык мотордогу майдын деңгээлин көрсөтөт.

  

• Эгерде майдын деңгээли төмөн болсо, май капкагын ачып, моторуңузга ылайыктуу бир аз мотор майын кошуңуз. Кандай май колдонууну билбей жатсаңыз, запастык бөлүктөр дүкөнүнөн сураңыз. Аны төгүп албаш үчүн воронканы колдонуңуз жана аны кошкондон кийин кайра текшериңиз.

  

Кадам 2. шиналарды текшерүү

Жаан жааган күнү жумушка дээрлик кечигип калгандай, туура эмес убакта дөңгөлөктүн жарылып кетишинен өткөн жаман нерсе жок. Жок рахмат. Мунун алдын алуу үчүн дөңгөлөктү текшерип, мезгил -мезгили менен айлантыңыз. Дөңгөлөктүн басымын текшерип, дөңгөлөктүн басуусун текшериңиз, керек болсо алмаштырыңыз.

• Сиз май куюучу жайда дөңгөлөктүн басымын өлчөгүчтү колдонсоңуз болот, же тетиктер дүкөнүнөн бир нече долларга сатып алып, машинанын суурмасында сактап, дайыма текшерип турсаңыз болот. Туура басым үчүн дөңгөлөгүңүздүн дубалын караңыз жана андан ашпасын. Дөңгөлөктүн басымын нормалдуу кармоо күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана коопсуз жүрүүнү жогорулатат.

  

Кадам 3. Башка суюктуктарды текшериңиз

Айнек чачуучу идишти, трансмиссия майын, тормоз майын, ошондой эле антифриз түтүгүн издеңиз, бардыгы толук жана таза экенине ишениңиз, керек болсо кошуңуз. Муну жума сайын жасоонун кажети жок, бирок машинаңыз дайыма жакшы абалда болушу үчүн бир нече күндө бир жасаңыз.

• Dipstick Өткөрүү май мотор майы ченегичтен башка автоматтык машиналардагы дагы бир ченегич. Лифт, аарчуу, бийиктигин окуу. Бул ачык кызыл болушу керек. Сиз ар бир 100,000 милде трансмиссия майын гана алмаштырасыз.

  

• тормоз майы кыймылдаткыч бөлүмүндөгү ак пластик түтүктө жайгашкан, "тормоз суюктугу" деп жазылган. Ал агып кетпесе, азайбашы керек, демек аны дароо оңдоп же өзүңүз текшерип көрүңүз.

  

• Аба радиатору же муздатуучу машинаны суук болгондо текшерүү керек. Мотор ысык болгондо, кичине болсо да, радиатордун суусу капкактан чачырайт, эгер сиз аны ачсаңыз. Абайла. Эгерде сиз кондиционердин торунан кызыктай жыт сезсеңиз, анда радиатордун суусу агып, моторго гликол тамчылап күйүп кетиши мүмкүн. Эгерде суу жетишпесе, бул себеп болушу мүмкүн.

  

• Рулду башкаруучу май жана суу тазалагыч экөө тең мотор уячасында пластикалык түтүктө жайгашкан. Рулду башкаруучу майларда, адатта, муздак жана ысык кыймылдаткычтар үчүн май деңгээлинин белгилери болот. Андыктан чектердин тууралыгын текшериңиз, керек болсо кошуңуз. Ачкычтын абасы машинанын жашоосу үчүн анча деле маанилүү эмес, бирок толгонуна ынануу менен тазалагычтарыңыздын өмүрүн узарта аласыз.

  

Кадам 4. Батарейканы текшериңиз

Батареяны коррозия жана башка бузулуу белгилери үчүн текшериңиз. Батарея терминалдары батареядан суюктук менен капталып калышы мүмкүн, бул моторду иштетүүгө тоскоол боло турган депозиттерди пайда кылышы мүмкүн. Эгерде сиз машинаңыздын стартери нормалдуу иштебей жатканын сезсеңиз, терминалды текшериңиз.

• Керек болсо сода жана эски тиш щеткасы менен тазалаңыз. Ошондой эле дат баскан жерге кичине сода попун сүйкөп, анан тазалап койсоңуз болот. Болтторду бошотуп, керек болсо кирден тазалаңыз.

  

5 -кадам. Тормозду текшериңиз

Дайыма, жол тынч болгондо, реакцияны сезүү үчүн тормозуңузду төмөн ылдамдыкта катуу басууга аракет кылыңыз. Алар дароо реакция кылыштыбы? ABS иштейби? Сиз тормоздон сүрүлүүнү, чырылдоону же тең салмактуулукту сезесизби? Бул симптомдордун кайсынысы болбосун тормоздун бузулушунун белгиси болушу мүмкүн, бул сиз дароо обон чыгарышыңыз керектигинин белгиси.

Кадам 6. Жарыктарды текшериңиз

Баары жакшы иштеп жатканына жана эч нерсе бузулбаганына ынануу үчүн бардык чырактарды үзгүлтүксүз текшерип туруу жакшы идея. Жарыкты текшерүү үчүн, жардамчыдан бурулуш сигналын күйгүзүп, тормозду басууну сураныңыз.

• Жарыктардын жарыгын текшерүү үчүн машинаңызды дубалга коюп, фараларды күйгүзсөңүз болот. Балким, жарыктын орнотуулары өзгөрдү жана түнкүсүн унаа айдап бара жатканда жакшы жарык берүү үчүн жарыктын туура багытын камсыз кылуу үчүн кайра тууралоо керек болушу мүмкүн.

  

3төн 2 бөлүк: Үзгүлтүксүз обондорду жасоо

Кадам 1. Ар бир 3000 чакырым сайын май алмаштырыңыз

Кыймылдаткычыңыздын оптималдуу иштөөсүн камсыз кылуу үчүн, майды толугу менен таштап, ордуна жаңы, туура май менен алмаштырууңуз керек. Ошондой эле май фильтрин алмаштырышыңыз керек болот, аны адатта ар бир 15,000 мильде алмаштыруу керек. Майды алмаштырсаңыз, майдын чыпкасын алмаштырууга ылайыктуу учур болот, бул сиздин машинаңыздын иштөө мөөнөтүн узартат.

• Май алмаштыруу өтө татаал долбоор. Эч нерсе кылуу кыйын болсо да, сизге жетиштүү орун жана шаймандар керек болот (сизге жаңы май, колдонулган мунай сактоочу лоток, домкрат же бийик көпүрө керек болот). Майды алмаштыруу үчүн машинаңызды оңдоо дүкөнүнө алып баруу, айрыкча, сизде орун жетишсиз болсо, бул абдан арзан.

  

Кадам 2. Дөңгөлөктөрдү айлантып, керек болсо алмаштырыңыз

Дөңгөлөктүн эскирүүсүн теңдештирүү жана узак өмүргө жетүү үчүн, машинаңыздын дөңгөлөктөрүн крис-кросс менен айландыруу эң жакшы. Бул сиздин тебүү түрүнө жараша болот. Дөңгөлөктөрдү башка жакка алмаштыра албашыңыз мүмкүн, бирок ошол эле тараптан алдыдан артка алмаштыра аласыз. Эгер сиз муну өзүңүз жасоону кааласаңыз, анда кээ бир стенддер керек болот. Же тез жана арзан айлануу үчүн оңдоо цехине алып барсаңыз болот.

Кадам 3. Керек болсо тазалагычтарды алмаштырыңыз

Эгер колдонуу учурунда резина жарылганын, бош же туура эмес тазаланганын байкасаңыз, аарчуучу резинаны жаңысына алмаштырыңыз. Запастык бөлүктөр дүкөнүндө сиз өзүңүздүн машинаңызга керектүү тазалагычты таба аласыз, ошол эле өлчөмдү издей аласыз же, мисалы, эски тазалагычтарды ала аласыз.

Кадам 4. Аба чыпкасын алмаштырыңыз

Аба чыпкасы көбүнчө кыймылдаткычтын үстүндө, чоң капкактын астында болот, ал металл же пластик болушу мүмкүн. Аба чыпкасын ачуу жана тазалоо машинаңыздын өмүрүн узартат.

Кадам 5. Керек болсо курду текшериңиз жана алмаштырыңыз

Кээде генератордун, рулду башкаруучу насостун жана кыймылдаткычтын башка тетиктеринин ортосунда өтүүчү узун аркан "жылан куру" деп аталат. Курду орнотуунун тактыгы машинаңызга жараша өзгөрөт. Ал эми машинаны иштеткенде чырылдаган үндү уксаңыз, курдун бузулганын текшериңиз жана керек болсо алмаштырыңыз. Курлар бир нече долларга гана турат жана орнотуу схемалары көбүнчө машина бөлмөсүндө болот.

Кадам 6. Шамдарды алмаштырыңыз

Шамдарды дагы текшерип, керек болсо алмаштырыш керек. Шамдар күйүүчү майдын күйүшүндө абдан маанилүү, андыктан шамдардын жакшы абалда экенине ынануу өтө маанилүү. Шамдын иштебей калышы мотордун аксап, бузулушуна алып келет, андыктан сиз дайыма шамдардын жакшы абалда экенин текшерип турушуңуз керек.

3төн 3 бөлүк: Унаанын өмүрүн узартуу

Кадам 1. Колдонууну азайтыңыз

Бул жөнөкөй, канчалык көп баштасаң, машина үчүн ошончолук кыйын болот. Эгерде сиз унаанын иштөө мөөнөтүн узарткыңыз келсе, аны өтө зарыл болгондо гана колдонуңуз жана өтө көп баштоодон жана токтотуудан алыс болуңуз.

• Кыска сапарлардан алыс болуңуз, аларды узак сапарлар менен айкалыштырыңыз. Эгерде сиз эртең менен дүкөнгө баргыңыз келсе, жана түштөн кийин dofgood жана супермаркет сатып алгыңыз келсе, аны эффективдүү кылуу үчүн бул сапарларды бириктириңиз.
• Эгерде сиз көпкө чейин унаа айдай албасаңыз, анда машинаңызды коопсуз жерге коюп, башка жолго түшүңүз.

Кадам 2. Акырындык менен ылдамдатыңыз

Аялдамадан ылдамдыкты жогорулатуу менен трансмиссияга жүк коюу узак мөөнөттүү келечекте моторуңузга зыян келтирет. Жай жай ал. Шашып жатсаңыз дагы, кантип ылдам ылдамдатууну үйрөнүңүз. Акырындык менен ылдамдыгын жогорулатуу. Автоматтык машина айдасаңыз дагы, кокус редукторду алмаштырганы жатасыз дейли.

3 -кадам. Тормозду акырын караңыз

Кол менен башкарылган машиналар редукторду төмөн редукторго алмаштыруу менен ылдамдыгын төмөндөтүшү мүмкүн, автоматтык айдоочулар акыркы учурда күтүүсүздөн машинаны токтотуу үчүн этият болушу керек. Ылдамдыкты жогорулаткандан кийин дароо тормоздоо сиздин машинаңыздын түрүнө карабастан, тормозуңуздун тез эскиришине алып келет.

Кызыл жарыкта ылдамдыкты жогорулатпаңыз. Бутту газдан алып, токтоого даярдан

4 -кадам. Кол менен башкарылуучу машиналардын тиштерин акырын жылдыруу

Клапанды алмаштыруу эң татаал жана кымбат жумуштардын бири. Редукторду болжол менен алмаштыруу тиштердин кагылышуусуна алып келет, же өтө жогору RPM трансмиссияны ашыкча жүктөй алат, бул оңдоо үчүн кымбатка турат. Тиш берүүлөрдү акырын алмаштырыңыз, айрыкча төмөн редуктордо.

Кадам 5. Машинаңызга эң жакшы күйүүчү майды колдонуңуз

Адатта бензин бактын капкагына жазылган спецификацияларга ылайык октан менен күйүүчү май колдонуңуз. Автоцистерна менен толтурулган май куюучу жайда газ толтуруудан алыс болуңуз. Анткени топурак же суу депозиттерин аралаштырып, машинаңыздын бакына соруп алууга болот. Бул күйүүчү май чыпкаңызды жабышы мүмкүн. Башка май куюучу станция жок болсо, 15-20 мүнөт күтө туруңуз, анан бензинди толтура аласыз.

Кадам 6. Көйгөй пайда болгондо аны оңдоңуз

Көйгөйлөр пайда болгондо, бул жолу дароо обон жасаңыз. Бир нече жума бою кычыраган альтернативдүү кур менен унаа айдоо сиздин машинаңызга жана кошуналарыңыздын тынчтыгына зыян келтирет.

Кеңештер

• Клапандын жөндөөсү дайыма туура экенин текшериңиз. Автомобилдин кыймылдаткычтарындагы клапандар гидравликалык типтеги клапандарды кошпогондо, дайыма жөнгө салынып турушу керек. Эгер майдын агып жатканын байкасаңыз, клапандын капкагындагы прокладканы алмаштырып көрүңүз.
• Конденсатор менен платинаны алмаштырыңыз. Эски машиналарда платина менен конденсаторлорду 6 айда бир алмаштырып туруу керек. Бирок аны алмаштырсаңыз, күйгүзүү убактысын дагы бир жолу текшериңиз.