Унаалардын аккумуляторлору туура каралса дагы түбөлүккө иштебейт. Эгерде сиз унааңыздын фаралары өчүп баратканын көрүп жатсаңыз же батарейкасы бүткөндүктөн машинаны секиртип баштоо керек болсо же батарейканын иштөө мөөнөтү 3 жылдан ашса, аны жаңысына алмаштыруу убактысы келди. Бактыга жараша, бир нече жөнөкөй инструменттерди колдонуу менен үйдөгү унаа батареясын алмаштыруунун тез жана оңой жолу бар.
Кадам
2 ичинен 1 -бөлүк: Эски батареяны алып салуу
Кадам 1. Унааны тегиз жерге коопсуз жерге коюп, машинанын кыймылдаткычын өчүрүңүз
Мүмкүн болушунча жолдун четиндеги унаа батареясын алмаштырбоого аракет кылыңыз. Трафиктен, учкундардан, ачык оттон же суудан алыс иштөө үчүн коопсуз жерди табыңыз. Тормозду басып, унаанын кыймылдаткычын токтотуңуз. Батареяга эч кандай күч кирбеши үчүн ачкычты от алуучу тешиктен алып салыңыз.
Идеалында, батареяны гаражга же үйдүн кире беришине алмаштырыңыз. Жумуш ордуңуздагы аба агымы жылмакай экенин текшериңиз (мисалы, гараждын эшигин ачык калтыруу менен)
Кеңеш:
Батарейканы ажыратуу менен саат, радио, навигация жана ойготкуч жөндөөлөрү баштапкы абалга келтирилет, андыктан баштоодон мурун машинаңыздын сигнал кодун билиңиз. Эгер эсиңизде жок болсо, унаанын колдонмосун окуңуз.
Кадам 2. Коопсуздук костюмун кийип, капотту ачыңыз
Автомобиль батареяларында күкүрт кислотасынын электролит эритмеси бар, ал өтө коррозиялуу, терини күйгүзөт жана күйүүчү суутек газын чыгарат. Эгер бар болсо, капотту ачып, аны темир таяк менен кармаңыз.
- Электр тогунун соккусунан коргонуу үчүн металлдан жасалган зергер буюмдарды, мисалы, саат же шакектерди алып салыңыз.
- Май/май менен булганган колдонулган кийимдерди кийиңиз.
Кадам 3. Унаанын батареясын табыңыз
Батареяны кыймылдаткыч бөлүмүнүн бир бурчунан, алдыңкы айнектин жанынан же машинанын эки тарабындагы алдыңкы бамперден издеңиз. 2 зым тиркелген тик бурчтуу батарейка кутучасын табыңыз. Эгерде сиздин машинаңыз жаңы болсо, батарея пластикалык капкактын астында болушу мүмкүн, андыктан керек болсо адегенде алып салыңыз.
- Колдонуучунун көрсөтмөсүн окуңуз, эгерде сиз машинанын аккумуляторун таба албасаңыз.
- Кээ бир унааларда капоттун ордуна багаждын батарейкасы бар экенин билиңиз.
Кадам 4. Адегенде терс кабелди ажыратып, кабелдик галстук менен бекемдеңиз
Кыска туташууну болтурбоо үчүн дайыма оң кабелден мурун терс кабелди ажыратыңыз. Негатив батарея терминалы көбүнчө кара түстө жана минус белгиси бар (-). Керек болсо пластикалык капкакты алып салыңыз, андан кийин терс кабелдик кыскычты ачкыч менен бошотуп, бош кабелди терминалдан сууруп алыңыз.
- Мотор корпусундагы терс кабелди бекемдөө үчүн кабелдик галстукту колдонуңуз жана анын металлдык нерсеге тийбешин текшериңиз.
- Тартылган унаага жараша зымдарды алуу үчүн сизге 7мм, 8мм, 10мм же 13мм ачкыч керек болушу мүмкүн. Бирок, эгер батареянын терминалдарында тез бошоп кетүүчү клапан болсо, зымдарды алып салуучу куралга муктаж эмессиз.
Кадам 5. Оң кабельди ажыратып, кабелдик галстук менен бекемдеңиз
Оң терминал көбүнчө кызыл түскө боёлгон жана плюс белгиси (+) менен белгиленген. Терминалдагы пластикалык капкакты алып салыңыз, эгерде унаада бар болсо, анда ачкычты колдонуп, оң зым кыскычын бошотуп, бош зымды терминалдан сууруп алыңыз. Кабелди мотор корпусуна кабелдик галстуктун жардамы менен кармаңыз, ал металлга тийбейт.
Эскертүү:
Оң жана терс зымдар бири -бирине тийбешин текшериңиз жана металлдык нерсеге тийбегиле, анткени бул коркунучтуу кыска туташууну жаратышы мүмкүн.
Кадам 6. Батарейканы транспорттон алып салыңыз
Батарейканы кармап турган кронштейнди текшериңиз, андан кийин батареяны кронштейнге бекиткен бардык туташтыргычтарды алып салыңыз. Сизге розетка ачкычы, ылайыктуу өлчөмдөгү розетка жана кеңейтүүчү таяк керек болушу мүмкүн. Бардык кармагычтар алынгандан кийин, батареяны кыймылдаткыч бөлүмүнөн чыгарыңыз жана мүмкүн болсо бетон бетине бөлүп коюңуз.
Батарейканын салмагы 10 кг ашышы мүмкүн; өзүңүз көтөрө албасаңыз, кимдир бирөөдөн жардам сураңыз
2 ичинен 2 -бөлүк: Жаңы батарейканы орнотуу
Кадам 1. Коррозиядан арылуу үчүн батарея терминалдарын тазалаңыз
Жашыл, көк, боз же ак болушу мүмкүн болгон терминалдык депозиттерди текшериңиз. Терминалдардан коррозияны жалтырак болгонго чейин кылдат тазалоо үчүн зымырыт же 100 гранаталуу кагазды колдонуңуз.
Батарея кислотасы жегич экенин унутпаңыз; териңизге же кийимиңизге тийбей турганын текшериңиз
Кадам 2. Туура алмаштыруучу батареяны сатып алыңыз
Сүрөткө тартыңыз же эски батарейкага тиешелүү бардык маалыматты жазыңыз, мисалы өлчөмү, өлчөмдөрү жана бөлүк номери. Автоунаа дүкөнүнө же оңдоо дүкөнүнө барып, кызматкерлерге бул маалыматты, ошондой эле унааңыздын жылын, маркасын, моделин жана кыймылдаткычынын көлөмүн бериңиз. Ал сиздин унааңызга туура келген жаңы батареяны таба алат.
- Унаанын батарейкалары ар кандай өлчөмдө жана электр кубаттуулугуна ээ, андыктан унааңызга ылайыкталганын сатып алууну унутпаңыз.
- Эски батареяны ыйгарым укуктуу ремонт цехине же тетиктерди сатуучуга алып барып көрүңүз. Кээ бир оңдоочу жайлар же дилерлер эски батареяңызды алмаштырат, андыктан сиз жаңы батарея үчүн “негизги төлөмдү” төлөбөйсүз.
- Эгерде оңдоо цехи колдонулган батареяны кабыл албаса, аны тейлөө же кайра иштетүү борборуна таштаңыз. Батареяны этияттык менен ыргытпаңыз, анткени анын курамында дат басуучу материалдар бар.
Кадам 3. Жаңы батареяны кронштейнге тыгыз байлап, терминалдарды майлаңыз
Жаңы батарейканы батарея лотогуна салып, кронштейнге бекиңиз. Батарейканы кронштейнден чыгаруу үчүн өткөн процесстин тартибин артка кайтарыңыз. Андан кийин, коррозияны болтурбоо үчүн ар бир терминалды литий майынын жука катмары менен каптаңыз.
- Батарейканын абалынын багыты эски батарея менен бирдей экенин текшериңиз.
- Бардык болттордун же кыскычтардын бекем бекитилгенин текшериңиз жана машине айдаганда батарейка дирилдебеши же жылып кетпеши керек.
- Литий майын мотор блогунун оң жана терс терминалдарынан башка бөлүгүнө чачпаңыз.
Кадам 4. Адегенде оң кабельди кайра туташтырыңыз
Кабелди кармап турган кабелдик галстукту чечип, учтары металлга тийбешине кам көрүңүз. Зымдарды терминалдарга бекиткиле жана аларды ачкыч менен бекиткиле. Мүмкүн болсо, терминалдын капкагын орнотуңуз.
Эскертүү:
Батарейканы кайра туташтырганыңызда, баары туташканга чейин электр схемасын кокусунан бүтүрүп албаш үчүн, дайыма оң терминалды терс терминалдын алдына тыгыз тиркеп коюңуз.
Кадам 5. Кийинки терс кабелди туташтырыңыз
Кабелдик галстукту алып салуу үчүн процессти кайталаңыз жана терс кабелди терс терминалга кайра орнотуңуз. Кыскычты ачкыч менен тартыңыз жана ачкычтын да, терс зымдын да металлга тийбешин камсыз кылыңыз, анткени бул коркунучтуу ток урууга алып келиши мүмкүн.
Эгерде батареяда пластикалык капкак болсо, аны азыр алмаштырыңыз
Кадам 6. Капотту жабыңыз жана моторду иштетиңиз
Бардык шаймандарыңыз капотто калбаганын текшерип, анан жабыңыз. Эгерде бардык кадамдар туура жасалып, жана чынында эле унаа көйгөйлөрүнүн аккумулятору күнөөлүү болсо, унааңыздын мотору көйгөйсүз иштей баштайт. Керек болсо сигнализация кодун киргизиңиз.
Бардык электрдик түзмөктөр туура иштеп жатканын текшериңиз, андан кийин саатты, радиону жана навигация системасын баштапкы абалга келтириңиз
Кеңештер
- Кир боло турган эски кийимдерди кийиңиз.
- Кээ бир унаалардын капотунун ордуна багажында батарея бар.
- Көпчүлүк чоң унааларда бир нече батарейка бар, кээде ар кайсы жерде.
Эскертүү
- Унаанын аккумуляторунун капталына же оодарылып кетишине жол бербеңиз.
- Нымдуу шарттарда иштөөдөн алыс болуңуз.
- Батареяны алмаштыруудан мурун бардык металл зер буюмдарды алып салыңыз.
- Батарейкага металл буюмдарды калтырбаңыз, анткени 2 терминал туташтырылып, электрдик схеманы түзө алат.
- Коопсуздук көз айнегин жана изоляцияланган мээлейди кийиңиз.
- Эч качан 2 батарея терминалын түз туташтырбаңыз.
