Өтө суук аба ырайы унаа аккумуляторунун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан кыштан жана пайда боло турган көйгөйлөрдөн сак болуу абдан маанилүү. Машинаңыз иштебей калганда эмне кылуу керектигин жана бул көйгөйдү алдын алуу үчүн алдын ала эмне кылууну үйрөнүү үчүн окуңуз.
Кадам
4 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Машинаны иштетүү
Кадам 1. Эгер сиз батарейканын бир нече күн колдонулбаганынан алсыз деп шектенсеңиз, машинаңыздын эшигин жаап, башка жабдууларды өчүрүңүз
Буга жылытуу, радио жана жарык кирет. Бул сиздин баштапкы күчүңүздү максималдаштырууга жардам берет. Бирок, эгерде сиз машинаны 20 мүнөттөн ашык айдагандан кийин, ошол эле күнү, моторду иштетүүдөн мурун, батарейканы күйгүзүүдөн пайда алдыңыз.
Кадам 2. Күйгүзүүнү күйгүзүп баштаңыз жана 10 секунд кармап туруңуз
10 секунддан ашык кармабаңыз, анткени ашыкча иштеген стартер аны ысып кетет. Эгерде машина иштебей калса, бир нече мүнөт күтүп, кайра аракет кылыңыз.
- Эгерде сиз ачкычты салып, бурганда, машинанын панелинин жарыгы дагы эле күйүп турат, бул дагы эле батарейкада бир аз кубат бар экенин билдирет. Бул жакшы жышаан эмес.
- Эгерде машинанын ачкычы бурулганда үн чыкпаса (мотор күйгүзүлбөсө же чыкылдабасын), жана панелдеги жарыктар күйбөсө, машинанын аккумулятору чындап эле өлүп калган. Канча жолу ачкычты айлантсаңыз да, батареянын көйгөйү чечилмейинче машина иштебейт.
- Ачкычты буруп, машина дароо же бир аз убакыттан кийин иштей баштайт деген үмүт менен моторду иштетип көрүңүз. Бир аз убакыттан кийин башталган унаалар көйгөй эмес, анткени моторго зыян келтирбейт.
- Эгерде үн чыкса, бирок мотору иштебей калса, анда батарейканын машинаны иштетүү үчүн күчү жетпей калышы мүмкүн. Бул учурда токтотуңуз, анткени батарея моторду иштетүү үчүн өтө алсыз.
- Эгерде машинанын мотору иштебей калса, бир нече мүнөт күтө туруп, кайра аракет кылыңыз. Кээде, батарейканын калган күчү кыймылдаткычты иштетүү үчүн күчтүү болгонго чейин топтолот.
Кадам 3. Машина иштей албаса, батарейканы кайра толтурууга уруксат бериңиз
Эгерде сиздин машинаңыз он же жыйырма секунддан кийин башталбаса, токтоп, кайра баштоо үчүн бир нече мүнөт күтө туруңуз. Бул батареянын заряддалышына убакыт берет жана бир аз жылыйт. Негизинен, бул жолу стартердин моторуна муздатуу мүмкүнчүлүгүн берет.
- Эгерде унаа ишке кире турган болсо, бирок күчү жетпей жатса, ага тыныгуу берип, кайра аракет кылыңыз. Эгерде батарея кыймылдаткычты иштетүү үчүн жетиштүү кубат бербесе, анда батарейкаңыз алсыз экенин жана батарейкаңызды текшерүү керектигин билдирет.
- Эгерде машинаны бир нече жолу иштетүү аракетинен кийин дагы деле иштебей жатса, анда батарейканы жылытуу керек. Сиз муну алып салып, үйгө алып барсаңыз болот, этият болуңуз, анткени аны кайра бириктиргенден кийин бир аз убакыттан кийин катанын белгиси болушу мүмкүн. Батареяны жылдыруу менен унаага зыян келтирбейсиз. Абдан суук аба ырайынан баштап, батареяны жылытуу үчүн керектүү убакыт электр тогунун жеткиликтүүлүгүн жогорулатуу үчүн болжол менен 2 саатты түзөт.
Кадам 4. Колдонуучунун көрсөтмөсүн окуңуз
Бүгүнкү күндө көпчүлүк унаалар суукта моторду иштетүү боюнча көрсөтмөлөргө ээ, бул суукта баштоого жардам берүү үчүн кичине дроссельди колдонууга жардам берет. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн унаанын колдонмосун караңыз.
- Эгерде сизде машинаңыз үчүн колдонмо жок болсо, аны унаа сатуучуга заказ кылсаңыз болот, аны жайма дүкөндөн же авто тетиктер филиалынан издеңиз.
- Сиз ошондой эле интернеттен ар кандай колдонмо колдонмолорун издей аласыз. Популярдуу издөө тутумуна "унаа ээсинин колдонмосун" терип көрүңүз жана тиешелүү натыйжаларды издеңиз.
Кадам 5. 1985 -жылдан улуу машиналар үчүн, карбюраторлуу кыймылдаткычы бар, токтоп турганда газ педалын жай баскыла
Кээде газ педалын басып, коё бериңиз. Бул күйүү линиясына бензиндин кичине түшүүсүн берет, бул аны иштетүүгө жардам берет. Инъекцияны колдонгон машиналарда муну жасоонун кажети жок экенин эске алыңыз. Эгерде сиздин унааңыз 1990 -жылга караганда жаңы болсо, бул электр бензин сайынуу.
4 -бөлүктүн 2 -бөлүгү: Өлгөн батарея үчүн балык кармоо
Кадам 1. Чындап эле күйгүзүлбөсө, батареяңызга секирип баштаңыз же жемди бериңиз
Эгерде стартер таптакыр күйгүзүлбөсө, анда батарейкаңыз бүтүп калган окшойт. Батареяны күйгүзүүгө азгырууга убакыт келди. Батареяны кармоо техникасын ишке ашыруу үчүн сизге машинаны иштетүү үчүн секирүүчү кабелдер жана ыктыярчы керек болот.
Кадам 2. Иштеген машинаны батареясы өлгөнгө мүмкүн болушунча жакыныраак жайгаштырыңыз
Мүмкүн болсо, машиналардын маңдайын бири -бирине каратып көрсөтүшүңүз керек.
Кадам 3. Ошол эле терминалга секирүүчү зымдарды туташтырыңыз
Символду көрүү + жана - секирүүчү кабелде жана белгиси бар кабелге туташтырыңыз + иштеп жаткан машинада да, өлгөн машинада да оң терминал менен. Зымдарды белги менен туташтырыңыз - терс терминалы менен.
Өткөргүч зымдарды кантип туташтырууну эстөөнүн оңой жолу - "өлгөн батареяда кызыл, тирүү батареяда кызыл" эстөө. Кызыл клипти өлгөн аккумулятордун кызыл уюлуна, андан кийин кызыл клипти тирүү батарейкасы бар машинанын кызыл уюлуна бекиңиз, андан кийин кара клип менен тескерисинче кылыңыз. Батарейкасы бар машинанын үстүндөгү кара түркүк жана акыры батареясы өлгөн машинанын үстүндөгү кара пин. Көңүл бургула, батарейкасы өлгөн машинанын кара кыскычы батарея терминалынын өзүнө эмес, сырдалбаган мотор болтуна же альтернативдик монтаж кронштейнине туташтырылышы керек. Бул кыска туташуудан сактануу үчүн
Кадам 4. Өлгөн батареяны иштеп жаткан машинадан бир нече мүнөт заряддаңыз
Батарейкасы өчкөн машинаны күйгүзгөнү жатканда, газ педалын бир аз басуу көп жардам берет. 2000 RPM жетиштүү.
Кадам 5. Машинаны батарейкасы өчүп күйгүзүп көрүңүз
Эгерде батарейка биринчи аракетти күйгүзбөсө, машинаны бир азга күйгүзүүдөн мурун, секирүүчү зымдардын туура туташканын текшерүү үчүн (айрыкча терс/кара зым) жана кайра аракет кылыңыз.
Кадам 6. секирүүчү зымдарды акырын ажыратыңыз, бирок эки машинанын тең батарейкалары өчүрүп күйгүзүү үчүн заряддалганына ынануу үчүн эки машинанын кыймылдаткычтарын бир нече мүнөттө иштетүүнү улантыңыз
Заманбап машиналарда альтернативалар бар болгондуктан, заманбап унаалар кубаттуулугун төмөн RPMде деле сактай алышат. Моторду майдалоонун кереги жок.
Кадам 7. Керек болсо батареяны алмаштырыңыз
Бардык машиналар жашоосунун кайсы бир мезгилинде машинанын батареясын алмаштырышы керек. Батарейкалардын иштөө мөөнөтү чектелүү жана химиялык заттардын металл заттарга тийгизген таасирин жок кыла турган эч кандай техникалык тейлөө же техникалык тейлөө жок. Автомобилдин батареялары жалпысынан төрт жылга жетет
- Эгерде сиз өзүңүздүн батареяңызды алмаштырсаңыз, унааңыздын тормозу менен өчүрүлгөнүн жана токтоп турганын текшериңиз.
- Унаанын аккумуляторун алмаштырууда дайыма кол кап жана коргоочу көз айнекти колдонуңуз, анткени унаа аккумуляторлорунда кислоталар жана зыяндуу газдар бар, эгерде батарейка туура эмес иштетилсе бошотулушу мүмкүн. Колдонулган батареяны жергиликтүү кайра иштетүү борборуна же конкреттүү оңдоо дүкөнүнө алып барып, унааңыздын аккумулятору туура жол менен кайра иштетилгенине ынанууңуз керек.
4 -жылдын 3 -бөлүгү: Көйгөйлөрдү алдын алуу
Кадам 1. Моторду блок жылыткыч же блок жылыткыч менен жылытуу
Блок жылыткыч - бул дубалдын сайгычына бекитилген машинанын ичине орнотулган кичинекей жылытуучу түзүлүш. Бул жылыткыч моторду жана майды жылытат жана машинаны иштетүүнү жеңилдетет. Мотор блок жылыткычтары арзан, бирок механик тарабынан туура орнотулушу керек.
Кадам 2. Моторуңуздун батареясын жылуу кармаңыз
Унааңыздын батареясы жылуу болгондо көбүрөөк кубат бере алат. Сиз муну батареяны ороо менен жасай аласыз.
Адатта, батареяны ороп же жууркан - бул батарейканын тегерегиндеги изоляторлордун жана жылытуучу элементтердин туруктуу орнотулушу. Бул тартип батарейканы жылытуу үчүн болжол менен бир саатка созулат
3 -кадам. Машинаны үйдүн ичине токтотуңуз
Гараж сыяктуу жабык унаа токтотуучу жай машинанын кыймылдаткычын муздак абадан жана үшүк алуудан коргоого жардам берет. Температураны жылуу кармоо үчүн мүмкүн болсо гаражды жылытыңыз.
Кадам 4. Жука майды колдонуңуз
Катуу суук аба ырайында май коюу болуп, майлоону талап кылган кыймылдаткычтын маанилүү бөлүктөрүнө тез агып кете албайт. Жука жана суук аба ырайынын сыноосунан өткөн мунай суук мезгилде оңой агат жана жүгүрүүнү көбөйтөт. Колдонмо китебиңизде сиз мунайдын идеалдуу түрүн колдонушуңуз керек.
Кадам 5. Газ өткөргүч үчүн антифризди колдонуңуз, плюс бензин стабилизатору
Газ линиясынын антифризи, ошондой эле кургак газ деп аталат, газ түтүгүңүздүн тоңуп калышына жол бербөө үчүн газ бакка кошулган химиялык зат (көбүнчө метилгидрат). Эгер газ түтүгүңүз тоңуп калса, газ түтүгү ээрмейинче машинаңыз иштебейт. Көптөгөн май куюучу жайлар суук мезгилде бензинге антифриз кошушкан. Сиз тандаган май куюучу бекетти текшерип көрүңүз жана алар аны практика жүзүндө колдонгонун текшериңиз.
Суюктуктун газ резервуарына толугу менен аралашып кетишин камсыз кылуу үчүн бензин куюп жатканда (эгер мүмкүн болсо) куюп жатканда кургак газ кошуңуз
Кадам 6. Дизель кыймылдаткычы үчүн бензин кондиционерин колдонууну карап көрүңүз
Бензин кондиционери - ар тараптуу дизель кыймылдаткычынын күйүүчү майы. Бензиндин гелге айланышына жол бербөө жана кыштын ар кандай шартында ишенимдүү бензиндин иштөөсүн камсыздоочу бензин кондиционери колдонулса, дизелдик кыймылдаткыч кышында жакшы иштейт.
7 -кадам. Бензинди толтургула
Газ танкынын дубалдарындагы үшүк куралып, акырындык менен түбүнө чөгүп кетет, бул сиздин танк линияңызда тоңдуруу көйгөйлөрүн жаратат. Бул дээрлик бош турган танк менен муздак машинаны иштетүүнү кыйындатат. Өзүңүз үчүн эң жакшысын жасаңыз жана машинаңызды токтотоор алдында кышында тез -тез май куюп туруңуз.
4 -жылдын 4 -бөлүгү: Машинаңызды кышка даярдоо
Кадам 1. Алдыңкы айнек тазалагычты жана тазалагыч суюктугун алмаштырыңыз
Сүрткүчтөр суукта жарылып, эффективдүүлүгү төмөндөйт. Бул жаман аба ырайында сизге зыян келтириши мүмкүн. Көрүнүштүн төмөндүгү суук мезгилде унаа айдоону өтө коркунучтуу кылат. Ошондуктан, тазалагычтардын жогорку абалда экенине ынануу абдан маанилүү. Ар 6 айда тазалагычтарды алмаштырып туруңуз.
Кадам 2. Дөңгөлөктөрүңүздүн басымын текшерип, кар дөңгөлөктөрүн колдонууну карап көрүңүз
Температуранын кескин өзгөрүшү дөңгөлөктүн басымына таасирин тийгизет жана басым астында эмес дөңгөлөктөр менен жүрүү бир аз коркунучтуу болушу мүмкүн. Муздак дөңгөлөктөр жылытылган дөңгөлөктөргө караганда башкача басат, андыктан май куюучу станцияда же дөңгөлөк дүкөнүндө дөңгөлөктүн басымын текшерүүдөн мурун бир аз айлананы кароо жакшы.
Эгерде сиз кар көп жааган жерде жашасаңыз, машинаңызга кар дөңгөлөктөрүн колдонууну же аба ырайынын шартында колдонуу үчүн чынжыр топтомун сатып алууну ойлонуп көрүңүз. Чынжырларды колдонууга байланыштуу жергиликтүү эрежелерди текшериңиз. Жолдун үстүнкү катмарын бузуп алуу коркунучу болгондуктан, кээ бир аймактарда шиналардын чынжырчасын колдонууга тыюу салынган
Кадам 3. Батарейкага кам көрүңүз
Суук аба ырайы батареяларды эки себептен улам абдан бузат. Батарея аба ырайынын суук болгондугуна байланыштуу кадимкидей энергия өндүрө албайт. Электр энергиясын өндүргөн химиялык реакциялар төмөнкү температурада жайыраак болот. Унааңыздын аккумуляторун мезгил -мезгили менен текшерип туруу сизге техникалык тейлөөгө муктаж болгон нерселерди көзөмөлдөөгө жардам берет. Мындан тышкары, мотордун айлануусу кыйын болот, анткени мотордун майы илээшкек болуп калат. Бул батареядан күчтүү токту талап кылат. Бирок, multiviscosity мунай (бир нече илешкектүүлүгү бар) сыяктуу 10w30 түрү бул көйгөйлөрдүн көбүн жеңилдете алат.
- Батарея кабелдерин жана кыскычтарын аба ырайынын же коррозиянын белгилерин текшериңиз. Кыскычтын тегерегинде ак порошок болсо, бул батареядан кислота коррозиясынын натыйжасы. Сиз аны сода, суу жана тиш щеткасы менен оңой тазалай аласыз.
- Батареяңызда бууланып жана төгүлө турган суюк электролиттер бар. Батареяда жетиштүү суюктук бар экенин текшериңиз. Көпчүлүк батареялардын үстүндө капкагы бар жана батарейканын капкагын ачуу менен суюктуктун деңгээлин текшере аласыз. Эгерде батареянын суюктугу аз болсо, аны дистилденген суу менен толтуруңуз жана батареянын капкагынын астынкы чегинен ашпаңыз.
Сунуш
- Мүмкүн болушунча машинаңыздан кар менен музду алып салыңыз. Албетте, машинаны күйгүзүү жана моторуңузду акырындык менен жылытуу жардам берет, бирок машинанын үстүнө түшкөн үйүлгөн кар сизге таптакыр жардам бербейт. Унаадан мүмкүн болушунча көп карды тазалаңыз жана дөңгөлөктөрдүн ортосундагы катып калган музду алып салыңыз. Ошондой эле, аарчуучу суюктуктун линиялары менен айнек тазалагычтар муздан таза экенин текшериңиз.
- Батарейканы жылуу кармоо үчүн терминалдарды алып салып, түн ичинде батареяны үйгө алып келсеңиз болот. Бул көп күч -аракетти талап кылышы мүмкүн, бирок өлгөн батарейкаңызды жандандыруу үчүн күн сайын эртең менен 30 мүнөт өткөрүүдөн жеңил болот.
