Батарейкасы түгөнгөндүктөн кол менен башкаруучу машинаңыз бузулуп калса, машинаны түртүп күйгүзсөңүз болот. Секирүү - токтоп калган машинанын кыймылдаткычын иштетүүнүн коопсуз жана оңой жолу. Бирок, эгерде сизде секирүү үчүн керектүү жабдуулар жок болсо, анда сиз жөн гана машинаңыздын ачкычтарын даярдап, досуңуздан машинанын бузулган моторун түртүп, иштетүүгө жардам сурай аласыз. Эсиңизде болсун, бул ыкма кол менен өткөрүлүүчү унааларга гана колдонулушу мүмкүн. Түртүү менен автоматтык трансмиссиясы бар машинаны иштетүү машинанын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Кадам
3төн 1 бөлүк: Унааларды текшерүү жана жол салуу
Кадам 1. Бошотулган унаа батареясынын мүнөздөмөлөрүн билиңиз
Машинанын ачкычын салып, машинаны иштетүү үчүн буруңуз, андан кийин машинанын реакциясын байкаңыз. Батареясынын түгөнгөндүгүнүн өзгөчөлүгү - машинанын стартери чыкылдатуу үнүн чыгарат, мотору бир азга гана иштейт жана панелдин жарыгы күйбөйт.
- Эгерде панелдин жарыгы күйүп турса, бирок мотору иштебей калса, машинанын аккумулятору дагы эле заряддалышы мүмкүн, бирок машинанын кыймылдаткычын иштетүү үчүн кубаты жетишсиз.
- Эгерде унаа ачкычты бурганда такыр реакция кылбаса, машинанын аккумулятору толугу менен заряддалган.
- Эгерде унаанын бардык чырактары күйүп, бирок мотору иштебей калса, унааңыздын батареясында көйгөй жаралбашы мүмкүн. Унаанын күйүүчү процесси үзгүлтүккө учурашы мүмкүн (күйүүчү май насосу, бензин чыпкасы), машинанын аба агымы көйгөй жаратышы мүмкүн (аба чыпкасы, аба агымы сенсору) же машинанын от алдыруу системасы оптималдуу эмес.
Кадам 2. Машина өтө ылдый эмес жолдо баратканын текшериңиз
Машинаны эңкейиш жолдо түртпөө эң жакшы, анткени машине ийгиликтүү башталбаса рулду башкара албай калышыңыз мүмкүн. Бир аз ылдый карай жол жакшы вариант. Эсиңизде болсун, машинаны өтө ылдый түшкөн жолдо түртпөңүз, анткени ал сизге же башкаларга коркунуч жаратышы мүмкүн.
Унаанын мотору иштебей калганда, унаанын рулду башкаруусу жана өчүрүү функциялары колдонулбайт. Андыктан, эч качан машинаны өтө ылдый түшкөн жолго түртпөңүз
Кадам 3. Ачык жана унаанын алдындагы жолду камсыз кылуу
Унааны түртүп жатканда машинаны айдап, тормоздоо кыйын болот. Андыктан жолдогу машинанын ылдамдыгына тоскоол боло турган нерселерди тазалаңыз. Кыймылга келбеген тоскоолдуктарга да көңүл буруңуз. Эгерде унаа тилкесинде бактар же башка кыймылсыз нерселер болсо, машинаны тилкеге түртпөңүз.
- Болжол менен 100 метрге жакын машинанын ылдамдыгына тоскоолдук кыла турган нерселер жок экенин текшериңиз. Бул унаа түз жүрүшү үчүн жасалат.
- Эгерде алдыдагы тилке коопсуз эмес болсо, машинаны буруп жатканда акырын басыңыз.
Кадам 4. Ачкычты салыңыз жана аны күйгүзүңүз
Ачкычты күйгүзүү - бул машинаны иштетүү менен дээрлик бирдей, бирок машинанын батареясы түгөнгөндүктөн мотору иштебейт. Муну менен рулду ачып, машинаны айдай аласыз.
- Машина түртүлгөндө ачкыч күйүп турган абалда болушу керек. Болбосо, муфта бошогондо машинанын мотору иштебейт.
- Күйүк абалында болгондо руль кулпуланбайт. Бирок, рулду башкаруу функциясын кыймылдаткыч дагы эле иштебей туруп колдонууга болбойт.
3төн 2 бөлүк: Автомобиль кыймылдаткычын иштетүү
Кадам 1. Машинанын редукторун тиштүү 2ге салыңыз
Gear 2 - бул машинаны түртүүгө келгенде эң жакшы вариант. Бирок, эгерде 2 -тиште көйгөй бар болсо, анда сиз 1 -тишти же 3 -тишти колдонсоңуз болот. Илгичти сол бутуңуз менен басыңыз, андан кийин тиш рычагын эң солго жылдырып, ылдый тартып 2 -тишке кириңиз.
- Gear 1 жетиштүү жогорку моментке ээ, ал ишке киргенде унаа секирип кетиши мүмкүн.
- Машинанын ылдамдыгы жетишерлик жогору болушу керек, эгерде сиз машинаны 3 -редь менен иштетүүнү кааласаңыз.
Кадам 2. Кол тормозун коё бериңиз жана тормоз педалын жана муфтасын бир убакта басыңыз
Унаанын түрүнө жараша, кол тормозу, адатта, тизенин сол жагында жайгашкан рычаг же консолдун ортосунда жайгашкан туткасы. Кол тормозун коё бергенден кийин, сол бутуңуз менен муфтаны басыңыз жана оң бутуңуз менен тормозуңуз.
- Эгер кол тормозу кайда экенин билбесеңиз, машинаңыздын колдонмосун окуп көрүңүз же унаа чыгаруучунун вебсайтына баш багыңыз.
- Эгерде сиз ылдыйкы жолдо баратсаңыз, машинанын кыймылына жол бербөө үчүн кол тормозун бошотуп жатканда тормоздун педалын басыңыз.
3 -кадам. Досуңуз машинаны түрткөндө тормозду бошотуңуз
Досуңуз машинаны бампер же магистралдык эшик сыяктуу коопсуз жерге түрткөнүн текшериңиз. Машинаны спойлерге же арткы айнекке түртпөңүз. Досуңуз машинаны түртүп жатканда оң бутуңузду тормоздун педалынан көтөрүңүз.
- Арткы сүзгүч, спойлер жана арткы айнек машинаны түртүү үчүн коопсуз жер эмес.
- Көпчүлүк унааларды бир эле адам башкара алат. Бирок, адамдар бул процессти колдогондо, бул бир топ жеңилдейт.
Кадам 4. Спидометр 10 км/саатка жеткенден кийин муфта педалын бошотуңуз
Сиздин досуңуз машинаны түртүп жатканда, түз жүрүшү үчүн машинаны башкарыңыз жана спидометрди жакшылап байкаңыз. Унаа 10 км/саат же андан көп ылдамдыкта бараткандан кийин, сол бутуңузду илинүүчү педальдан көтөрүңүз. Бул кыймылдаткыч иштей башташы үчүн, машинанын редуктору аркылуу кранкфилди машинанын дөңгөлөктөрүнө туташтырат.
- Машина канчалык ылдам жүрсө, муфти бошогондо кыймылдаткычы ошончолук иштей баштайт, ошончолук көбөйөт.
- Машина бир аз секирет жана мотору дирилдейт.
- Газ педалын басуунун кереги жок, бирок аны жасаса болот. Унутпаңыз, газ педалы басылганда, машинанын ылдамдыгы жогорулайт.
Кадам 5. Рулду катуу кармаңыз, айрыкча унаа алдыңкы дөңгөлөктүү системаны колдонсо
Алдыңкы дөңгөлөктүү машинанын кыймылдаткыч моменти көбүнчө машинанын рулуна таасир этет. Мотор айланганда руль өзү оңго же солго бурулат. Бул көрүнүш көбүнчө моменттүү руль деп аталат. Андыктан, машина өзүнөн өзү бурулуп кетпеши үчүн рулду бекем кармаңыз.
- Тор руль жалпысынан бир азга созулат. Бул көбүнчө кыймылдаткыч машинанын дөңгөлөктөрүн тез бурууга аракет кылганда болот.
- Кыймылдаткыч иштеп жатканда, момент руль рулду бир аз чайкайт.
Кадам 6. Машина иштебесе кайра аракет кылыңыз
Эгерде кыймылдаткыч иштебей, бирок машина дагы эле иштеп жаткан болсо, муфтасынын педалын түгөнгөнгө чейин басып, анан коё бериңиз. Досуңуздан түртүүнү улантуусун сураныңыз, ошондо машина тезирээк кетет.
- Эгерде кыймылдаткыч иштебесе, анда машина азыраак ылдамдыкта иштеп жаткан болушу мүмкүн.
- Клапан бошогондон кийин кыймылдаткыч ишке киргенге чейин бул кадамды кайталаңыз.
3төн 3 бөлүк: Унааны токтотуу жана батареяны кубаттоо
Кадам 1. Мотор башталгандан кийин муфта педалын басыңыз
Мотор ийгиликтүү башталгандан кийин, генератор кыймылдаткычтын иштеши үчүн электр энергиясын өндүрөт. Машинанын ылдамдыгын токтотуу үчүн, сол бутуңуз менен муфта педалын басыңыз.
- Клапан басылганда, кыймылдаткычтын ылдамдыгы иштебей калат.
- Генератор батареяны кубаттап, кыймылдаткычтын иштешин камсыздайт.
Кадам 2. Нейтралдуу абалга жылып, тормоз педалын басыңыз
Нейтралдык режимге өтүү үчүн редукторду өйдө көтөрүп, муфта педалын басыңыз. Муну менен унаа нейтралдуу редукторго өтөт. Андан кийин оң бутуңуз менен тормоздун педалын басып, машинаны токтотуңуз.
- Машина нейтралдуу абалда болгондон кийин, муфта педалын көтөрө аласыз.
- Унаанын кыймылдаткычын токтоткондон кийин өчүрбөңүз.
3 -кадам. Машинаны 15 мүнөт иштете бериңиз
Генератор батарейканы толук кубаттоо үчүн убакыт талап кылынат, андыктан унаа токтогондон кийин моторду иштетпегиле. Эгерде машинанын фарасы күйүп турган, бирок аны иштетүү кыйын болсо, болгону 15 мүнөт күтүү керек. Бирок, эгерде машинанын аккумулятору толук түгөнгөн болсо, 30-60 мүнөт күтүүгө туура келет.
- Альтератор батарейканы кубаттап жатканда машинаны дагы деле айдаса болот.
- Батареяны кайра күйгүзүү үчүн анын күчү жетпей жатканда кыймылдаткыч өчүрүлгөн болсо, кайра башынан баштоого туура келет.
Кеңештер
- Муфта педалын тез коё бериңиз. Эгерде ал өтө узун болсо, мотор иштебей калат.
- Эгерде ал дароо иштебесе, дагы бир жолу аракет кылып, муфтаны коё берүүдөн мурун машинанын ылдамдыкта баратканын текшериңиз.
- Бул ыкманы колдонуудан мурун, унаанын аккумуляторун мультиметр менен сынап көрүңүз (унаа ээсинде мультиметр болушу керек). Эгерде чыңалуу жетиштүү болсо, машинанын стартеринде көйгөй болушу мүмкүн. Машинанын стартери тыгылып калбаганын текшериңиз. Кайда экенин билүү үчүн машинаңыздын колдонмосун окуңуз. Балким, сиз машинаны көтөрүшүңүз керек, бирок биринчи кантип үйрөнүңүз. Машинанын стартерин балка менен бир нече жолу басыңыз, андан кийин машинанын кыймылдаткычын иштетүүгө аракет кылыңыз. Эгерде ал күйгүзүлбөсө, жаңы стартер сатып алуу үчүн авто тетиктер дүкөнүнө баш багыңыз. Унаанын стартерин алмаштыруу өзүңүз үчүн оңой.
Эскертүү
- Кыймылдаткыч иштебей турганда, электр тормозу же рулду башкаруу функциясын колдонууга болбойт. Ошондуктан, машинаны башкаруу бир аз кыйын болушу мүмкүн.
- Машинаны түртүп жатканда, колуңуз же бутуңуз унаанын дөңгөлөктөрү же дөңгөлөктөрү менен ашыкча эмес экенин текшериңиз.
