Сиз мотоциклди иштеткиңиз келеби? Эгерде мотор жакшы абалда болсо, бул процесс өтө деле кыйын болбойт. Бул макалада мотоциклди кантип баштоо боюнча негизги көрсөтмө берилген.
Кадам
Метод 3 1: Мотор абалын текшерүү
Кадам 1. Сиздин мотоцикл карбюратирленген же инъекцияга негизделгенин билип алыңыз
Көпчүлүк мотоциклдерде, өзгөчө эскилери, арзаныраак, заманбап күйүүчү май куюучу системасы жок. Эгер ишенбесеңиз, мотоциклдеги муунткучтун рычагын текшере аласыз. Муунтуу рычагы көбүнчө рульдун сол жагында, мүйүз баскычынын үстүндө жайгашкан. Карбюратордук мотоциклдерде адатта муунтуу рычагдары бар, ал эми инъекцияга негизделгендерде жок.
Кадам 2. баштаганда мотоциклдин отургучуна отуруңуз
Муну менен сиз мотоцикл башталгандан кийин толук көзөмөлгө аласыз. Эгерде сиз мотоциклди иштете турган болсоңуз, бирок аны отурганда эмес, мотоциклдин нейтралдуу абалда экенин текшериңиз (нейтралдуу тиш 1 жана 2 тиштердин ортосунда). Мотоциклдин өзүнөн өзү кетүүсүнө жол бербеңиз!
Кадам 3. Мотоциклдин жакшы абалда экенин текшериңиз
Күйүүчү май менен мотоциклдин батареялары толтурулушу керек. Мотоциклди үзгүлтүксүз тейлөө маанилүү, өзгөчө, эгер сиз нымдуу жана муздак чөйрөдө жашасаңыз. Мотоциклдин шамдарын алмаштырыңыз же эгер ал иштесе, эски шамды жууңуз. Мотоциклдин күйүү убактысын текшерип, керек болсо тууралаңыз; туура келгенде, күйүү чекитин алмаштырыңыз. Карбюраторду тейлөө жана тазалоо да үзгүлтүксүз жүргүзүлүүгө тийиш.
Мотоциклдин учкунунун изоляторун алмаштырыңыз, эгер ал эски, эскилиги жеткен же эскирип калса. Завод тарабынан сунушталган шамдарды жана изоляторлорду колдонуңуз. Колдонмодогу мотоциклдин тетиктери жөнүндө маалыматты үйрөнүңүз
Кадам 4. Мотоцикл майынын деңгээлин текшериңиз
Стартерди иштетүүдөн мурун, майдын деңгээлин текшерип, мотоциклдин мотору дагы эле майланышын текшериңиз. Эгерде майдын деңгээли өтө төмөн же бош болсо, мотоциклдин кыймылдаткычын күйгүзүп албаңыз жана аны бузбаңыз.
Кадам 5. Мотоциклдин батареясын текшериңиз
Ачкычты салыңыз жана жарык күйгүчө саат жебеси боюнча буруңуз. Эгерде жарык күйбөсө, мотоциклдин батарейкасы түгөнүшү мүмкүн жана аны кайра заряддоо же алмаштыруу керек.
Метод 2 3: Карбюратор мотоциклин баштоо
Кадам 1. Муунтуу рычагын же өчүргүчтү табыңыз
Мотоциклди муздак шартта иштетүү үчүн, адатта, рульда муунткуч рычаг же автоматтык өчүрүүчү болот. Кээ бир мотоциклдер үчүн муунткуч рычагы карбюратордо жайгашышы мүмкүн. Бул процесс мотоцикл "муздак" болгондо-мотоцикл бир нече сааттан ашык колдонулбай калганда, күйүүчү майга бай аралашманы камсыз кылат. Эгерде мотор өтө муздак жана мотоциклдин карбюратору өтө кир болсо, дем алуу тетигин тез -тез колдонуу керек болот.
- Муунтуу рычагын дагы эле "ысык" болгон мотоциклди иштетүүдө колдонууга болбойт. Эгерде мотоцикл жаңы эле колдонулган болсо жана мотору дагы эле ысык болсо, аны кайра баштоо үчүн өтө көп күч талап кылынбайт. Жөн гана газ рычагын тартыңыз жана мотоцикл башталат.
- Көпчүлүк мотоциклдерде демейки боюнча өчүрүүчү система бар. Ошондуктан, мотоциклдин стандарты төмөндөтүлбөгөнүн текшериңиз. Мотоцикл нейтралдуу болгондо, бул функция токтойт.
Кадам 2. Муунтуу рычагын ачыңыз
Электр өчүргүчтүн күйгүзүлгөнүн же "күйгүзүлгөнүн" текшериңиз. Иштетүүдө газ рычагынын тартылбаганын текшериңиз. Эгерде газдын рычагын тартса, моторду иштетүү кыйын же ал тургай мүмкүн эмес болуп калат. Эсиңизде болсун, мотоцикл жаңы эле колдонулган болсо, муунтуу рычагын колдонууга болбойт.
Кадам 3. От алдыруу баскычын күйгүзүү абалына буруңуз
Бул аткарылганда, панелдеги жарыктар күйөт. Эгерде тактадагы жашыл жарык күйүп турган болсо, бул мотоцикл нейтралдуу абалда экенин көрсөтөт.
Кадам 4. Моторду баштаңыз
Басуу туткасын (рулдун сол жагында жайгашкан) кармоо рычагын кармап туруңуз, андан кийин стартер баскычын басыңыз (рулдун оң жагында жайгашкан). Мотоцикл башталганда өзгөчө үн чыгарат.
Кадам 5. Муунтуу рычагын жаап, дроссель рычагын тартып алыңыз
Кыймылдаткыч иштетилгенден кийин, муунткучтун рычагын акырындык менен жаап, анан газдын рычагын акырын тартып алыңыз. Атка минип баратканда, муунткуч рычагын дагы эле жакын жерде колдонуу керек болушу мүмкүн, бирок мотоцикл бир калыпта иштеши үчүн рычагды мүмкүн болушунча тезирээк жабууну унутпаңыз. Мотоциклди ысытканда, дроссель рычагын катуу тартпаңыз.
3 методу 3: инжектордук мотоциклди баштоо
Кадам 1. Мотоцикл нейтралдуу абалда экенин текшериңиз
Нейтралдуу тиштер адатта 1 жана 2 тиштердин ортосунда жайгашкан.
Кадам 2. Муунтуу рычагына көңүл бурбаңыз
Инъекциялык мотоциклдер үчүн моторду башкаруу системасы автоматтык түрдө мотоциклдин күйүүчү майына болгон муктаждыгын жөнгө салат, ысык жана муздак. Мотоциклдин бул түрү үчүн тумчуктуу рычаг жок. Мотоциклди ысык же муздак шартта иштетүүдө газ рычагын акырындык менен тартыңыз.
Кадам 3. Илинчек рычагын тартып алыңыз
Ачуу рычагы адатта рулдун сол жагында жайгашкан. Көпчүлүк мотоцикл айдоочулары, адатта, мотоциклди баштаганда алдыңкы тормоздун рычагын (рулдун оң жагында жайгашкан) тартышат.
Кадам 4. Стартер баскычын басып, кармап туруңуз
Бул баскыч, адатта, рульдун оң жагында, ылдый жагында, оң колу газ рычагын кармайт.
Кадам 5. Газ рычагын тартып көрүңүз
Эгерде кыймылдаткыч иштетилгенде иштебей калса, стартердин баскычын басууда газдын рычагын тартып көрүңүз. Муну аткарып жатканда, муфта рычагынын толук басылганын текшериңиз.
