Качан жантайганда, тартылуу күчү машинаңызды айдап баратканда кыймылда кармап турат. Унаанын тайып кетишине жол бербөө үчүн кол менен автоматтык машиналарды колдонуунун ар кандай ыкмалары бар, анткени бул эки типтеги машиналар ар кандай жолдор менен иштейт. Бир аз машыгуудан кийин, машине эңкейиште болгондо анын тайып кетишине жол бербөөгө болот.
Кадам
Метод 1дин 3: Кол менен берүү машинасын алдын алуу
Кадам 1. Толугу менен токтотуу
Качан жантайып баратканда, тормоз педалын же кол тормозун колдонуп машинаны толугу менен токтотуңуз. Бул кадам, айрыкча, унаа эңкейиште же түшүүдө токтотулганда маанилүү.
Кээ бир айдоочулар кайра тормозду колдонуп, буттарын газ педалында кармап, кайра айдоону башташат
Кадам 2. Мүмкүн болсо, адырдан баштоо жардамын колдонуңуз
Көптөгөн кол машиналарда дөбө-старт ассистенти бар, бул пандуска токтогондо машинанын артка жылып кетүүсүн алдын алууга жардам берет. Бул өзгөчөлүк, ошондой эле, толук токтоо абалынан артка жылууга жардам берет. Эгерде машинанын дөбөдө баштоого жардам берүүчү функциясы бар болсо, бул функция автоматтык түрдө иштейт, андыктан эч кандай баскычтарды басуунун кажети жок.
- Адырдын башталышына жардам берүүчү сенсор автомобилдин кыйшайган жерин автоматтык түрдө аныктайт. Hill-start ассистенти бутуңузду тормоз педалынан газга жылдырууга жардам берүү үчүн белгилүү бир убакытка чейин тормозго басымын кармап турат.
- Хилл-старт жардамын күчөтпөйт, ошондуктан аба ырайы начар болсо же жол нымдуу болсо, унаа дагы эле артка жылып кетиши мүмкүн.
3 -кадам. Биринчи редукторго өтүңүз
Артка кайтуу убактысы келгенде, биринчи редукторго өтүңүз жана газ педалын басыңыз. Кол тормозун азырынча коё бербеңиз.
Кыймылдаткыч болжол менен 3000 RPM иштегенге чейин газ педалын басып туруңуз
4 -кадам. Чаккан учурда клапанды көтөрүңүз
Бул учурда, унаанын алдыңкы тарабы бир аз көтөрүлгөнүн сезесиз, анткени илинүү машинанын салмагын алат.
Кадам 5. Кол тормозун акырын бошотуңуз
Муфтиянын педалын бир аз көтөрүп жатканда, акырындык менен кол тормозун коё бериңиз.
Кол тормозу бошоп, иштебей калганда, машина алдыга жыла баштайт
Кадам 6. Кыймылдаткычтын үнүн угуп жатканда акырындык менен коё бериңиз
Кыймылдаткычтын үнү өчкөндө, газ кошууну улантыңыз. Эми артка жылбастан өйдө карай айдай аласыз.
Муфтаны толугу менен бошогонго чейин коё бериңиз
Кадам 7. Кол тормозу иштебесе, тормоз педалын кармап туруңуз
Эгерде машинаңыздын кол тормозу иштебесе, газды басуу үчүн манжаңыздын учу менен оң бутуңуздун согончогу менен тормоздун педалын кармап туруңуз. Муфтаны бошоткондо кол тормоздун ордуна тормоз педалын коё бересиз.
Эгерде кол тормозу иштебесе, оңдоо үчүн оңдоочу жайга алып барыңыз. Машинаны эңкейиште кармоо үчүн трансмиссияга таянуу, эскирүүнү жана моторго тийгизген таасирин күчөтөт
Метод 2 3: Автоматтык трансмиссиядан машинаны алдын алуу
Кадам 1. Бутуңузду тормоз педалында кармаңыз
Эгерде сиз кызыл жарыктын өзгөрүшүн күтсөңүз, машинанын артка жылышына жол бербөө үчүн тормоздун педалын басып туруңуз.
Эгерде сиз бир азга тыныгууну ойлосоңуз, тетиктерди нейтралдыкка которуңуз. Ар дайым тормоздун педалын басып туруңуз
Кадам 2. Айдоо режимине кирүү (руль)
Эгерде сиз нейтралдуу режимге өтүүнү чечсеңиз, анда алдыга жылуу үчүн унаа азыр рулду башкаруу режимине которулушу керек. Тормозду акырын бошотуп жатып, газ педалын баса баштаңыз.
Тормоз педалынан газга өткөндө, унаа артка жылбашы үчүн бутуңузду тез кыймылдатыңыз. Машинанын бир нече сантиметр артка кайтканы табигый нерсе, бирок педалдарды алмаштырып жатканда дагы эле машинаны же машинанын артында турган адамды билишиңиз керек
3 -кадам. Алга жылуу
Автоматтык трансмиссиясы бар унаанын тайып кетишине жол бербөө механикалык трансмиссиясы бар машинага караганда жөнөкөй. Сиз чекиттен кайтууга даяр болгондо, тормоз педалынан газга өтүү жылмакай болушу керек. Жарым жолго газ педалын басыңыз, же алдыңызда башка унаа болсо, азыраак.
Жантайыштын тик болушуна жараша газды бир аз тереңирээк басуу керек болушу мүмкүн
3 -метод 3: Машинаны эңкейиште токтоткондо артка жылып кетүүдөн сактоо
Кадам 1. Адаттагыдай параллель парк
Унаалар жалпак жолдо эмес, эңкейиште токтотулса, тайып кетет.
Тегиз жолдорго караганда, эңкейиште унаа коюу кыйыныраак болгондуктан, сиз параллель паркингди ыңгайлуу жана ишенимдүү түрдө билишиңиз керек
Кадам 2. Дөңгөлөктү буруңуз
Машинаны пандуска токтоткондон кийин, дөңгөлөктү жолдун четинен же ийининен буруңуз. Ошентип, эгерде машинанын редуктору түшүп калса же авариялык тормоз иштебей калса, унаа артка жылбай, жөн гана тротуарды сүзөт.
Эгерде сиз ылдый каратып жатсаңыз, рулду солго буруңуз, ошондо дөңгөлөк бордюрду карайт
Кадам 3. Машинанын механикалык берүүсү болсо, тиштүү тетиктерди алмаштырыңыз
Кол менен берүү үчүн, машинаны токтоткондон кийин машинаны биринчи же артка алмаштыруу керек.
Эгерде нейтралдуу түрдө калтырылса, анда унаа алдыга же артка жылат
Кадам 4. Автоматтык трансмиссиясы бар болсо, унаа токтоочу жайга түшүңүз
Автоматтык трансмиссия үчүн, унаа токтоочу жайга толугу менен келип токтогондон кийин, машинаны паркингге коюу керек.
- Авариялык тормоз толук күйгүзүлгөнгө чейин тормоздун педалын басып туруңуз жана трансмиссияны унаа тетигине жылдырыңыз.
- Башка редуктордо калтырылса, машинанын трансмиссиясы бузулушу мүмкүн.
Кадам 5. Өзгөчө кырдаал тормозун орнотуңуз
Сиз муну кол менен жана автоматтык берүү менен жасай аласыз. Шашылыш тормоз - бул пандуста токтоп турганда машинанын алдыга же артка жылбоосун камсыздоочу эң жакшы коргонуу.
Кадам 6. Дөңгөлөктү колдонуу
Автоунааңызды эңкейишке токтотуп койгондо, машинанын артка жылышын алдын алуу үчүн дөңгөлөк блокун колдонсоңуз болот. Дөңгөлөк таянычтар адатта унаанын дөңгөлөктөрүнүн артына орнотулган жыгач блоктор түрүндө болот.
- Дөңгөлөктөрдү онлайнда, оңдоо дүкөнүндө же негизги дүкөндөн сатып алсаңыз болот. Сиз аны жыгачтан да жасай аласыз.
- Эгерде унаа жүзүн ылдый каратып токтотсо, алдыңкы дөңгөлөктүн астына шынаа коюңуз.
Кадам 7. Парковкадан аман -эсен чыгып кетиңиз
Сиз унаа токтотуучу жайдан чыгып, айдоону улантууга даяр болгондо, дөңгөлөктүн кармагычтарын (эгер колдонулса) жана авариялык тормозду бошотушуңуз керек. Пандус менен унаа токтоочу жайдан чыкканыңызда, коопсуз чыгуу үчүн бутуңузду тормоздун педалында кармоо керек.
- Унаа токтотуучу жайдан чыгууга убакыт келгенде, бутуңузду тормоз педалынан газ педалына жылдырыңыз. Бул өтмөктү машине тротуарга же артта токтоп турган унаага артка жылбашы үчүн тегиз жасалышы керек.
- Унаа токтотуучу жайдан чыгардан мурун, арткы күзгүнү текшерүүнү унутпаңыз.
Кеңештер
- Артында көптөгөн машиналар турган кызыл жарыкта кылгандын ордуна, сиз эркин сүйлөгөнгө чейин тынч эңкейиште машыгуу эң жакшы.
- Дөңгөлөктү арткы багажда сактаңыз. Ким билет бир күнү сизге керек болуп калышы мүмкүн.
Эскертүү
- Машинаны пандуска токтоткондо дайыма арткы күзгүнү текшериңиз. Машинаны жакшылап карабасаңыз, объекттерди же адамдарды сагынсаңыз болот.
- Пандуска токтоп турганда унаанын артында унаа жакындап калганда өзгөчө этият болууңуз керек. Ошентип, унаа тайып кете турган болсо дагы эле "куткаруучу тору" бар.
