Эгерде сиздин велосипеддин жылышында кыйынчылыктар болсо же чынжыр бош болсо, анда тиштүү тетиктерди тууралоону туура көрүшүңүз мүмкүн. Велосипеддин редукторлору чынжырды ар кандай тиштүү тетиктерге которгон которгуч менен жөнгө салынат. Бул түшүнүксүз көрүнгөнү менен, чыдамдуу болсоңуз жана техниканы билсеңиз, велосипед тетигин жөндөө кыйын эмес.
Кадам
Метод 2: велосипед тетиктерин тууралоо
Кадам 1. Велосипедди велосипед стенди менен көтөрүңүз
Велосипедди жылдырбай дөңгөлөктү буруш керек. Эң жакшы ыкма - велосипедди колдонуу. Эгерде сизде жок болсо, велосипед дүкөнүнөн алардын жабдууларын ижарага алууну сураңыз.
Велосипедди ээр менен рулду ылдый каратып буруңуз. Эгер кылсаңыз, төмөнкү көрсөтмөлөрдө айлануу багытын артка буруңуз
Кадам 2. Велосипеддин которгучун табыңыз
Өткөргүч - велосипеддин редуктору жана чынжыр кармагычы. Бир которгуч арткы дөңгөлөктө, кассетанын жанында (велосипед тиштеринин жыйнагы), экинчиси педалдын жанында жайгашкан. Өткөргүчтү жалбырактар же баткак сыяктуу нерселерден тазалап, андан кийин нымдуу чүпүрөк менен сүртүңүз.
- Арткы редуктор татаалыраак көрүнөт, которгучтан, колдон жана чынжыр аркылуу өтүүчү 1-2 кичинекей тиштерден турат. Чынжырдын тиштүү бериши үчүн которгучтун колун тарткан кабель бар.
- Алдыңкы которгуч велосипед рамасына бекитилген жана пружинадан жана эки которгуч пластинадан турат (чынжырдын кыймылынан кармап турган кичинекей металл плиталар).
Кадам 3. Чынжырды ар бир тишке жылдыруу менен көйгөйдү аныктаңыз
Кол менен педальдарды буруңуз жана арткы которгучтан баштап ар бир тишти акырын жылдырыңыз. Тиш берүүлөрдү бирден көтөрүңүз жана түшүрүңүз. Редукторду алмаштыруу кыйын болгон жерде, чынжыр бошоп кетет же чынжырды кыймылга келтирүү үчүн эки жолу тиш алмаштырууга туура келген позицияларды эстен чыгарбаңыз.
Бир алмаштыргычты сыноодо, экинчи которгучту борбордук тиштүү абалына жылдырыңыз. Мисалы, эгер сиз арткы которгучту сынап жатсаңыз, чынжырдын созулушуна жол бербөө үчүн алдыңкы алмаштыргычты борбордук тиштүү абалга жылдырыңыз
Step 4. Кабелдик менеджерди табыңыз
Кабелди курчап турган кичинекей гайкага окшогон кабелдик менеджерди тапмайынча, которгучту көздөй басыңыз. Адатта, кабелдин ар бир учунда (которгучта жана рулдун жанында) эки жөнгө салуучу гайка бар. Бул жаңгак менен которгучтун кабелин бир аз туураласа болот.
Кадам 5. Тиштүү жабдууну көйгөйлүү абалга которуңуз
Педальды колуңуз менен кайрып жатканда, көйгөйлүү тетиктерди тапмайынча, колуңузду которуңуз, чынжыр редукторду алмаштырбайт, чынжыр тиштерди өзү алмаштырат же чынжыр белгилүү бир тишти өткөрүп жиберет. Көйгөйдү тапканыңызда редукторду алмаштырууну токтотуңуз жана аны көйгөйлүү абалда калтырыңыз.
Кадам 6. Эгерде чынжыр ылдый түшпөсө, кабелдин жөндөгүчтөрүн бошотуңуз
Эгерде сиз редукторду ылдыйыраак абалга жылдыра албасаңыз (дөңгөлөккө жакыныраак), сааттын жебесине каршы бурап, кабель жөндөгүчтү бошоңдотуңуз. Чынжыр тийиштүү редукторго өтмөйүнчө акырын буруңуз.
- Ар дайым тергичти акырын буруңуз, бир убакта эң көп чейрек буруңуз.
- Түзөгүчтү чынжыр жылып бараткан тарапка буруңуз. Эгерде сиз чынжырды велосипедге карай жылдыргыңыз келсе, жөндөгүчтү велосипедге буруңуз.
Кадам 7. чынжыр тишке чейин көтөрүлбөсө, кабелдик жөндөгүчтөрдү катуулатыңыз
Эгерде сизде жогорку абалга өтүүдө кыйынчылыктар болсо (велосипеддин сыртына карай), чынжыр туура тиштүү тетикке өтмөйүнчө, аны сааттын жебеси боюнча буруп, кабелди жөндөгүчтү бекемдеңиз.
Түзөгүчтү чынжыр жылып бараткан тарапка буруңуз. Эгер чынжырды велосипедден алыстаткыңыз келсе, жөндөгүчтү велосипеддин сыртына карай буруңуз
Кадам 8. Төмөн редукторго кайтып келип, тишти көтөрүүгө жана түшүрүүгө аракет кылыңыз
Редукторду тууралап бүткөндөн кийин, редуктордун ар бир редукторго өтүүсүн камсыз кылуу үчүн тиштердин ортосунда которулуңуз.
Чынжырдын ар бир тишке жай жылышын текшериңиз
Кадам 9. Калган көйгөйдү табуу үчүн велосипедге түшүңүз
Кээде велосипеддин иштеши ага жүк берилгенде (мингенде) башкача болот. Велосипедге отуруп, ар бир тетикке өтүүгө аракет кылыңыз. Эгер көйгөй тапсаңыз, кабелди кайра тууралаңыз.
Метод 2 2: Бош чынжырды оңдоо
Кадам 1. Велосипедди велосипед стенди менен көтөрүңүз
Велосипедди жылдырбай дөңгөлөктү буруш керек. Эң жакшы ыкма - велосипедди колдонуу. Эгерде сизде жок болсо, велосипед дүкөнүнөн алардын жабдууларын ижарага алууну сураңыз.
Велосипедди ээр менен рулду ылдый каратыңыз. Эгер кылсаңыз, төмөнкү көрсөтмөлөрдө айлануу багытын артка буруңуз
Кадам 2. Эң төмөнкү тишке өтүү
Арткы редуктордо эң төмөнкү тетик велосипедден эң алыс, ал эми алдыңкы редуктордогу эң төмөн тиш велосипедге жакыныраак.
Орнотуу которгучта редукторлорду алмаштыруу жок Сиз муну ортоңку абалга коюп алдыңыз.
Кадам 3. Кабелди бекитүүчү болтторду бошотуп алыңыз
Бул болт которгучтун жанындагы кабелдин учунда. Бул болт кабелди кыймылга келтирбөө үчүн кызмат кылат. L ачкычы менен бошотуңуз.
-
Кийинки эскертүүлөр:
Педалды бурганда, чынжыр өзү эң төмөнкү редукторго түшкөнүн байкайсыз. Себеби, которгуч чынжыр жылбай тургандай кылып кабелди бекемдөө менен иштейт. Кабелди тартып, тиштерди кол менен которсоңуз болот.
Кадам 4. Которгучту "чектөөчү бураманы" табыңыз
Чылбырдын түшүп кетпеши үчүн, которгуч тиштердин ортосундагы кичинекей жерге жайгаштырылган. Өткөргүчтү кармап турган эки кичинекей бурама бар, алар алдыңкы которгучтун үстүндө же арткы которгучтун артында бири -бирине жакын жайгашкан.
- Сол болт адатта "H" деп жазылат, ал чынжырдын канчалык бийик же канчалык жакын (велосипедге) жыла аларын көзөмөлдөйт.
- Оң болт адатта "L" деп жазылат, ал чынжырдын канчалык төмөн же канчалык жылышын жөнгө салат.
5 -кадам. Чылбырдын түшүүсүнө жол бербөө үчүн бурамаларды бекемдеңиз
Чектөөчү бураманы тууралоо абдан оңой. Эгерде велосипед чынжыры алдыңкы которгучтун оң жагына түшүп калса, чынжырдын кыймылын чектөө үчүн оң алдыңкы бураманы бекемдеңиз. Ар бир винт башка жакты белгилейт жана бураманы катуулатуу (саат жебеси боюнча) рельстин өтө алыс кетишине жол бербейт.
Кадам 6. Велосипедге колуңуз менен арткы которгучту басыңыз
Эгерде которгуч өтө жылып кетсе, чынжыр дөңгөлөктүн жанына түшөт. Эгерде которгуч жетиштүү алыска жыла албаса, чынжыр ар бир тишке өтө албайт. Өткөргүчтү жылдыруу үчүн чектөө бурамасын туураласа болот.
- Сол бураманы тартыңыз чынжыр өтө алыс кетсе, которгучтун кыймылын чектөө.
- Сол бураманы бошотуп алыңыз эгерде которгучтун ары жылышына жетиш үчүн ар бир тишке кире албасаңыз.
Кадам 7. Алдыңкы которгучту чынжыр алмаштыргыч плиталардын ортосунда тургандай кылып тууралаңыз
Чынжырды эң кичине редукторго жылдырыңыз, андан кийин чектөөчү бураманы (H) чынжыр алмаштыргыч пластинкага тийгенге чейин кысып же бошотуп алыңыз.
Тизменин ар бир капталынан 2-3 миллиметрдей кылып тууралаңыз
Кадам 8. Кабелди которгучка кайра туташтырыңыз
Эң төмөнкү редукторго өтүңүз жана которгучтун кабелин бекем тартып алыңыз, андан кийин кабелди кайра салып, которгучтун болтуна бекемдеңиз.
Адатта, кабелдин кайсы жери бекемделгенин белгилеген оюкту көрө аласыз
Кадам 9. Тиштүү тиштерди туура орнотуу үчүн кабелдик жөндөгүчтөрдү колдонуңуз
Керек болсо кабелдик жөндөгүчтөрдү буруп, алдыңкы жана арткы редукторду туура жылдыра аларыңызды текшериңиз.
Кеңештер
- Керек болсо, велосипедди баштоодон мурун, аны кайра чогултууда күмөн санасаңыз, эскертүүлөрдү же сүрөттөрдү алыңыз.
- Акырындык менен өзгөртүүлөрдү киргизиңиз, анткени бир нерсе туура эмес болуп калса, баштапкы абалга келтирүү оңой болот.
- Ыңгайлуу жүрүү үчүн велосипед чынжырын тазалаңыз жана аны дайыма майлап туруңуз.
