Трансмиссиялык май - бул сиздин машинаңыздын тиштерин майлоочу тайгак, майлуу суюктук. Сизге керектүү трансмиссиялык майдын түрү унааңыздын маркасына жана моделине, ошондой эле автомобилдин автоматтык же колго берүү түрүнө жараша болот. Машинаңыздын колдонмосун текшерип, суюктуктун деңгээлин жана толтуруу процедурасын текшерүү үчүн берилген көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Кээ бир өндүрүш компаниялары автоунаалардагы майды текшерүү жана толтуруу үчүн май таякчаларын (ченегич) бербейт. Төмөнкү кадамдар трансмиссия майын текшерүүнүн жана толтуруунун эң кеңири таралган тартибин түзөт.
Кадам
Метод 1 2: Сиздин машинаңыздын майын текшерүү
Кадам 1. Машинаңызды күйгүзүңүз
Трансмиссия майынын так көрсөткүчүн алуу үчүн, трансмиссия иштеп турганда жана мунай суюктугу жылуу болгондо аны текшерүү керек. Колуңуздун тормозу менен машинаңызды унаа токтоочу жайга коюп, трансмиссиянын майын текшериңиз. Кээ бир унаалар нейтралдуу түрдө текшерилиши керек экенин билиңиз. Редуктордун туура жайгашуусу үчүн машинаңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.
- Эгерде сиз жарым сааттай эле унаа айдап жүргөн болсоңуз, анда трансмиссия майын текшерүүдөн мурун моторуңузду бир нече мүнөт тыныктырып коюңуз. Бул трансмиссия майынын температурасын нормалдуу иштөө шарттарына кайтарууга мүмкүндүк берет.
- Көңүл буруңуз, кээ бир унаалар трансмиссия майынын шахтасында "муздак" көрсөткүчкө ээ болушу мүмкүн. Андай болгон күндө да, так көрсөткүчкө жетүү үчүн кыймылдаткычтын иштешин жана трансмиссиянын майын ысытуу жакшы.
Кадам 2. Чындыгында машинаны башкарбастан, тормозду түшүрүп, трансмиссияны бардык редукторго, анын ичинде артка (R) же Overdrive (O/D) коюңуз
Эгерде сиз трансмиссиялык майды муздак текшерсеңиз, б.а. аны башкарбай туруп жана бардык редукторду колдонбостон, трансмиссия майынын туткасын текшерүү так эместигин көрсөтүп, сизде чындыгынан алда канча көп мунай майы бар деген ойду берет. Мунун алдын алуу үчүн, трансмиссиянын майын тегиз жүгүртүү үчүн бардык тиштүү тетиктерге киргизиңиз.
Кадам 3. Унаа жалпак бетке токтоп, капотту ачып, трансмиссия майы шахтасын табыңыз
Кээ бир машиналарда, трансмиссиялык май таякчасы картердик майдын таягы менен оңой эле чаташып кетет, андыктан трансмиссияңыздын кайда экенин так билиңиз.
- Кабинасы бар дубалдын жанында, кыймылдаткычтын арт жагын текшериңиз. Адатта, бул арткы дөңгөлөктүү машиналардын көпчүлүгүндө трансмиссиянын жайгашкан жери.
- Алдыңкы дөңгөлөктүү машиналарда, трансмиссия майы шахтасы, адатта, кыймылдаткычтын алдында жайгашып, трансмиссия валына туташтырылган.
Кадам 4. Май туткасын өйдө тартып, чүпүрөккө сүртүңүз
Бул так окууга жардам берет.
Кадам 5. Мунай шахтасын кайра берүү майына малып, анан окууңузду көтөрүү үчүн кайра көтөрүңүз
Азырынча сиз трансмиссия майыңыздын жеткен деңгээлин көрө алышыңыз керек. Унутпаңыз, сиз трансмиссия майынын валындагы "ысык" деңгээлди окушуңуз керек.
Метод 2 2: май кошуу
Кадам 1. Автоунааңыздын кыймылдаткычын токтотуучу тетикте (P) иштетип, тормозду басыңыз
Кыймылдаткычыңыз моторго май кошкондо иштеши керек, бирок коопсуздукту сактоо үчүн трансмиссияны токтоп турган абалга коюп, кол тормозун басышыңыз керек.
Кадам 2. Унааңызга трансмиссия майын туура кошуу боюнча инструкцияны текшериңиз
Колдонмодо трансмиссиялык майдын кайсы түрүн колдонуу керектиги жана эгер бар болсо, майды кошуу боюнча конкреттүү көрсөтмөлөр көрсөтүлүшү керек.
- Трансмиссия мунай шахтасынын өзү сизге машинанын трансмиссиясында колдонулган трансмиссия майынын түрүн айтып бере алат. Эсиңизде болсун, мотордун белгилүү бир түрүн өткөрүүгө ылайыктуу кылып, тийиштүү спецификациясы менен мунайдын бир нече түрү бар.
- Ошондой эле, трансмиссиялык майды канчалык тез -тез алмаштыруу боюнча нускамаларды издеңиз. Аз өлчөмдө калганда май кошсоңуз болот, бирок көптөгөн автоунаа өндүрүүчүлөр машинанын түрүнө жараша ар бир 50,000-150,000 км аралыкта трансмиссия майын алмаштырууну сунушташат.
Кадам 3. Көтөргүчтү мунай шахтасынын тешигине орнотуңуз
Сиз ашыкча толтурбоо үчүн, сизге жетиштүү узундуктагы воронка керек.
4 -кадам. Акырындык менен унаанын трансмиссиясына тийиштүү май куюңуз
Толтурбоо үчүн бир аздан кийин кошуңуз. Унааңызга канча трансмиссия майын кошушуңуз керек? Бул сан учурда эмне кылып жатканыңызга жараша болот:
- Сиз майдын деңгээлин көтөрдүңүз беле? Эгерде сиз трансмиссиялык майыңыздын майы азайып баратканын байкасаңыз, баштоо үчүн 1 литр трансмиссия майына 500мл кошуп, толук же максималдуу деңгээлге жеткенге чейин кайталаңыз.
- Сиз трансмиссияны тейлеп жатасызбы, башкача айтканда, каркасты алып салуу жана май фильтрин алмаштыруу? Кызматтын бул түрү, адатта, сарпталган челектин майын алмаштыруу үчүн 4-5 литр трансмиссиялык май талап кылат.
- Сиз иштеп жаткан трансмиссия майын толугу менен алмаштырдыңызбы? Унаанын трансмиссиялык майын толугу менен алмаштыруу үчүн 9дан 13 литрге чейин керектелет.
Кадам 5. Унаа дагы эле иштеп жатканда, тормозду түшүрүп, андан кийин трансмиссияны бардык тиштүү тетиктерге салыңыз
Бул бүт майды айлантууга жардам берет жана туура окууңузду камсыз кылат.
Кадам 6. Кайра суюктуктун деңгээлин текшериңиз
Сөзсүз түрдө көбүрөөк трансмиссия майын кошуунун кажети жок, бирок эгер керек болсо, аны дароо төгүү эмес, жай кошуу керек. Дагы бир жолу эскерте кетсек, көпчүлүк унааларга 0,5 литрден ашык талап кылынбайт.
Кадам 7. Мунай шахтасын өткөрүп берүү тешигине кайтарыңыз
Мунай шахтасынын бекем бекитилгенин текшериңиз. Сиз аны туткасы ордуна бекитилгенге чейин бурушуңуз керек, же туткасынын аягындагы бекиткичти ордунан бекитип коюңуз.
Кеңештер
- Унааңызды тейлөө үчүн оңдоочу жайга алып барганыңызда, механиктен трансмиссия майын текшерүүсүн суранууну унутпаңыз. Эгерде сиз өзүңүздү трансмиссия майын кошууга ыңгайлуу сезбесеңиз, муну механикке тапшырыңыз.
- Кээ бир автомобилдик трансмиссияларда трансмиссияны текшерүү жана толтуруу үчүн мунай шахтасы жок. Мындай берүүнү өндүрүүчү бузулууга каршы же бузулууга каршы корголгон деп атаган. Бул учурда, унаа өндүрүүчүсү трансмиссиялык майдын негизги тейлөө аралыгында текшерүүгө жана кайра толтурууга гана уруксат берет. Чынында, кээ бир өндүрүүчүлөр май алмаштырууга таптакыр жол бербейт. Трансмиссияңызды текшерүү жана тейлөө боюнча унаа өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарыңыз.
Эскертүүлөр
- Сиз мунайга тез -тез кошуп турушуңуз керек экенин байкасаңыз, механизатор сиздин берүүнү текшерүүнү ойлонушуңуз керек. Эгерде сиз трансмиссия майын жогото берсеңиз, анда машинаңызда агуу болушу мүмкүн.
- Машинаңыздын коробкасына туура эмес май куюп жатканыңызды текшериңиз. Бул унааңызга зыян келтириши мүмкүн жана сизге керектүү болгон оңдоолор кепилдикке кирбейт.
