Радиатор - вентилятор, суу насосу, термостат, шлангдар, курлар жана унаа сенсорлору менен бирге машинаңыздын муздатуу системасынын негизи. Радиатор цилиндрдин башын жана клапандарын айланасындагы муздатуучу каражаттарды жылуулукту сиңирип, радиаторго кайтарып жана коопсуз алып салат. Ошондуктан, сиз радиатордун суюктугун дайыма тийиштүү деңгээлде кармап турушуңуз керек. Бул сиз радиатордун муздатуучу деңгээлин дайыма текшерип турушуңуз керек жана керек болсо аны кошуп турушуңуз керек дегенди билдирет.
Кадам
2 ичинен 1 -бөлүк: Радиатордун суюктук деңгээлин текшерүү
Кадам 1. Машинаны түз жерге коюңуз
Идеалында, радиатордун суюктугун кыска аралыктан кийин текшерүү керек. Мотор ысык же муздак эмес, муздак же жылуу кезде антифризди же муздатуучу заттын деңгээлин текшерүү сунушталат. Эгерде сиз көптөн бери унаа айдап жүрсөңүз, анда мотордун бир аз муздаганы үчүн бир нече саат күтө туруңуз.
Машинанын мотору иштеп жатканда радиатордун суюктугун текшербеңиз жана машинанын мотору ысып турганда радиатордун суюктугунун деңгээлин текшерүүгө эч качан аракет кылбаңыз
Кадам 2. Капотту көтөрүңүз
Кадам 3. Радиатордун капкагын табыңыз
Радиатор капкагы радиатордун үстүндө отурган басымдуу капкак. Жаңы машиналардын радиатор капкактарында маркировка этикеткалары бар. Эгер таба албасаңыз, ээсинин колдонмосун текшериңиз.
Кадам 4. Матаны радиатор капкагына ороп, машинаңыздын радиатор капкагын ачыңыз
Радиатор жана ашыкча капкак муздаткычтан кыймылдаткычтын жылуулугун сиңирет. Колуңузду күйгүзбөө үчүн чүпүрөк колдонуңуз.
Радиатордун капкагын бекемдөө үчүн индексиңизди жана ортоңку манжаларыңызды колдонуңуз жана башка колуңуз менен радиатордун капкагын алып салыңыз. Ошентип, муздатуучу системада дагы эле басым бар болсо, радиатордон ашып кетпейт
Кадам 5. Радиатордун суюктук деңгээлин текшериңиз
Муздатуучу заттын деңгээли радиатордун эринине жакын болушу керек. Металл радиаторунда "Толук" белгиси бар болсо, радиатордун суюктугун ушул деңгээлге жеткирүүгө аракет кылыңыз.
Кадам 6. Табуу жана радиатор толуп танк капкагын ачуу
Радиатор цистернасынан тышкары, көпчүлүк заманбап автоунааларда ашыкча ысып кетүүдөн улам кеңейип бараткан муздатуучу суюктукту сактоо үчүн толуп кеткен танк бар. Бул резервуардагы суюктук аз же бош болушу керек. Эгерде радиаторуңуздагы муздатуучу суюктуктун деңгээли төмөн болсо жана узак ташуудан кийин идишке толуп калса, машинаны дароо оңдоочу жайга алып барыңыз.
Кадам 7. Муздатуучу суюктугуңуздун тоңуу жана кайноо чекитин текшериңиз
Убакыттын өтүшү менен радиатор суюктугунун жылуулукту сиңирүү жана таркатуу жөндөмдүүлүгү төмөндөйт. Антифриз гидрометринин жардамы менен суюктуктардын кайноо жана тоңуу чекиттерин текшериңиз. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн бул бөлүмдү окуңуз
Кадам 8. Зарылчылыгына жараша муздатуучу суюктукту кошуңуз
Толуп кеткен танкка суюктукту кошуңуз (эгер бар болсо). Болбосо, аны радиаторго кошуңуз. Суюктуктун төгүлбөөсү үчүн воронканы колдонуу эң жакшы. Көпчүлүк айдоо шарттары үчүн антифризди эквиваленттүү дистилденген суу менен аралаштыруу керек (1: 1). Катаал климатта 70 % антифриз менен 30 % дистилденген сууну аралаштырса болот, бирок андан көп эмес.
Машинанын мотору дагы эле жылуу болгондо суюктук кошпогула
2 ичинен 2 -бөлүк: Муздатуучу заттын коргоо деңгээлин текшерүү
Кадам 1. Гидрометрдин лампасын кысыңыз
Аба гидрометрден чыгарылат.
Кадам 2. Гидрометрдин резина түтүгүн муздатуучуга салыңыз
3 -кадам. Гидрометрдин лампасын алып салыңыз
Муздатуучу суюктук гидрометрге тартылат, андагы ийне же пластикалык топ калкып чыгат.
Кадам 4. Гидрометрди муздаткычтан көтөрүңүз
Кадам 5. Гидрометрдеги муздатуучу заттын кайноо жана тоңуу чекитин окуңуз
Эгерде гидрометр ийнени колдонсо, анда бул ийне белгилүү бир температураны же температуранын диапазонун көрсөтүшү керек. Эгерде гидрометр бир катар пластикалык шарларды колдонсо, калкып чыккан шарлардын саны антифриздин моторду тоңуп калуудан же кайноодон канчалык жакшы коргой турганын көрсөтөт. Эгерде сапаты жетишсиз болсо, унааңыздын муздатуучу суюктугун кошуңуз же алмаштырыңыз.
Жазында жана күзүндө муздатуучу суюктуктун коргоо деңгээлин текшерип, экстремалдуу шарттарда айдап баратканыңызды текшерип турууңуз жакшы
Кеңештер
- "Антифриз" жана "муздатуучу" деген сөздөр көбүнчө синоним катары колдонулганына карабастан, "антифриз" суу менен муздатуучу аралашкан продуктка тиешелүү жана суу менен антифриздин аралашмасы.
- Антифриз суюктуктарынын көбү диаграмма же жашыл. Бирок, узартылган жашоо антифриз кызгылт сары же кызыл. Антифриз суюктугунун узак мөөнөтү датка каршы жана башка кошумчаларга ээ.
- Унаанын ден соолугун сактоо үчүн муздатуучу суюктукту дайыма алмаштырып туруу керек. Унааңыздын муздатуучу суюктугун кантип алмаштыруу керектигин билүү үчүн машинаны техникалык тейлөө боюнча окуу куралын окуңуз.
Эскертүү
- Эгерде сиз машинаңыздын астында антифриз суюктугуна окшош түстөгү суюктуктун күкүрт жыттанып жатканын көрүп жатсаңыз же ышкырык угулса, же машинаңыздын температурасы өлчөгүч көтөрүлсө жана кыймылда болбосо, машинаны оңдоо үчүн дароо кызматка алып барыңыз.
- Антифриз суюктуктарынын көпчүлүгүндө адамдар жана жаныбарлар үчүн уулуу этиленгликол бар. Антифризди жок кылуу үчүн оңдоочу жайыңыздан коопсуз жерди сураңыз. Аны корооңузга же нөшөрлүү дренажга ыргытпаңыз.
