Машина куруу тармагында тиш катышы атаандаштыкта иштеген эки же андан көп тиштердин айлануу ылдамдыгын түз өлчөө болуп саналат. Негизги эреже катары, эки тиштүү тетиктер менен иштөөдө, эгерде редуктор (айлануучу күчтү түз эле кыймылдаткычтан, мотордон ж. Биз бул негизги түшүнүктү формулада жаза алабыз Gear катышы = T2/T1, Т1 - биринчи редуктордогу тиштердин саны, Т2 - экинчи тиштин тиштеринин саны.
Кадам
2 ыкмасы 1: Gear микросхемада Gear катышын эсептөө
Two Gears
Кадам 1. Эки редуктордон баштаңыз
Тиш катышын аныктоо үчүн, жок эле дегенде, эки тиштүү болушу керек. Бул эки тиштүү тетиктер "тиштүү топтор" деп аталат. Жалпысынан алганда, биринчи редуктор мотор шахтасына орнотулган "кыймылдаткыч тетиги", ал эми экинчи тиш жүк жүгүнө орнотулган "башкаруучу тиш" болуп саналат. Кыймылдаткычтан кыймылдаткыч тетикке кубаттуулукту берүү үчүн бир катар тиштер да болушу мүмкүн. Бул тиштүү дөңгөлөктөр "жүктөлбөгөн редукторлор" деп аталат.
Эми анын ичинде эки гана тиштүү тиштүү тетиктерди карап көрөлү. Тиш катышын эсептөө үчүн, бул эки тиштүү бири -бири менен өз ара аракеттениши керек. Башкача айтканда, тиштер торлошуп, экинчиси айланышы керек. Мисалы, сизде чоңураак редукторду (тиш 2) айландыруучу кичинекей кыймылдаткыч тиш (1 -тиш) бар дейли
Кадам 2. Айдоочу тиштүү тиштердин санын эсептөө
Эки тиштүү тиштин ортосундагы тиш катышын эсептөөнүн бир жолу-тиштердин санын салыштыруу (дөңгөлөктүн четиндеги тишке окшогон кичинекей бүдүрчөлөр). Айдоочу тиште канча тиш бар экенин санап баштаңыз. Сиз муну кол менен эсептөө же кээде диск тиштүү басылган маалыматка карап жасай аласыз.
Мисалы, тутумдагы кичирээк кыймылдаткыч тетиги бар дейли 20 тиш.
Кадам 3. Айдалуучу тиштүү тиштердин санын эсептөө
Андан кийин, мурунку редукторго окшоп, башкаруучу тиште канча тиш бар экенин эсептеңиз.
Мисалы, кыймылдаткыч тетиги бар дейли 30 тиш.
4 -кадам. Тиштердин санын бири -бирине бөлүңүз
Эми ар бир тиште канча тиш бар экенин билсеңиз, тиш катышын оңой эле эсептей аласыз. Айдоочу тиштин тиштерин тиштерге бөлүңүз. Жоопту тапшырмага жараша ондук, бөлчөк же катыш түрүндө (x: y сыяктуу) жаза аласыз.
- Жогорудагы мисалда, жетектөөчү тиште 30 тишти 20 тишке бөлүү 30/20 = берет 1, 5. Биз аны да жаза алабыз 3/2 же 1, 5: 1.
- Бул тиш катышынын мааниси, чоңураак кыймылдаткыч үчүн бир аз революция жасоо үчүн кичине кыймылдаткыч бир жарым эсе айланышы керек. Кыймылдаткыч чоңураак болгондуктан, кыймылдаткыч жайыраак айланат.
Эки Gears караганда көбүрөөк
Кадам 1. Экиден ашык тиштүү тиштүү топтом менен баштаңыз
Аталышынан көрүнүп тургандай, "тиштүү топтом" бир эле тиштүү жана бир жетектүү тиштен эмес, узун тиштүү сериялардан турушу мүмкүн. Мында биринчи тиш кыймылдаткыч, акыркы тиштүү кыймылдаткыч болуп калат, ал эми ортоңку тиш "жүктөлбөстүккө" айланат. Бул түшүрүлбөгөн тиштер көбүнчө айлануу багытын өзгөртүү үчүн же эки тишти туташтыруу үчүн колдонулат, качан түз тиштүү жөндөө аларды оор же жеткиликтүү кылбайт.
Мисалы, жогоруда сүрөттөлгөн эки тиштүү схеманы азыр жети кичинекей тиши бар тиш башкарып жатат дейли. Бул учурда, 30 бекитилген тиштери бар тиштүү кыймылдаткыч болуп калды жана 20 тиши бар тиш (буга чейин диск болчу) азыр түшүрүлбөгөн тиш болуп калды
Кадам 2. Кыймылдаткычтын тиштеринин санын жана кыймылдаткычтын тиштерин бөлүңүз
Экинчи тиштүү тиштүү топтор менен иштөөдө эстен чыгарбоо керек болгон нерсе - бул кыймылдаткыч тетиги менен жетектелген тиш (көбүнчө биринчи жана акыркы тиштүү) гана маанилүү. Башкача айтканда, жүктөлбөгөн редукторлор бүтүндөй комплекстин тиш катышына такыр таасир этпейт. Кыймылдаткычты жана редукторду аныктагандан кийин, тиш катышын мурдагыдай эле эсептей аласыз.
Жогорудагы мисалда, тиштүү курстун отуз тиштерин жаңы жетектин тиштерине бөлүү менен эсептейбиз. 30/7 = болжол менен 4, 3 (же 4, 3: 1). Бул чоңураак редуктордун бир жолу кайрылышы үчүн кыймылдаткыч тетиги болжол менен 4,3 жолу айланышы керек дегенди билдирет.
Кадам 3. Керек болсо, борбордук тиш үчүн тиш катышын эсептеңиз
Сиз тиш катышын эсептей аласыз, ал жүктөлбөгөн тиштүү жабдууларды камтыйт жана сиз муну белгилүү бир жагдайларда кылгыңыз келиши мүмкүн. Бул учурда, редуктордон баштаңыз жана жүк тишине чейин иштеңиз. Мурунку редукторго кийинки редукторго чейин жетүүчү тетик сыяктуу мамиле кылыңыз. Ар бир "айдалган" тиштин санын тиштердин санына бөлүп, тиштердин санына бөлүп коюңуз.
- Жогорудагы мисалда борбордук тиш катышы 20/7 = 2, 9 жана 30/20 = 1, 5. Белгилей кетүүчү нерсе, бул коэффициенттер бүтүндөй топтом үчүн тиштүү катышы менен бирдей эмес, бул 4,3.
- Бирок, (20/7) × (30/20) = 4, 3. Жалпысынан алганда, тиштүү топтун борбордук тиштеринин катышы бардык тиштүү тетиктердин катышына барабар көбөйтүлүшү керек.
2 методу 2: катышты/ылдамдыкты эсептөөнү жасоо
Кадам 1. Айдоочу тиштин айлануу ылдамдыгын эсептөө
Тиш катыштарынын түшүнүгүн колдонуп, редуктордун "кирүү" ылдамдыгынын негизинде айдалуучу тиштин канчалык тез айланарын аныктоо оңой. Жаңы баштагандар үчүн, редуктордун айлануу ылдамдыгын эсептегиле. Көптөгөн тиштүү эсептөөлөрдө, бул башка ылдамдык бирдиктерин колдонууга мүмкүн болсо да, мүнөтүнө айлануу (rpm) алып келет.
Мисалы, жогорудагы тиштүү схеманын мисалында жети тиши бар жана 30 тиши бар тиштүү тиштүү тиштүү тиштүү дөңгөлөк бар дейли, жетелөөчү тиш 130 айлануу ылдамдыгында айланат. Бул маалымат менен, биз төмөнкү кадамдар менен кууп тиш ылдамдыгын эсептеп чыгат
Кадам 2. Бул маалыматты S1 × T1 = S2 × T2 формуласына салыңыз
Бул формулада S1 кыймылдаткычтын айлануу ылдамдыгын, T1 кыймылдаткычтын тиштерин, S2 жана T2 айдалган тиштин ылдамдыгын жана тиштерин билдирет. Бул өзгөрмөлөрдү сизде бир гана өзгөрмө калганча толтуруңуз.
- Көбүнчө ушул сыяктуу суроолордо сиз S2 чоңдугун таба аласыз, бирок башка өзгөрмөлөрдү табууга болот. Жогорудагы мисалда, биздеги маалыматты киргизип, биз:
- 130 rpm × 7 = S2 × 30
3 -кадам. Аяктоо
Калган өзгөрмөлөрдү эсептөө - бул жөнөкөй эле математикалык маселе. Калган теңдемелерди жөнөкөйлөтүп, теңдеме белгисинин бир жагындагы өзгөрмөнү бөлүп алыңыз жана жооп аласыз. Аны туура бирдиктерге жазууну унутпаңыз. Ушундан улам үй тапшырмасынан бааңызды жоготуп алсаңыз болот.
- Жогорудагы мисалда биз муну чече алабыз:
- 130 rpm × 7 = S2 × 30
- 910 = S2 × 30
- 910/30 = S2
- 30, 33 rpm = S2
- Башкача айтканда, эгерде редуктор 130 айлануу ылдамдыгында айланса, анда редуктор 30,33 айлануу ылдамдыгында айланат. Кыймылдуу тиш алда канча чоңураак болгондуктан, башкарылган тиш алда канча жай айланат.
Кеңештер
- Тиш катышы принциби кандай колдонуларын көрүү үчүн велосипед тебүүгө аракет кылыңыз. Көңүл буруңуз, көтөрүлүүнүн эң оңой жолу - алдыңкы жагында кичинекей тетиги жана артында чоң тетиги болгондо. Педалдардын күчү менен кичинекей редукторду айландыруу оңой, бирок тегиз беттер үчүн колдонулган тиштүү түзүлүшкө салыштырмалуу арткы дөңгөлөктүн айлануусу көп бурулуштарды талап кылат. Бул сизди жайыраак жылдырат.
- Төмөндөтүлгөн система (жүк RPM мотордун айлануусунан аз болгондо), айлануу ылдамдыгында оптималдуу кубаттуулукту камсыз кылган моторду талап кылат.
- Жүктү айдоого керектүү күч мотордон тиш катыштары аркылуу көтөрүлөт же түшүрүлөт. Бул мотор редуктордун катышы эсептелгенден кийин жүктүн керектүү кубатын берүү үчүн өлчөмүн өзгөртүү керек. Көтөрүлгөн система (жүк RPM мотордун айлануусунан чоңураак болгондо), төмөн айлануучу ылдамдыкта оптималдуу кубаттуулукту камсыз кылган моторду талап кылат.
