Алдыңкы которгучту туура тууралоо миллиметр шкаласына чейин тактыкты талап кылат. Эгерде сиз редукторду алмаштырууда кыйналып жатсаңыз же велосипед чынжырыңыз редукторго каршы сүрүлүп жатса, аны оңдоо үчүн велосипед дүкөнүнө баруунун кажети жок. Сизге керектүү нерселердин баары - жөнөкөй жабдуулар жана курч көз. Практика жана сабырдуулук менен сиз чебер боло аласыз.
Кадам
Метод 1дин 2: Gearshift көйгөйүн чечүү
Кадам 1. Туура жөндөлгөн алдыңкы которгуч кандай болушу керек экенин билиңиз
Сиздин максатыңыз - алдыңкы которгучту чынжырдын үстүнө, сырткы плитасы 2 - 3 миллиметрден эң чоң чынжырчанын үстүнөн (велосипеддин алдыңкы тиши) коопсуз жайгаштыруу. Ошентип, которгуч арка чынжыр менен чынжырга параллель болот. Велосипедди минип кетпеңиз, эгер рельстен ажыратуучу чынжырчаларга сүйкөлсө же бир нерсеге илинип калса. Төмөндөгү Reset бөлүмүнө өтүүнү сунуштайбыз.
Кадам 2. Велосипед менен көйгөйдү аныктаңыз
Велосипедди ээр менен рулду ылдый каратып өйдө караңыз. Колуңуз менен педалдарды буруп жатканда алдыңкы редукторду көтөрүңүз жана түшүрүңүз. Чынжыр бардык редукторго өтө алабы? Чыкылдатуу, сүртүү же үзүлүү үнү барбы? Орнотуу учурунда пайда болгон көйгөйлөрдү жазыңыз жана эстеңиз.
- Велосипед стендин колдонуңуз, анткени ал абдан пайдалуу болот.
- Улантуудан мурун арткы которгучту туура тууралоо керек, которгучтун туура кыймылдабаганын текшериңиз.
Кадам 3. аз тиштүү абалга жылдыруу
Чынжырдын ордунда экенин текшериңиз ортоңку тиш (арткы тиштер) жана эң кичинекей чынжыр шакеги чынжырдын кесилишине жол бербөө үчүн жана которгучтун кабелинин бошоп кетишине, жөнгө салууну жеңилдетет.
Кадам 4. Кабелди кармоочу болтту бошотуп, кабелдин которгучун катуулатыңыз
Өткөргүчтүн үстүндө көбүнчө велосипеддин алкагына бекитилген болттор же бурамалар менен кармалып турган жука кабель бар. Кабелдин үстүн кармап, өйдө тартып, анан болтту бошотуп алыңыз. Кабелди катуу тартыңыз, анан болтту дагы бекемдеңиз. Болттор кабелдин жылышына жол бербейт.
Өткөргүч бир аз жылат, бирок жакында аны кайра орнотосуң. Эми баары нормалдуу иштеши үчүн, которгучтун кабели бекем экенин текшериңиз
Кадам 5. Чектөөчү бураманы табыңыз
Өткөргүчтүн үстүндө же капталында L жана H тамгалары менен белгиленген эки кичинекей бурамалар бар. Экөө тең тыгылбаган жана которгучтан бир аз чыгып кеткендей көрүнөт. Бул эки бурама төмөн жана жогорку чектөөчүлөр болуп саналат, алар которгучтун оңго же солго канчалык жылышын көзөмөлдөйт. Экөөнү тең + отвертка менен туураласа болот.
- L винти редуктордун канчалык ичке жылганын көзөмөлдөйт, ал эми H винтиги алмаштыргычтын сыртка канчалык жылышын көзөмөлдөйт.
- Эгерде чектөөчү бурамалар белгиленбесе, сиз аларды оңой эле аныктай аласыз. Эң кичинекей чынжырга өтүңүз. Өткөргүчтү карап жатканда бурамалардын бирин эки жакка толугу менен буруңуз. Эгер ал жылып кетсе, анда бул бурама L бурамасы, эгер болбосо, башка бураманы колдонуп көрүңүз. Андан кийин, аны L тамгасы менен белгилеңиз.
Кадам 6. Редукторуңузга тишти төмөн коюңуз
Эң кичинекей чынжырчаны жана арткы тишти эң чоң тишке которуңуз, чынжырдын орду сол жакта. L бурамасын которгуч менен чынжырдын ортосунда 2-3 мм боштук болгонго чейин буруңуз.
Бураманы бурганда которгуч кыймылга келет
Кадам 7. Редукторуңузга тишти бийик коюңуз
Педалды буруңуз жана алдыңкы тиштүү дөңгөлөктүн эң чоң абалына жана арткы тиштин эң кичине тишине жылдырыңыз. Чынжыр велосипеддин сырткы бөлүгүндө болот. H винтин которгуч чынжырдан 2-3мм алыстыкта болгонго чейин бурулсун, ошондо ал жылууга жетиштүү.
Кадам 8. Арткы тишти ортоңку тишке жылдырыңыз, андан кийин алдыңкы тишти алмаштырууга аракет кылыңыз
Арткы редукторду борбордук чоңдуктагы тишке жылдырыңыз, андыктан чынжыр редукторду которгондо тартылбайт. Педалды буруңуз жана алдыңкы редукторду өйдө -ылдый жылдырыңыз, которууда эч кандай тоскоолдук жок экенине ынануу. L жана H бурамаларын татымына жараша жана бактылуу велосипед менен тууралаңыз.
Эгерде сиз L жана H бурамаларын өтө көп бурсаңыз, которгуч өтө алыс кетет жана чынжыр бошоп калат. Бирок, велосипед тээп көрүүдөн мурун билип алсаңыз болот
Метод 2ден 2: Бузулган которгучту баштапкы абалга келтирүү
Кадам 1. Эгерде ал чынжырчанын дөңгөлөгүнө тийсе, бүгүлсө же ийилсе, которгучту кайра коюңуз
Бекитүүчү болттор редукторго тууралоо керек болгондо гана жардам берет. Эгерде сиз редуктордун чынжырчаларга тийип жатканын сезсеңиз, которгучтун эңкейип кеткенине же өтө бийик экенине көңүл буруңуз. Сиз которгучту нөлдөн баштап баштапкы абалга келтиришиңиз керек.
2 -кадам. Тиштүү дөңгөлөктү эң сол жактагы чынжырга которуңуз
Алдыдагы эң кичинекей чынжырга жана эң чоң тишке тиштерди которуңуз. Педалдарды бурууну жана редукторду алмаштырууну жеңилдетүү үчүн велосипедди стендге коюу же велосипедди оодаруу жакшы.
Кадам 3. Кабелдик чыңалууну азайтуу үчүн баррель жөндөгүчтү бошотуңуз
Баррель жөндөгүчү рельстерге жакын, которгуч кабелиңиздин аягында. Кичи, айлануучу цилиндр түрүндөгү алдыңкы которгуч кабелин ээрчиңиз, анан аны саат жебеси боюнча буруңуз.
Баррелди канча жолу айлантканыңызды эсептеңиз. Бүткөндөн кийин аны ошол эле позицияга кайтарасыз
Кадам 4. Которгучтун кабелин бекитүүчү болтторду бошотуп алыңыз
Өткөргүчтүн үстүнөн которгучка өтүүчү кабель бар (редуктордун рычагы). Кабель жылып кетпеши үчүн бурамалар менен кармалып турат. Бул болтту бошогондо, аны тартканда кыймылга келтирет, бирок өз алдынча чыгуу үчүн жетишсиз.
5 -кадам. Велосипеддин алкагындагы которгучтун бекитүүчү болтдорун кылдаттык менен бошотуп алыңыз
Четтеткичтин өтө алыс кетишине жол бербеңиз, анткени ал сиздин бардык орнотууну өзгөртө алат. Болттарды жетишерлик бошоңдотуңуз, андыктан кыймылдаткычтын ордун кыймылдатып, жылдыра аласыз.
Step 6. Акырындык менен которгучту туура абалга жылдырыңыз
Эгерде которгуч ийилип калса, аны алмаштыргычтын бийиктигин өзгөртүүдөн этият болуп, чынжырга параллель болгонго чейин буруңуз. Эгерде которгуч чынжырчанын чокусуна тийсе, аны эң чоң шакектин үстүнөн бир нече миллиметрге көтөрүңүз. Сиздин максатыңыз:
- Өткөргүч эң чоң чынжырчадан 1-3 мм жогору. Өткөргүчтүн тышкы плитасы менен чынжырчалардын ортосундагы аралыкты тыйындын калыңдыгына тууралаңыз.
- Эки которгуч пластина чынжырга параллель.
- Өткөргүчтүн бүгүлүшү тиштин ийригине туура келет.
Кадам 7. Кабелди жана чектөө болттарын кайра коюңуз
Баштапкы абалга келтирүү аяктагандан кийин, которгучту нормалдуу иштеши үчүн баштапкы абалга келтиришиңиз керек болот. Кабелди бекем тартып, болт менен кайра кысыңыз. Андан кийин, 1-кадамда айтылгандай, чектөө болтдорун кайра тууралаңыз.
- Ар дайым майлоо жана кемчиликсиз жылыш үчүн чынжырыңызды тазалаңыз.
- Баррель жөндөгүчтү катуулатканыңызды текшериңиз
Кеңештер
- Кабелди тартыңыз.
- Ар бир кадамды акырындык менен жасаңыз, анан баарын бекемдеп, сынап көрүңүз. Болтту ашыкча жылдырбаңыз жана бурабаңыз, анткени бир нерсе туура эмес болуп калса, мурунку орнотууга кайтууну кыйындатат.
