Унаанын дөңгөлөгүн качан алмаштыруу керек экенин билбей жатасызбы? Унааңыздын дөңгөлөктөрүнүн иштеши унаанын коопсуздугу, иштеши жана натыйжалуулугу үчүн маанилүү. N. H. T. S. A. эсептөөлөргө ылайык, дөңгөлөктүн жетишсиз иштешинен жылына 200гө жакын адам өлүмгө дуушар болот. Дөңгөлөктөрдүн көпчүлүгү жарактуу мөөнөтү бою иштеши үчүн иштелип чыккан. Бирок, акырында, дөңгөлөктөрдүн сапаты төмөндөйт, айрыкча тартууга (сүйрөөгө) жана тормозго. Бул макалада дөңгөлөктөрүңүздү алмаштыруу керекпи же жокпу деген чечимге келүүгө жана керексиз ысырапкорчулукту болтурбоого жардам бере турган бир нече кеңештер берилген.
Кадам
Кадам 1. Дөңгөлөктөрдүн оюктарынын негизги функциясы - дөңгөлөктөрдүн астынан сууну буруу жана тартууну күчөтүү жана нымдуу жолдордо гидропланга түшүүдөн качуу экенин түшүнүңүз
Орточо 1,6 мм оюкка ээ болгон унаа дөңгөлөгү эскирген деп эсептелип, колдонууга коопсуз болбой калды.
Кадам 2. агымдын үлгүсүн караңыз
Индонезияда сатылган бардык дөңгөлөктөрдө "тебүүчү куймалар" деп аталат. Оюктардын ортосунда, же дөңгөлөктүн тегерегине созулган. Дөңгөлөктөр эскиргендиктен, дөңгөлөктөрдүн оюктары менен "таз" (жалпак) болуп калат., шиналарды алмаштырууга убакыт келди.
Кадам 3. "Монета тестин" колдонуу менен дөңгөлөктүн баскычын текшериңиз
Эгерде сизде америкалык 1 цент тыйын болсо, аны дөңгөлөктүн эң калың оюкчасына (эң калың бөлүгүнө) оодара коюп, Авраам Линкольн тарабы сизге каратып коюңуз.
- Эгерде сиз Линкольндун башынын чокусун же жезин көрө алсаңыз, дөңгөлөгүңүздү дароо алмаштырыңыз.
- Эгерде Линкольндун чачынын кээ бирлери дагы эле көрүнүп турса, дөңгөлөктөрдү оңдоочу жайдан текшертип алуу жакшы.
- Эгерде сиз Линколндун чачынын чокусун көрө албасаңыз (Линколндун чекесине жеткен оюктун тереңдиги жөнүндө), сиздин дөңгөлөктөрдү алмаштыруунун кажети жок.
Кадам 4. оюк тереңдик өлчөгүч колдонуу
Дөңгөлөктүн тереңдигин өлчөө үчүн атайын куралды колдонсоңуз болот. Эгерде сизде жок болсо, аны унаа дүкөнүнөн жеткиликтүү баада сатып алсаңыз болот. Бул куралды колдонуу да оңой.
- Ошондой эле интернеттен жүктөп алууга мүмкүн болгон дөңгөлөктүн тереңдиги өлчөгүчүн таба аласыз.
- Болбосо, кадимки оңдоо дүкөнүнө барып, сүйүктүү механигиңиздин дөңгөлөгүңүздү текшерип турушу оңой болушу мүмкүн. Эгер сиз бири -бириңизди жакшы билсеңиз, балким бул текшерүү акысы бекер болот.
Кадам 5. Дөңгөлөктөрдүн мыйзамдуу талаптарын билиңиз
Эскирген дөңгөлөктөр коопсуздук үчүн гана эмес, юридикалык себептерден улам алмаштырылышы керек. Индонезияда тереңдиги 1 ммден аз болсо, машиналардын дөңгөлөктөрүн колдонууга болбойт. Улуу Британияда протектордун уруксат берилген тереңдиги бүт шинанын протекторунун борбору боюнча 1,6 миллиметрди түзөт.
Кадам 6. Мончоктордун тактардын тебүүсүн байкоо
Бул дөңгөлөктөрдүн туура эмес жайгашуусун, дөңгөлөктөрдү айлантуу зарылдыгын же экөөнү тең көрсөтүшү мүмкүн. Дөңгөлөктөрдүн оюктары тегиз эскирсе, машинаны ремонт цехине алып баруу керек.
- Эгерде дөңгөлөктөрдүн тегиз эмес эскириши жетишерлик деңгээлде болсо, же шиналар күтүлгөндөн тез эскирип калса, дөңгөлөктү алмаштыруудан мурун механикке асма токтотууну текшерип, оңдоп коюңуз. Туура эмес орнотулган же эскирген шиналар дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүн кескин кыскартат.
- Биз алдыңкы эки дөңгөлөктү арткы эки дөңгөлөк менен айлантууну сунуштайбыз. Алдыңкы эки дөңгөлөктү артка жылдырыңыз жана тескерисинче.
Кадам 7. шинанын капталында анормалдуу шишиктерди же "көбүкчөлөрдү" текшериңиз
Дөңгөлөктүн капталындагы шишик аба дөңгөлөгүнүн ийкемдүү сырткы катмарына жетүүсүнө мүмкүндүк берген ички дөңгөлөктүн бузулганын же жарылганын көрсөтөт. Бул зыян чоң чуңкурларда же тротуарда же төмөн басымдагы дөңгөлөктөрдө айдоонун натыйжасында болушу мүмкүн. Мындай дөңгөлөктөр менен жүрүү өтө коркунучтуу. Дөңгөлөктүн структуралык бүтүндүгү абдан төмөндөдү, ошондуктан дөңгөлөктүн жарылуу коркунучу күтүүсүздөн көбөйүп, олуттуу аварияга алып келет. Мындай абалдагы дөңгөлөктөр оюктары жакшы болсо дагы, дароо алмаштырылышы керек.
Кадам 8. Унаанын дөңгөлөктөрүн 6 жылда бир алмаштырып туруңуз
Эгерде күмөн санасаңыз, NHTSAнын сунушталган минималдуу алмаштыруу убактысы колдонууга карабастан 6 жыл, шиналар үчүн эң көп 10 жыл. Андыктан, унаанын дөңгөлөктөрү 6 жаштан ашканда этият болуңуз.
Кадам 9. Рульдеги титирөөнү байкаңыз
Эгерде дөңгөлөктүн эскириши бирдей эмес болсо, унаа айдап баратканда рульда дирилдөө сезилиши мүмкүн. Сиздин дөңгөлөктөрүңүздү тең салмактоо керек болушу мүмкүн. Эгерде дирилдөө токтобосо, дөңгөлөк бузулушу мүмкүн.
Дирилдөө, ошондой эле, "дөңгөлөктүн дөңгөлөгү" деп аталган абалдан улам келип чыгышы мүмкүн, бул шинанын тегерегинде чөйчөктүн же кабыктын изине окшош экенин билдирет. Бул дөңгөлөктөрдү үзгүлтүксүз айландырбаганда пайда болот
Кадам 10. Кургак чирүүнү текшериңиз
Дөңгөлөктөрдүн тегерегинде майда кабыктарды көрсөңүз, бул резина жетишсиз экенин билдирет. Кургак чириген дөңгөлөктөр болоттон курларынан бөлүнүп, машинанын сыртын бузат.
Кеңештер
- Унааңыздын дөңгөлөгүнүн басымын жакшы кармаңыз.
- Тирдин иштөө мөөнөтү сатуу эмес, өндүрүлгөн күндөн тартып белгиленет. Унаанын дөңгөлөктөрү да кампада сакталып турганда эскирет.
- Мүмкүн болсо, бардык дөңгөлөктөрдү текшерип, ошол эле учурда алмаштырыңыз. Дал келбеген дөңгөлөктөрдүн коопсуздугу, иштеши жана эффективдүүлүгү такшалган дөңгөлөктөрдөй жакшы эмес.
- 4 дөңгөлөктүү же толук дөңгөлөктүү унааларда, эгер колдонуучу тарабынан сунушталса, бардык төрт дөңгөлөктү алмаштырууну сунуштайбыз. Дөңгөлөктүн диаметри боюнча айырмачылыктар, ар кандай протектордук шарттардын натыйжасында, шинанын дифференциалын биротоло бузушу мүмкүн.
- Чуркоо кийими (тебүү рейтинги) - бул шинанын салыштырмалуу эскирүү ылдамдыгынын көрсөткүчү. Чуркоо кийимдеринин саны канчалык жогору болсо, шинанын оюктары ошончолук көпкө созулушу керек.
- Дөңгөлөктөр бир калыпта эскирбейт, андыктан бир убакта монетаңызды шинаңызга киргизиңиз. Автоунаа дөңгөлөктөрү көбүнчө ичинен эскирет, бирок басымы жогору болгон дөңгөлөктөр ортодо көбүрөөк эскирет.
- Дөңгөлөктөр жылууыраак жерде бат эскирет.
- Эгер алдыңкы дөңгөлөктөрдө бирдей эмес эскирүүнү көрсөңүз, анда алдыңкы учтары түз эмес. Мүмкүн болсо, дөңгөлөктөрдү текшерип, артка бурсаңыз болот (кээ бир машиналардын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнүн өлчөмү ар башка). Арткы дөңгөлөктөр жакшы болушу керек, тегиз эмес дөңгөлөктөр артка жылдырылгандыктан алар өздөрүн оңдошту.
- Сиз 1 АКШ центинин ордуна 25 АКШ центин колдоно аласыз; жөн гана Линкольндун башынын ордуна эталон катары Вашингтондун башын колдонуңуз.
- Өзгөчө эки дөңгөлөктүү унааларда алдыңкы дөңгөлөктү арткы дөңгөлөк менен айлантуу сунушталат.
Эскертүү
- Тирлер эч качан дөңгөлөктүн корпусуна (фендерине) же машинанын башка бөлүктөрүнө сүрүлбөшү керек. Эгерде жаңы дөңгөлөктөр бурулуп же оодарылып баратканда сүрүлүп калса, бул сиздин дөңгөлөктөрүңүз унаага туура келбейт дегенди билдирет. Дөңгөлөктөрүңүз жарылып, кулап кете электе бул көйгөйдү чечиңиз.
- Эгерде сиз оюктарда зымды көрсөңүз же шиналардын капталдарында эскирип калса, оюктардын тереңдигин кайра текшерүүнүн кажети жок; шиналар дароо алмаштырылышы керек. Туташтырылган зымдар көбүнчө оюктарда сейрек кездешет, бирок эгерде алар болсо, бул шиналарды дароо алмаштыруу керек дегенди билдирет. Болбосо, дөңгөлөктөр жүрүш учурунда жарылып кетүү коркунучу бар.
- Дөңгөлөктөр толугу менен эскирбесе дагы, дөңгөлөктөр эскирген сайын гидропланга кирүү коркунучу жогорулайт. 50% өмүрү бар дөңгөлөктөр 90% өмүргө ээ болгон дөңгөлөктөр үчүн коопсуз боло турган шарттарда гидроплан болот.
- Дөңгөлөктөрдү сатып алууда этият болуңуз, унаага жана анын алкактарына туура келген өлчөмдү жана түрдү алуу үчүн. Сырткы айланасы өзгөрбөшү үчүн төмөн профилдүү дөңгөлөктөргө өтсөңүз, чоңураак алкактарды сатып алууга туура келиши мүмкүн. Туура эмес дөңгөлөктүн өлчөмү же дал келбеген оюк, дөңгөлөктүн басымынын төмөндүгүн эскертүүнү иштетет, эгер унаа Тир Басымына Мониторинг Системасы (TPMS) менен жабдылса.
- Дөңгөлөктөрдү айландырууда жана айрыкча дөңгөлөктөрдү башка алкактарга жылдырууда этият болуңуз. Көптөгөн заманбап дөңгөлөктөрдүн белгилүү бир айлануу багыты жана байланышкан айлануу ыкмасы бар. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн дөңгөлөк чыгаруучуга же дилерге кайрылыңыз. Бирок, кээ бир спорттук машиналардын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнүн өлчөмү ар башка болгондуктан, аларды бурууга болбойт. Бардык дөңгөлөктөрүңүздүн өлчөмү бирдей экенин текшериңиз.
