Тормоздук чырактар - унаанын тормоз системасынын маанилүү бөлүгү. Тормоздун жарыгы башка айдоочуларга ылдамдыкты азайтып жатканыңызды эскертүү үчүн кызмат кылат, андыктан иштебеген тормоз жарыгы аварияга алып келиши мүмкүн. Эгерде тормоздун жарыгы педальды баспасаңыз да өчүп кала берсе, анда өчүргүчтүн бузуктугу же сактандыргычтын күйүп кетиши мүмкүн. Машинага кайтып келүүдөн мурун, ар бир жарыкты текшерип, тормоздун чырактары туура иштеп жатканын текшериңиз.
Кадам
Метод 1дин 3: Тормоз жарыгы өчүргүчүнүн бузулганын текшерүү
Кадам 1. Батарейканы ажыратыңыз
Унаада электр системасында иштөөдөн мурун, дайыма батарейканы ажыратуу керек. Ошентип, сиз иштеп жатканда ток уруудан же башка бузулуулардан коопсузсуз. Батареядагы терс терминалы бар жерге туташтыруучу зымды бошотуу үчүн ачкычты колдонуңуз. Кабелди четке коюп, батареянын капталына каратып коюңуз.
- Батареядан "NEG" деген сөздү же минус белгисин (-) издеп терс терминалды таба аласыз.
- Оң терминал туташуусун ажыратуунун кажети жок.
Кадам 2. Көздү коргоочу каражаттарды кийиңиз
Бул долбоордо сиз панелдин астын карооңуз керек, андыктан көзүңүздү таштандылардан коргоо керек. Сизге кол каптын кереги жок, бирок зымдардын тешилишине жол бербөө үчүн аларды кийүүдөн тартынбаңыз.
- Көз айнек түрүндөгү коргоочу каражаттар (авиациялык көз айнектер) максималдуу коргоону камсыз кылат.
- Көздү коргоочу көз айнектер бул долбоор үчүн жетиштүү.
Кадам 3. Тормоз педальынын которуштургучун табыңыз
Тормоздук педальдын которгучу - тормоздун педалынын сабынын боюнда, бут тосмолорунун үстүндө жайгашкан баскыч. Педаль басылганда, тормоздун таягы тормоздун жарыгын күйгүзгөн баскычты басат.
- Эгерде тормоз педалынын которгучун таппасаңыз, анда унаанын колдонуучусуна кайрылыңыз.
- Которгучта чочко куймасы бар жана тормоз педалынын артында түз жүрөт.
Кадам 4. Койгучтун зымын которгучтан ажыратыңыз
Которгучтун чочко куймасы зым пластикалык корпуста кармалат. Чачтын куйругу которгучтан ажыратылышы үчүн пластикалык корпустагы релиз клипин басыңыз, андан кийин аны бошотуу үчүн чочконун пластикалык бөлүгүн тартыңыз.
- Кабелди өзүңүз тартпаңыз, анткени аны чочко куйгучтан ажыратсаңыз болот.
- Пластикалык клипти сындырбоо үчүн абдан кылдат иштеңиз.
Кадам 5. Караңыз жана которгуч зымдарын текшериңиз
Күйүү же ээрүү белгилери үчүн чочко куйгучтарынын ичин караңыз. Эгерде кабель ысып кетсе, чочко куйругу бузулуп калышы мүмкүн жана тормоздун жарыгы жаркырай берет. Пигтаил кабелинин бузулушунун ар кандай белгилери тормоз жарыгы көйгөйлөрүн жаратышы мүмкүн.
- Тормоз лампалары туура иштеши үчүн бузулган чочко куйруктарын алмаштыруу керек.
- Эгер жеңил оңдоочу жайда же дүкөндө жок болсо, агенттен жарык өчүргүч pigtail заказ кылышыңыз керек болот.
Кадам 6. Коммутатордун артка кыймылын текшериңиз
Коммутатордун өзү бут тормоз педалына тийгенде басылган узун баскыч. Дагы эле панелдин астында турганда, педалды же баскычтын өзүн басыңыз жана баскыч бошогондо кайра өйдө көтөрүлөрүн байкаңыз. Болбосо, бул "жабышчаак" баскыч күйүк абалында экенин билдирет.
- Эгерде баскыч ON кызматына бекитилсе, тормоз жарыгы дайыма күйүп турат.
- Досуңуз машинанын артында туруп, өчүргүчтү басканда жана бошотуп жатканда жарыкты караңыз.
- Эгерде баскыч жарыкка таасирин тийгизбесе, же сактандыргыч күйүп кеткен же өчүргүч өзү туура эмес.
Метод 2 3: Жаңы тормоз жарыгы өчүргүчүн орнотуу
Кадам 1. Кабелдик чектөө байланышы ажыратылганын текшериңиз
Тормоз жарыгы өчүргүчүн алуудан мурун, чочко куйругу ажыратылганын текшериңиз. Эгерде байланыш бузулганын текшерүүдөн мурун ажыратылган болсо, которуштургучту коё берип жатып, аны илип коюңуз. Болбосо, пластикалык боштукту басып, пластикалык корпусту тартып азыр ажыратыңыз.
- Аларды алмаштыруунун кажети жок болсо, чочко куйгучтары жаңы тормоз жарыгы менен алмаштырылат.
- Эгерде релиз бузулган болсо, жаңысын сатып албаш үчүн, кайра чогултуу учурунда чочко куйругун бекитүү үчүн кабелдик лента колдонуңуз.
Кадам 2. Тормоз педалынын бекиткичинен которгучту алып салыңыз
Ар кандай транспорт каражаттары, ар кандай байланыш (шилтеме) жарык тормоз педалына өтөт. Эгерде педалдагы өчүргүчтү кантип алып салуу керек экени түшүнүксүз болсо, унааңыздын жылы, маркасы жана модели боюнча колдонмону караңыз.
- Которгучту 1-2 кичине бурамалар менен кармап туруу керек.
- Атчандын аппараттык жабдууларын жоготуп алуудан сак болуңуз. Бул түзмөк жаңы которгучту орнотууда кайра колдонулат.
Кадам 3. Жаңы которгучту ордуна коюңуз
Эгерде эски которгуч алынып салынса, жаңы которгучту эски которгуч болгон жерге так орнотуңуз. Мурунку чабандестин жабдууларын колдонуп, жаңы коммутаторду эскиси сыяктуу жабыңыз.
Алып салганда сынса, которгучту бекитүүчү бураманы алмаштырыңыз
Кадам 4. Илгичке жана чектөөгө кайра туташтырыңыз
Тормоз жарыгын өчүргүчтүн жаңы которгучуна туташтырыңыз жана эски которгучту алып салуу үчүн мурда ажыратылган бардык байланыштарды кайра туташтырыңыз. Которгуч азыр тормоз педальынын таякчасынын артында жана унаага туташтырылышы керек.
- Батарейканы кайра туташтырып, машинаны иштеткиле.
- Жаңы тормоз жарыгы өчүргүчүн текшерип, анын иштээрине ынануу үчүн, досуңуз унаанын артында турушу керек.
3 -метод 3: күйгөн фузиктерди алмаштыруу
Кадам 1. Унаада сактандыргыч кутучаны табыңыз
Көпчүлүк унаалардын кузовунда эки сактандыргыч куту бар. Адатта, ящиктердин бири капоттун астында, ал эми экинчи куту кабинанын айдоочусунда. Колдонуучунун көрсөтмөсүнө кайрылып, тормоздук чырактардын кайсы сактандыргыч кутучалары бар экенин аныктаңыз.
- Сактандыруу кутусуна кирүү үчүн, сактандыргычтын кутусунун капкагын же ички жасалгасын алып салуу керек болушу мүмкүн.
- Эгер сизде колдонмо жок болсо, унаа өндүрүүчүнүн вебсайтына кирип көрүңүз.
Кадам 2. Тормоз жарыгы сактандыргычын аныктаңыз
Сынган тормоз жарыгы лампанын күйүк же өчүк абалында тыгылып калышынан улам келип чыгышы мүмкүн.
Тормоз жарыгы үчүн бир нече сактандыргыч болушу мүмкүн. Андай болсо, бир -бирден текшериш керек
Кадам 3. Сактандыргычты алып, бузулганын текшериңиз
Сактандыргычты кутудан алып салуу үчүн курч учтуу кычкачтарды же пластикалык кыскычтарды колдонуңуз. Таза туткасы бар болсо, сактандыргычты караңыз. Эгерде металл бузулса же сактандыргычтын ичинде күйүп кетсе, анда тетикти алмаштыруу керек.
- Эгерде ичиндеги сактандыргычты таба албасаңыз, учунда зыян же күйүк белгилерин текшериңиз.
- Көпчүлүк унаа сактандыргычтары ачык капкактарга ээ, андыктан ичин көрө аласыз. Эгерде капкак өзү бузулган болсо, анда мазмуну көрүнбөйт, балким, сактандыруучу бузулган.
Кадам 4. Бузулган сактандыргычты ошол эле ампердик рейтингдеги жаңы фейске алмаштырыңыз
Диаграмманы карап тормоздук чырактарыңызга канчалык ампер керек экенин билип алыңыз. Көпчүлүк унаа сактандыргычтары 5-50 ампердик токту колдонот жана номери сактандыргычтын үстүндө жазылган. Жаңы сактандыргычты кутудагы эски сактандыргычтын ордуна салыңыз. Муну аяктагандан кийин, кутунун капкагын жана мурда өчүрүлгөн ички бөлүктөрүн алмаштырып, сактандыргычка жетиңиз.
- Батарейканы кайра орнотуп, машинаны иштет.
- Тормоз чырактары туура иштеп жатканын текшерүү үчүн, досуңуз машинанын артында турушу керек.
