Кыймылдаткычтын жарыгы кыймылдаткычта же эмиссияны башкаруу тутумунда ката болгондо күйөт. Сиз машинанын компьютери жараткан кодду сканерлеп, анын себебин аныктоо үчүн окууңуз керек болот. Бардык көйгөйлөр чечилгенден кийин чыракты баштапкы абалга келтире аласыз. Бул макалада унаанын кыймылдаткычынын жарыгын кантип калыбына келтирүү керектиги айтылат
Кадам
Метод 1 2: Код сканерди колдонуу
Кадам 1. Сканерди рулду мамычанын астындагы борттогу диагностикалык туташтыргычка (OBD-II) туташтырыңыз
Күйгүзгүчтү "On" күйгүзүңүз. Бардык аксессуарларды өчүрүү.
Кадам 2. Машинанын ката кодун көрүү үчүн сканердеги "Окуу" баскычын басыңыз
Келечекте колдонуу үчүн бир же бир нече коддорду ирети менен жазыңыз жана керек болсо оңдоңуз.
Кадам 3. Ката кодун тазалоо үчүн сканердеги "Erase" баскычын басыңыз
Пайда болгон коддорду тазалоо кыймылдаткычтын жарыгын өчүрөт. Кээ бир сканерлерде код орнотулганда кээ бир сенсорлордун окууларын жаздыруучу "кадрды тоңдуруу" сыяктуу мүмкүнчүлүктөр бар жана кодду өчүрүү бул файлды да жок кылат.
Кээ бир сканерлерде автоматтык варианттар жана "Өчүрүү" баскычынын ордуна "Ооба" же "Тазалоо" баскычы болушу мүмкүн
2дин 2 ыкмасы: кодду жок кылуу (эски ыкма)
Кадам 1. Оң жана терс зымдарды ажыратуу менен машинанын батареясын ажыратыңыз
Керек болсо, ачкычты колдонуп, кабелди алыңыз.
Кадам 2. Конденсатордон калган электр кубатын чыгаруу үчүн мүйүздү 30 секунд басып туруңуз
Кадам 3. 15 мүнөт күтүп, батарейканы кайра туташтырыңыз
Мотордун жарыгы өчүп калгандыктан кодду өчүрүү керек болчу. Бул процессти бардык унаа компьютерлерине колдонуу мүмкүн эмес. Эгерде батарейка ажыратылып, жарык дароо кайра күйүп калса, бул активдүү көйгөйдү билдириши мүмкүн жана аны чечүү үчүн дагы изилдөө керек.
Эскертүү
- Унаанын аккумуляторун ажыратуу менен кодду тазалоо, ошондой эле радио панелиндеги жана башка компоненттердин эс тутумун тазалай алат. Биз бул ыкманы акыркы чара катары гана колдонууну сунуштайбыз.
- Унаанын ичиндеги эмиссиянын монитору баштапкы абалга келтирүү катары катталат, андыктан сиз баштапкы абалга келтирүү коду бар машинаны алып келсеңиз, эмиссиядан өтпөйсүз. Машинаны эмиссияга алып келүүдөн мурун жок дегенде 320 км айдаңыз.
- Эгерде код кайра пайда боло берсе же код же аны кантип оңдоо жөнүндө эч кандай маалымат таба албасаңыз, механик же оңдоо цехинин кызматкерлеринен кеңеш алыңыз. Механик машинаңызды текшерип, кодду баштапкы абалга келтириши керек.
- Ишенимдүү оңдоочу жай көйгөй чечилбесе, кыймылдаткычтын жарыгын текшербейт. Мындай жүрүм -турум мыйзамсыз, жана көйгөйдү аныктоо үчүн толук диагностикалык процесс жүргүзүлгөндө гана кабыл алынат.
- Кыймылдаткычтын моторунун жарыгы машинада көйгөй бар экенин көрсөтөт. Көйгөйдү аныктабастан лампаны кайра коюу кооптуу болушу мүмкүн.
