Машинаңызды айдап, өзүңүздү жаман сезип жатасызбы? Түкүрүп жибергендей сезилеби? Көпчүлүк айдоочулар унаа айдап бара жатып ооруп калса эмне кылууну ойлонушкан эмес. Машина айдап бара жатканда жүрөк айлануу жана кусуу жагымсыз гана эмес, бирок туура мамиле кылынбаса өлүмгө алып келиши мүмкүн. Эгерде сиз коркунучта болсоңуз, эгерде сизде кыймыл оорусу, же химиотерапиядан же башка медициналык абалдан улам жүрөк айлануу болсо, жыгылып бир аз жатуу сиздин өмүрүңүздү сактап калышы мүмкүн.
Кадам
Метод 1 2: Проблемаларды күтүү
Кадам 1. Айдоодон алыс болуңуз
Кыязы, кыймыл оорусу ыктыярсыз кыймылда (мисалы, машинада же кайыкта) мээни чаташтырганда пайда болот, ал адатта ички кулактан, көздөн жана беттик рецепторлордон келген сигналдар аркылуу кыймылды сезет. Бул жалпы көрүнүш. Эгерде сиз кыймыл оорусуна жана кусууга жакын болсоңуз, анда коркунучтуу абалдан сактануунун бир жолу - машинаны башкарбоо.
Майо клиникасынын маалыматы боюнча, жүрөк айлануу жана кусуу кыймыл оорусу менен ооруган химиотерапияда көп кездешет. Эгер машине айдап бара жатканда көйгөйлөр пайда болот деп шектенсеңиз, терапия маалында унаа айдоого жол бербөө сунушталат
Кадам 2. Уйкусуроого алып келбеген кыймыл оорусуна каршы дарыларды алыңыз
Эгерде сизде катуу кыймыл оорусу болсо, анда рецептсиз дарыларды колдонуп көрүңүз, мисалы Драмамина же Меклизина. Адатта, бул дарылар 30-60 мүнөттүн ичинде иштейт. Бирок, уйкучулукка алып келбеген вариантты тандап алыңыз. Мисалы, кадимки Драмамина седативдүү (тынчтандыруучу) таасирге ээ, андыктан бул дарынын таасири астында машине айдоо коркунучтуу!
- Дагы бир вариант-кусууга каршы (кусууга каршы) же жүрөк айланууга каршы дарыларды алуу. Мисалы, Imodium жана Pepto-Bismol ылайыктуу болушу мүмкүн.
- Ар дайым сиз үчүн эң жакшы дары жөнүндө дарыгериңиз менен кеңешиңиз. Дарыгер мүмкүн болгон терс таасирлери жана керексиз дары -дармектер жөнүндө кабардар болот.
3 -кадам. Машинада сагыз менен баштыктарды чайнай бериңиз
Кусууга жакын болсоңуз, даяр болуңуз. Айдоочунун отургучуна жакын жерде, мисалы, кагаз баштык же полиэтилен баштыкчасын кармаңыз жана жүргүнчүлөрдүн отургучун жана/же машинанын полун пластик шейшеп менен жабууну ойлонуп көрүңүз.
- Мисалы, чайноо жүрөк айланууну басаңдатууга жардам берет, андыктан дайыма Juicy Fruit сагызы сыяктуу жумшак жыпар жыттуу резинаны чогултуп алыңыз. Бирок, сиз чайноо көбүнчө жүрөк айлануу симптомдору менен жардам берет деп таба аласыз. Жаңы эле чайналган момпосуйга тамактанып алуу, адатта, көрүү менен тең салмактуулуктун ортосундагы чыр -чатакты жеңилдетет.
- Муздак таза аба да кыймыл оорусуна бир аз жардам берет окшойт. Айдоочунун капталындагы терезелерди бир аз ачкыла же кондиционердин тешиктери алдыңызда.
Кадам 4. Машина айдоонун алдында имбирь жегиле
Имбирь - жүрөк айлануу үчүн байыркы чөптөн жасалган дары жана кээ бир изилдөөлөр бул кыймыл оорусуна жардам берерин көрсөтөт. Көп айдаш керек же узак убакыт айдоо керек болгондо, күнүнө үч жолу 250 мг имбирь кошулмасын алып көрүңүз. Же болбосо, чайноо үчүн имбирь сагызын сатып алсаңыз болот, андыктан чайноонун кош эффектине жана чөптүн тынчтандыруучу касиетине ээ болосуз.
Имбирдин таасири, айрыкча, канды суюлтуучу дарыларды же аспиринди ичип жатсаңыз, кан кетүү коркунучуңузду жогорулатат. Имбирдин кайсы кошумча сизге ылайыктуу экенин билүү үчүн дарыгериңиз менен сүйлөшүңүз
Кадам 5. Мүмкүн болгон кагылышууну болтурбоо үчүн кылдаттык менен айдагыла (коргонуу менен айдагыла) жана мас болуп баратканыңызды же ыргыткыңыз келген эскертүүчү белгилерди үйрөнүңүз
Эгерде сиз машинаны айдоого мажбур болсоңуз, анда токтоосуз токтошуңуз керек болгон учурда этияттык менен айдаңыз. Мисалы, жай тилкеде калып, тез тилкелерден же экспресс жолдордон оолак болуңуз, анткени чыгуу же тез өтүү кыйын.
Денеңиздин реакциясын окуганды үйрөнүңүз. Эгерде сиздин кыймыл оорусуңуз адатта жеңил баш оорудан башталып, андан кийин начарласа жана жүрөк айлануу жана кусуу пайда болсо, башыңыздын ар бир учуруна көңүл буруңуз. Муну дароо четтеп кетүүңүздүн белгиси катары колдонуңуз
Метод 2 2: Күтүлбөгөн жүрөк айланууга реакция
Кадам 1. Жүргүнчүлөргө эскертүү
Капысынан жүрөк айлануу болсо, жүргүнчүлөргө кабарлаңыз. Жүргүнчүлөр сизге ыргытуу үчүн бир нерсе бере алышат же өзгөчө кырдаалда рулду башкара алышат. Колдонуучу идишти капуста катары жасай аласыз. Жийиркеничтүү? Ооба, бирок, бул, балким, кийимиңизди ыргытуудан келип чыккан машинанын жытынан да жакшыраак. Маанилүүсү - жүргүнчүлөр эмне болуп жатканын билип, дүрбөлөңгө түшпөшү керек.
Кадам 2. Этияттык менен тартып алууга аракет кылыңыз
Эң негизгиси - унааны башкарып, өзүңүздүн, жүргүнчүлөрүңүздүн жана башка айдоочулардын, ошондой эле жөө адамдардын коопсуздугун камсыз кылуу. Кийимиңиз тынчсыздандырган нерселердин артында. Эгерде сиз ылдамдык менен ылдамдыкта, саатына 10 метрден 30 метрге чейин машине айдап бара жатсаңыз, жолдон чыгып кетүүгө аракет кылыңыз. Эгер бул мүмкүн болсо жана артыңызда эч кандай унаа жок же аз болсо, токтогонго чейин ылдамдыгын азайтыңыз, авариялык жарыктарды (коркунуч чырактарын) күйгүзүңүз жана кускула.
- Мындай абалда башка чабандестердин реакциясы жөнүндө кабатыр болбоңуз. Төмөн ылдамдыкта жолдо токтоо коркунучу аз. Мүмкүн болсо эшикти ачып, ыргытыңыз.
- Колуңдан келсе жолдун четине тарт. Жүрөктүн айланышынын биринчи белгисинде, денеңизди бир нече секундга катуулатып, жолдун ийинине "коопсуз" жана "аз ылдамдыкта" маневр жасоого аракет кылыңыз.
Кадам 3. Жогорку ылдамдыкта, өтө этият болуш керек
Жарым жолдо токтоп калбаңыз. Кагылышуу коркунучу жок айдаңыз, көрсөткүчтөрүңүздү колдонуңуз жана башка унаалар сиз үчүн жай болот деп ойлобоңуз.
Чоң жолдун (акы төлөнүүчү жолдун) же чоң жолдун ортосунда жолду бөлүүчүгө кайрылбаңыз. Жолдун ортосундагы тосмо эң ылдам унааларга жакын жана ийинге караганда азыраак орун берет
Кадам 4. Коопсуз шартта гана сыртка кускула
Жогоруда белгиленгендей, төмөн ылдамдыкта токтоп, эшикти ачып, тротуарга ыргыта аласыз. Бирок бул маневр тез тилкелерде жана чоң жолдордо өтө коркунучтуу. Жолдун ийинине токтогондон кийин деле машинадан түшпөө керек. Абайла. Башка машинадан катуу жаракат алгандан көрө, машинаңыздын полуна ыргытканыңыз оң.
Жогорку ылдамдыкта, эгер токтотуу мүмкүн болбосо, ыргытууга даярданып жатканда бутуңузду газ педалынан көтөрүңүз, эгер тез ылдамдыкты азайтуу керек болсо, бутуңузду тормоздук педалга которуңуз
Кадам 5. Түз эле кусуу
Эгерде сиз көтөрө албасаңыз, анда сиздин негизги максатыңыз унааны башкарууну камсыздоо болушу керек. Башыңызды капталга буруп, жолдон көзүңүздү албаңыз. Бул кыймыл табигый түрдө машинанын четтеп кетишине себеп болот. Тескерисинче, түз карап, бир ишти же болбосо, рулду/магистралды же алдыңкы терезени издеңиз. Кийинчерээк колуңуз менен сүртсөңүз болот.
- Сумкаңыз же контейнериңиз жок болсо, жакаңызды да тартып, көкүрөгүңүзгө кусуп койсоңуз болот. Жийиркеничтүү болсо да, баштын кыймылын азайтат жана сизди коопсуз сактайт.
- Же болбосо, машинанын полун көздөңүз. Үн системасы жана кондиционер/жылытуу көзөмөлү бар консолго караганда, отургучка же полго ыргытуу жакшы.
Кеңештер
- Унаада кусууну мүмкүн болушунча тезирээк тазалаңыз жана аны күнгө жуубай коюудан алыс болуңуз. Автоунаадагы бышырылган кусууну тазалоодон өткөн жаман нерсе жок.
- Жалпысынан алганда, териден жасалган креслолордо кусуу плюш же килемче отургучтарга караганда артык.
- Эсиңизде болсун, канчалык оор сезилбесин, токтоо жана көңүлдү бир калыпта кармоо керек.
- Унаанын пол төшөктөрүндө кусуу анча деле жаман эмес, анткени төшөктөрдү оңой эле тазалоого же алмаштырууга болот.
- Калганынын баары ишке ашпай калса, терезени ылдый түшүрүп, терезеге түкүрүңүз.
Эскертүү
- Катуу суукта айдоо коркунучтуу этиятсыздык катары каралышы мүмкүн, анткени сиз өзүңүздүн жана башка айдоочулардын өмүрүнө коркунуч туудурасыз, эгерде сиз рулду башкара албай калсаңыз.
- Эгерде сиз кусууну уланта берсеңиз же ооруп же ысытсаңыз, дарылануу үчүн дароо ооруканага кайрылыңыз.
- Унааны башкарып туруу - бул машине айдап бара жатканда ооруп калганда эң маанилүү нерсе.
