Дат баспаган велосипед чынжырлары толугу менен велосипеддин пайдасы үчүн алмаштырылышы керек. Катуу дат баскан чынжырлардын кемчиликтери велосипеддин башка бөлүктөрүн бузушу мүмкүн. Эгерде дат чынжырдын үстүндө гана болсо, акиташ ширеси же WD-40 чынжырдын жарыгын жана абалын калыбына келтирүү үчүн эң сонун. Велосипед чынжыры таза болгондон кийин, велосипед минүүгө даяр болгонго чейин, аны кайра жабыштыруу жана майлоо керек.
Кадам
3төн 1 бөлүк: чынжырды текшерүү
Кадам 1. Велосипедди оодарыңыз же велосипедге орнотуңуз
Адатта, тепкич (велосипедди колдоп турган компонент), велосипедди дат басып жатканда тик турууга жетиштүү стабилдүү эмес. Тескерисинче, велосипедди стойкага илип коюңуз же отургучка жана рулга бекем тургандай кылып оодарыңыз.
- Эгерде сизде жакшы велосипед болсо, анда боёкту тырмабаш үчүн, брезентти база катары жайып коюу жакшы.
- Велосипед текчелерин колдонулган буюмдарды колдонуу менен жасоо оңой. Илгичтери бар туруктуу алкак куруп, велосипедди дөңгөлөктөргө илип коюңуз.
- Тазалоо учурунда чынжырга оңой жетүү үчүн велосипедди илгичке илиңиз же тескери буруңуз.
Кадам 2. чынжырдын абалын баалоо
Чынжырын кылдаттык менен караңыз. Эгерде сиз велосипеддин металлында кандайдыр бир ийилүүлөрдү же кемчиликтерди же ушуга окшош бузулууларды байкасаңыз, жаңы велосипед чынжырын сатып алууну сунуштайбыз. Дат, депозиттер жана масштабдар алынып салынышы мүмкүн, андыктан чынжыр жаңы сыяктуу иштейт.
- Велосипед чынжырынын эң жакшы кызмат мөөнөтүн жана функциясын камсыз кылуу үчүн, дайыма велосипед менен жүргөн адам чынжырды жумасына бир жолу же болжол менен 321 км сайын тазалашы керек.
- Чынжырды жана кыймылдаткычты жакшы абалда кармоо үчүн чынжырды таза жана майлуу кармаңыз. Ошондой эле зыянды тезирээк табууга жардам берет. Дагы зыян келтирбөө үчүн начар шилтемени дароо алмаштырыңыз.
Кадам 3. Мүмкүн болсо, чынжыр чебери шилтемесин издеңиз
Көптөгөн заманбап чынжырлар шилтеме шилтемелери менен жабдылган. Бул муун чынжырдын өзгөчө көзү болгондуктан аны алып салуу оңой. Атайын казыктары/тешикчелери бар шилтемелерди издеңиз, мында бир шилтеменин казыктары муундардагы боштуктарга тыкан туура келет.
- Жалгыз велосипеддердин көптөгөн түрлөрүндө шилтемелер жок болот. Эгерде шилтеме так көрүнбөсө, анда велосипед жок.
- Эгерде сизде шилтемеси жок чынжыр болсо, аны орнотуу үчүн велосипед оңдоочу жайга алып барууну сунуштайбыз. Адатта сизден 250 000 IDR гана тариф алынат.
Кадам 4. Оңой чогултуу үчүн драйверди сүрөткө тартып алыңыз
Велосипед чынжырын кайра кыймылдаткычка туура орнотуу маанилүү. Чынжырды орнотууну оңой кылуу үчүн, чынжырды чечүүдөн мурун чынжырдын, тиштүү дөңгөлөктөрдүн жана тиштүү дөңгөлөктөрдүн ар кандай бурчтарынан бир нече сүрөттөрдү алыңыз.
- Бир нече тиштүү велосипеддердин дөңгөлөктөрү татаал тетиктерди алмаштыруучу механизмдер менен жабдылган. Эгер ошондой болсо, анда сүрөттөр чынжырлардын бул компоненттерге кантип тиркелгенин аныктап бериңиз.
- Эгерде чынжыр драйвка туура бекитилбесе, велосипед олуттуу түрдө бузулуп, сизге зыян келтириши мүмкүн же толугу менен иштебей калышы мүмкүн.
3төн 2 бөлүк: Дат баскан беттерди тазалоо
Кадам 1. Эгерде бети катуу дат баскан болсо, чынжырды алып салыңыз
Эгерде чынжырдын шилтеме шилтемелери бар болсо, анда алар болгон боштуктардан пиндерди жылдырыңыз. Чынжыр ачык болгондо, аны тартып алыңыз. Шилтеме шилтемелери жок чынжырлар үчүн тиш тиштердин биринин шилтемесин алып салуу керек болот. Биринчи шилтемеден кийин, калгандары оңой эле чыгып кетиши керек, андан кийин чынжырды машинадан чыгарыңыз.
- Эгер катуу дат баскан жана кир беттери бар чынжырды тазалап жатсаңыз, чынжырды алып салуу өзгөчө маанилүү. Жумшак дат жана кир менен чынжырларды көп учурда алып салуунун кажети жок тазаласа болот.
- Шилтеме шилтемелери жок чынжыр жетектөөчү машинага алынып салынган жол менен кайра тиркелет, болгону буйрук тескери болот.
Кадам 2. Желини майсыздандыргыч менен нымдуу чүпүрөк аркылуу сүртүңүз
Таза кездемени майсыздандыргыч менен нымдап алыңыз. Бардык чөгүндүлөрдү жана майды кетирүү үчүн чынжырды чүпүрөк аркылуу тартыңыз. Өжөр депозиттерди сүртүү же катуу сүртүү керек.
Кадам 3. Чынжырды оор чөкмө жана май менен майсыздандыргычка 20 мүнөт чылап коюңуз
Катуу депозиттер үчүн чынжырды майсыздандыргычка чылап коюу керек болушу мүмкүн. Бөтөлкөнү майсыздандыргычка толтуруп, чынжырды 20 мүнөткө чылап, андан соң чынжырын ысык суунун экинчи бөтөлкөсүндө чайкаңыз.
Көпчүлүк май тазалагычтар териге тийгенде өтө катаал болушат. Эгерде продукциянын этикеткасында башкача жазылбаса, майсыздандыргычты колдонуп жатканда латекс кол кап кийиңиз
4 -кадам. Нымдуу болоттон жасалган жүн жана акиташ/акиташ ширеси менен бир аз дат тазалаңыз
Бул дат тазалоо техникасы колго оор, андыктан иштөө алдында кол кап кийиңиз. Андан кийин, болоттон жасалган жүндү акиташ ширеси менен толугу менен нымдап алыңыз. Дат баскан жерди болоттон жасалган чүпүрөк менен сүртүп, андан кийин бетин кагаз сүлгү менен аарчыңыз.
- Нейтралдаштырылган жана сүрүлгөн дат болот жүнүн майга толтурат. Андай болсо, ысык суу менен чайкап, лайм ширеси менен кайра нымдап, сүртүүнү улантыңыз.
- Датты көп тазалаганда, жер бетинде канча дат калганын көрүү үчүн мезгил -мезгили менен бетти сүртүү керек болушу мүмкүн.
5 -кадам. Датты кетиргенден кийин акиташ ширесин самындуу суу менен чайкаңыз
Акиташ ширеси канттын жетиштүү өлчөмүн камтыйт, андыктан анын кургап кетишине жана чынжырларга жайгашуусуна жол бербөө жакшы. Чынжырын идиш самын аралашкан жылуу же ысык суу менен чайкаңыз.
Кадам 6. Өжөр датты WD-40 жана зым щеткасы менен чечиңиз
WD-40ти чынжырдын таза жана дат баскан беттерине түздөн-түз чачыңыз. Чечим сиңип кетиши үчүн бир нече мүнөт туруңуз. Андан кийин, зым щетканы алып, датты тазалаңыз.
- Калган датты кетирүү үчүн чынжырды нымдуу чүпүрөк менен сүртүңүз. Дат кеткенде, кайра орнотуп жана/же чынжырды майлай аласыз.
- WD-40 эч качан велосипед чынжырларын майлоо үчүн колдонулбашы керек. Велосипед үчүн атайын майлоочу май колдонууну сунуштайбыз.
3төн 3 бөлүк: чынжырды алмаштыруу
Кадам 1. чынжыр кайра drivetrain боюнча
Бул процесс велосипед менен чынжырдын түрүнө жараша болот. Буга чейин тартылган драйверлердин сүрөттөрү сизге жардам берет. Чынжырдын бир учун дөңгөлөктөрдүн ортосундагы орто чекиттин жогорку жана төмөнкү учтарына жооп бергидей кылып өткөргүч аркылуу киргизиңиз.
- Шилтемелер тиштердин учуна тыгыз жабышып, кыймылдаткычтын бардык бөлүктөрү аркылуу тегиз өтүшү керек. Эгерде сиз каршылык көрсөңүз, чынжыр туура салынбашы мүмкүн.
- Эгерде сиз чынжырды рулга кайра орнотууда кыйынчылыкка туш болсоңуз, YouTubeдан окуу куралдарын издеңиз же велосипедди колдонуу боюнча нускамаларды интернеттен издеңиз.
Кадам 2. чынжыр шилтемесин кайра бекемдөө
Манжаларыңыз менен чынжырдын учтарын дөңгөлөктөрдүн ортосуна туташтырыңыз. Шилтеменин төөнөгүчүнүн учун шилтеменин башка учунун боштугуна жылдырыңыз. Адатта, шилтеме тыгыз шайкеш келгенде чыкылдатууну сезесиз.
Эгерде туура чыңалса, шилтеме муундары башка шилтемелер менен бирдей тегизделет. Эгерде алар тегиз орнотулбаса, чынжыр ийилип, сынып кетиши мүмкүн
Кадам 3. чынжыр кыймылын текшерүү
Шилтеме шилтемелери туташып турганда, велосипед тээп көрүңүз. Чынжыр ийкемдүү drivetrain аркылуу өтүшү керек. Эгерде чынжырдан кандайдыр бир каршылык же кызыктай ызы -чуу болсо (мисалы, чырылдоо, кыруу же майдалоо), чынжыр туура эмес отурган окшойт.
Көпчүлүк майда кемчиликтерди манжа менен оңдоого болот, чынжыр дагы эле велосипедге жабышып турат. Кээ бир учурларда, чынжырды толугу менен алып салып, нөлдөн баштап кайра орнотуу керек болот
Кадам 4. Чынжырды майлоо
Сапаттуу майлоочу чынжырды дат жана мунай кендеринен коргойт. Май соргучту чынжырдын борбордук чекитине багыттаңыз. Майлоочу майды ичке, туруктуу агым менен сыгып жатканда, велосипеддин дөңгөлөгүн айлантыңыз. Ал баштапкы абалына кайтып келгенде, чынжыр майланып, минүүгө даяр.
