Бул макалада велосипед чынжырын кантип майлап, жакшы иштээри жана узак убакытка созулушу түшүндүрүлөт.
Кадам
Кадам 1. Велосипедди гаражда же сыртынан майлоо
Полдун өтө кир болуп кетпеши үчүн, полуңузду газета кагазы менен жаап коюңуз. Полду пластик менен каптабаса, корголушу керек болгон килемдерде же полдордо иштебеңиз.
Кадам 2. Велосипедиңизди тескери буруңуз
Велосипедти гезиттин каптаган жеринин ортосуна кой.
Кадам 3. Чынжырга жакшы тийүүчү бөлүктөр менен таанышып алыңыз:
- Алдыңкы чынжыр дөңгөлөгү
- Алдыңкы которгуч (алдыңкы редукторду алмаштыруучу бөлүк)
- Арткы редуктор
- Арткы которгуч эки кошумча тиштүү.
Кадам 4. Арткы которгучтагы тиштүү тетиктерден баткак менен кирди алып салыңыз
Бурагычты бычактын сыртына каршы капталынан карма жана велосипеддин педалын акырын бур. Велосипед чынжырына кургак ылай же топурак түшпөсүн.
Кадам 5. Жуунгучту даярдаңыз
Кол жуугучту нымдап алыңыз. Жакшы желдетилген жерде иштеп жатасыз деп ойлосоңуз, жуугучту зайтун майы же цитрус майын тазалоочу май менен тазалаңыз (төмөндөгү "Кеңештер" бөлүмүн караңыз).
Кадам 6. Колго жуугучту жайып, чынжырга ороп коюңуз
Бек кармаңыз. Велосипеддин педалын чынжырдын айланасындагы бекем кармаганда бир нече жолу айлантыңыз. Велосипед отургучуна эң жакын болгон чынжырдын чокусунан кармаңыз. Велосипед чынжырынын тазаланганын байкайсыз.
Кадам 7. Велосипед чынжырын майлоо
- Бир шилтемени маркер, стикер же тасма менен белгилеңиз. Ошентип, сиз биринчи кайсы шилтемеде иштегениңизди унутпайсыз.
- Белгиленген шилтемелерден баштаңыз жана ар бир шилтемеге бир тамчы майлоочу май сүйкөңүз. Эки звено бири -бирине дал келген ар бир боштукка кичине майлоочу май коюу жакшы. Ысырап кылбаш үчүн өтө көп колдонбоңуз. Кийинчерээк, сиз ашыкча майлоочу майды да жок кыласыз.
Кадам 8. Майлоочу майдын чөгүүсүнө уруксат бериңиз
Бардык шилтемелер майланышканда, велосипеддин педалын жарым мүнөткө кайра буруңуз, майлоочу велосипед чынжырына жакшы жайгашып калганына ынануу үчүн.
Кадам 9. Чүпүрөк менен чынжырдын сыртындагы ашыкча майды аарчыңыз
Кадам 10. Жумуш ордуңузду кайра уюштуруңуз
Кеңештер
- Велосипедди бир нече жолу колдонгондон кийин жана жамгырга мингенден кийин дароо жогорудагы көрсөтмөнү колдонуп, чынжырды кайра майлоо жакшы. Велосипед көп колдонулуп, жамгыр жаап турса, майлоочу чынжырдан эрозияга учурайт. Натыйжада, редукторду алмаштыруу кыйын болуп калат жана велосипед тезирээк эскирет.
- Чынжырды майлагандан кийин акырындык менен бардык редукторго өтсөңүз болот. Ошентип, бардык велосипед тиштери колдонуудан мурун туура майланышат
- Велосипед чынжыр майлоочу майы сыяктуу ичке май алыңыз. Калың жана майлуу майлоочу майларды колдонбоңуз. Жука май чынжырды жууп салат, бирок бул продукт чынжырга тереңирээк кирет. Жакшы велосипед дүкөнү сапаттуу бренд шилтемелерин бере алат. Бул майлоочу майдын бөтөлкөлөрү кичинекей жана кымбат, бирок капаланбаңыз, анткени алар аз гана майлоочу май колдонушат, андыктан бөтөлкөнүн курамы узак убакытка созулат.
- Учурда көпчүлүк майлоочу майлар "өзүн-өзү тазалоо", айрыкча жука май менен момго негизделген азыктар. Эгерде сиз бул майлоону колдонсоңуз, анда жеңилирээк суюктукту колдонбоңуз жана чынжырга көбүрөөк майлоочу май сүйкөңүз. Чылбырга майды тамызып жатканда педалды буруңуз, бирок тамчылабайт. Ошентип, ашыкча майды кетирүүдө чынжырыңыз тазаланат.
Эскертүү
- Ошондой эле, тазалоочу каражаттарды камтыган жана туруктуу майлоочу эмес эриткичтерден алыс болуңуз. Мисалы, WD-40 майлоочу эмес. Бул продукт кирди тазалоо үчүн иштелип чыккан, андыктан чынжырдан бир нече сааттан кийин чыгып кетет. Эч качан бул продуктуну майлоочу май катары колдонбоңуз.
- Римде же тормоз дискинде чынжыр майлоочу майдын агып кетишин издеңиз. Чынжырды тазалагандан кийин, майлуу жерлердин бардыгын жеңилирээк май менен сүртүңүз.
- Техникалык дүкөндөрдө жана супермаркеттерде сатылган кадимки "3-in-1" майларын колдонбоңуз. Бул май кум менен кирди чакырат жана көпкө сакталбайт.
