Туура иштегенде, унаа сигнализациясы сиздин машинаңызды уурдоого аракет кылган ууруларды кайтара турганчалык күчтүү. Бирок, эгер ойготкуч бузулса, сигналдын үнү тегеректеги адамдардын тынчын алат. Эгерде сиздин машинаңыздын сигнализациясы өчүп калса, аны өчүрүүнүн же контроллердин компьютерин баштапкы абалга келтирүүнүн бир нече жолу бар. Эң оңой жана эң ылдам жол менен баштаңыз, эгер ал иштебесе, татаал ыкмаларга өтүңүз.
Кадам
3 методу 1: Ачкычты жана ачкычты колдонуу
Кадам 1. Айдоочунун эшигин ачуу үчүн машинанын ачкычын колдонуңуз
Көптөгөн унаа сигналдары ээси ачкычты же ачкычты (ачкычты жана авто сигнализациясын алыстан башкаруунун белгиси) колдонгондо өзүнөн өзү өчүп калуу үчүн иштелип чыккан. Ачкычты айдоочунун эшигинин кулпусуна салып, эшигин бекитип, анан кайра ачсаңыз, ойготкуч өчүп калышы мүмкүн. Машина туура ачкыч менен бекитилгендиктен, сигнализация сиренаны өчүрүү сигналын алат.
- Кээде жүргүнчүлөрдүн эшигин колдонсоңуз болот, бирок так болуу үчүн айдоочунун эшигин колдонгонуңуз жакшы.
- Эгерде эшик кулпуланган болсо, аны кайра ачыңыз. Эгерде ойготкуч өчпөсө, машинанын эшигин бекитип, кайра ачып көрүңүз.
Кадам 2. Эшикти кулпулоо жана ачуу үчүн негизги фобду колдонуңуз
Принцип машинанын эшигинин кулпусун колдонуу менен бирдей. Көпчүлүк авто сигнализациялары машинанын ачкычы ачкыч менен ачылганда өчөт. Унааңыздын жанында туруңуз, кулпулоо баскычын басыңыз, андан кийин ачуу баскычын басыңыз. Адатта, машинанын сигнализациясы ачкыч тиешелүү ачкыч же ачкыч менен ачылганда өчөт.
- Эгерде машинанын эшигинин кулпусу жооп бербесе, негизги фобдун батареясы өлүп калышы мүмкүн. Түзмөктүн батареясын алмаштырып, кайра аракет кылыңыз.
- Эгерде машинанын эшиги ачылып, бирок сигнал өчпөсө, сизге профессионалдуу ремонт керек болушу мүмкүн.
Кадам 3. Сиз паника баскычын баспаганыңызды текшериңиз
Көпчүлүк негизги фобдордо "паника баскычы" деп аталган нерсе бар. Бул баскыч унаа сигналына окшош нерсени иштетет. Мүйүз чырылдайт жана жарык күйөт. Кокустан паника баскычын бассаңыз, бул баскычты кайра басмайынча, сигнал ойноп кете берет. Кээ бир машиналарда, сиз машинаны күйгүзүп, айдай баштоо менен паника баскычын өчүрө аласыз.
- Сиз күтсөңүз, көпчүлүк паника сигналдары өзүнөн өзү өчүп калат.
- Паника сигналы унаа иштетилгенде өчпөй калышы мүмкүн, бирок унаа башталганда өчөт.
Кадам 4. Машинаны баштоо
Сигналыңыз машинаны ачкычы жок бирөөдөн уурдап кетпеш үчүн иштелип чыккан. Ошентип, эреже катары, жетиштүү ойготкучтарды күйгүзүү ачкычын (от алдыруу) колдонуу менен машинаны күйгүзүү менен өчүрсө болот. Эшиктин кулпусун ачып, машинаңызга отуруңуз. Ачкычты күйгүзүүчү оюкка салыңыз жана "ACC" ге буруңуз (аксессуарларды билдирген аксессуарлар үчүн кыска). Эгерде сигнал дагы эле күйүп турса, машинаны күйгүзүп көрүңүз. Эсиңизде болсун, кээ бир сигналдарды машинаны күйгүзүү менен өчүрүү мүмкүн эмес, ал тургай машинанын ачкычын өзү.
Күйгүзүү ачкычы бурулганда, ойготкучту кайра коюу керек. Бирок, кээде бул ыкма иштебейт
Кадам 5. Колдонуучунун көрсөтмөсүн окуңуз
Колдонмону окууну каалабаганыңыз үчүн колуңуздан келбеген катуу чырылдаган унаа сигнализациясына жол бербеңиз. Бул сигналды кантип өчүрүү керектиги инструкцияда болушу мүмкүн. Эгерде бардык ыкмалар иштебесе, кийинки кадамдарды билүү үчүн машинаңыздын колдонмосун текшерип көрүңүз.
- Ар бир унаа өндүрүүчү башка унаа сигнализациясын колдонот, андыктан аны өчүрүүнүн ар кандай жолдору болушу мүмкүн.
- Компьютериңизди баштапкы абалга келтирүү үчүн кээ бир аракеттерди бир нече жолу кайталашыңыз керек болот, мисалы, унаанын эшиктерин бекитүү жана ачуу.
3 методунун 2: Сигналдык сактандыруучуну алып салуу
Кадам 1. Туура сактагыч кутучаны табыңыз
Заманбап автоунаалардын көпчүлүгүндө ар кандай электр компоненттери үчүн унаанын ичинде жайгашкан бир нече сактандыргыч куту бар. Унаанын сигнализациясын иштетүүчү сактандыргычы бар кутучаны аныктоо үчүн унаа колдонмосун колдонуңуз. Сактандыруучу кутуча мотор бөлүгүндө же машинанын кабинасында болушу мүмкүн. Эгерде ал таксиде болсо, ага жетүү үчүн тримди алып салышыңыз керек болот.
- Унааңыздын ички пластикалык тримин алып салууда этият болуңуз, анткени ал морт жана оңой сынат.
- Тримди коопсуз жерге бөлүп коюңуз, ошондо сиз аны басып жатканда же үстүңө отурбаңыз.
Кадам 2. Автомобиль сигнализациясынын сактагычын аныктаңыз
Көптөгөн сактандыруу кутучаларында капкактын астындагы диаграмма бар. Болбосо, унаанын колдонмосун текшериңиз. Диаграммадан унаанын сигнализациясын иштетүүчү сактандыргычты табыңыз, андан кийин унааңыздагы сактандыргычты табыңыз. Эгерде сактандыруу кутусунун капкагында же колдонуучунун колдонмосунда диаграмма жок болсо, кийинки кадамда "болжоо" ыкмасын гана колдоно аласыз.
- Сиз сактандыруучу кутунун диаграммасын интернеттен таба аласыз.
- Эгерде бар болсо, сактандыруу кутусунун диаграммасы унааңызды оңдоо боюнча колдонмодо болушу мүмкүн.
3 -кадам. Кыскыч менен сактандыргычты алып салыңыз
Туура сактандыргычты тапкандан кийин, кутучанын ичиндеги сактандыруучуну сууруп алуу үчүн курч учтуу кычкачтарды же атайын иштелип чыккан пластикалык кыскычтарды колдонуңуз. Машинанын сигнализациясы, сактандыргычы күйгөндө эле өчүп калышы керек. Эгерде сиз диаграмманын жардамы менен да так сактандыргычтын ордун аныктай албасаңыз, анда кайсы сактандыргыч машинанын сигнализациясын өчүрө аларын билүү үчүн, бирден -бир өчүргүчтөрдү алып салыңыз жана кайра орнотуңуз.
- Тиешелүү сактандыргыч чынжырдан чыгарылганда сигнал өчөт.
- Кээ бир автоунаа сигнализациясынын өндүрүүчүлөрү сактандыруучу кутуга сактандыргычты коюшпайт.
Кадам 4. Сактандыргычты алмаштырыңыз жана сигнал кайра күйгүзүлгөнүн караңыз
Унаанын сигнализациясы токтогондо, кычкачты же кычкачты колдонуп, сактандыргычты ордуна коюңуз. Кыязы, унаа сигнализациясы баштапкы абалга келтирилген жана кайра сактандыруучу кутуга салынгандан кийин кайра күйбөйт. Эгер ойготкуч кайра күйүп калса, бул сиздин ойготкуч туура иштебей жатканын билдирет.
- Эгерде сигнал кайра күйүп калса, анда унаа профессионалдуу оңдоого муктаж окшойт.
- Сигнал кайра сактандыргычты салгандан бир нече мүнөттөн кийин өчүп калса, демек, бир нерсе аны иштеткенин билдирет, мисалы, негизги фоб катасы же унаанын электрондук башкаруу блогунун бузулушу.
3 -метод 3: Батареяны ажыратуу
Кадам 1. Жакшы коопсуздук шайманын кийиңиз
Унааңызды иштетүүдөн мурун, тийиштүү коопсуздук шаймандарын кийиңиз. Унаалардын батареялары менен иштөөдө учкундар учуп кетиши мүмкүн болгондуктан, аларды ажыратуудан мурун коргоочу көз айнек же башка коргоочу көз айнектерди тагыңыз. Мотор корпусу ысып кетиши мүмкүн болгондуктан, коргоочу кол кап кийүү жакшы. Мындан тышкары, мээлейлер кысылып калуудан жана кесилүүдөн коргойт.
- Унааңызда иштеп жатканда, айрыкча электрдик тетиктер менен иштөөдө көзүңүздү коргогула.
- Мээлейлер мотор корпусунан колдорду кысуудан, тырмоодон жана ысыктан коргой алат.
Кадам 2. Унаанын батареясын табыңыз
Сиз капоттун астынан унаа батареяларын таба аласыз, бирок кээ бир автоунаа өндүрүүчүлөр мейкиндикти үнөмдөө жана салмак бөлүштүрүүнү жакшыртуу үчүн багажга салууну туура көрүшөт. Эгерде батарейка багажда болсо, анда ал багаж бөлүмүнөн бөлүп турган жана запастык дөңгөлөктүн боюнда жайгашкан килемделген жыгачтын астында болушу мүмкүн.
- Батарейканы табууда кыйынчылыктар болсо, аны табуу үчүн унааңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.
- Батареяда мотор корпусунда коргоочу капкак болушу мүмкүн, ал батареяны көрүүгө болот.
Кадам 3. Негиздөөчү зымды терс терминалдан ажыратыңыз
Сиз терс терминалды машинанын кузовунда аккан калың кара зымдын артынан аныктай аласыз же "NEG" деген сөздү же батарея терминалдарынын биринин үстүнөн (-) белгисин издей аласыз. Болтторду толугу менен бурап салуунун кажети жок, жөн эле зымдарды терминалдардан жылып кетиши үчүн аларды бошотуп коюңуз. Унаанын бардык башка электрдик тетиктери менен бирге сигнализация азырынча өчүк болушу керек.
- Кайра кокус терс терминалга тийип кетпеши үчүн жерге зымды батарейка менен бекемдеңиз.
- Батареядан оң кабельди ажыратуунун кажети жок.
Кадам 4. Бардык сигнализациянын камдык батареяларын ажыратыңыз
Кээ бир унаа сигнализациялары кичинекей резервдик батарейка менен жабдылган, эгерде бул унаа батареясына туташпаса, сигналды иштетет. Бул батарея ойготкучтарды, мүйүздөрдү жана жарыктарды узак убакытка иштетүү үчүн иштелип чыккан эмес. Анын негизги ролу - унаада иштеп жатканда сигнализациянын иштеши, ошондуктан машинанын негизги батареясы кайра туташканда баарын баштапкы абалга келтирүүнүн кажети жок. Запастык батареяны табуу жана ажыратуу үчүн унаа же унаа сигнализациясынын колдонуучусун караңыз.
- Заводдук сигнализациялардын көбү кошумча батарея менен келбейт.
- Эгерде сиз запастык батареяны таба албасаңыз, анда негизги батарея өтө көпкө туташпаса, сигнал акыры өчөт.
Кадам 5. ЭЭМ баштапкы абалга келтирүүнү аягына чейин күтө туруңуз
Унаанын түрүнө жараша, баштапкы абалга келтирүү убактысы өзгөрүшү мүмкүн. Сиз сигналдын жана транспорттун ECU (Электрондук Башкаруу Бөлүмү) кубатынын жоктугунан баштапкы абалга келтирилгенин текшерүү үчүн бир саатка чейин күтүүңүз керек болот.
Компьютерди мажбурлап баштапкы абалга келтирүү унаадагы радио жана сааттын орнотуулары өчүрүлөт
Кадам 6. Батарейканы кайра туташтырыңыз
Болжол менен бир саат күткөндөн кийин, жердин зымын терс батарея терминалына кайра туташтырыңыз. Зымдарды терминалдарга бекитүү үчүн болтторду бекемдеңиз жана алар кыймылсыз же бош эмес экенине ынаныңыз. Эгерде сиз айдап баратканда бул кабель бошоп кетсе, унаа күтүүсүздөн өчүп калат. Батареяны кайра туташтырганда сигнал ойголбошу керек. Андай болсо, унаа профессионалдуу текшерүүдөн өтүшү керек.
- Батарея кабелинин бекем бекитилгенин текшериңиз жана батареяга жетүү үчүн мурда алынып салынган капкактарды кайтарыңыз.
- Мындан ары эч кандай башаламандык болбошу үчүн машинаны күйгүзүңүз.
