Эмиссиянын сыноолору жалпысынан кээ бир аймактарда автомобилдердин көмүр кычкыл газын азайтууга аракет кылуу үчүн өткөрүлөт. Милдеттүү тесттер күнүмдүк айдоочулар үчүн оор болушу мүмкүн. Бирок сиздин аймакта эмиссиянын стандарттары жөнүндө билүү, текшерүүнү пландаштыруу жана тесттен кантип өтүү сизге бул процесстен жардам берет. Эмиссия тестинен өтүү үчүн 1 -кадамды караңыз.
Кадам
3 методу 1: эмиссиянын стандарттарын изилдөө
Кадам 1. Сиздин мамлекеттин эмиссиянын стандарттарын жана жол -жоболорун текшериңиз
Көптөгөн штаттар машинаңыздын булганышына жол бербөө үчүн мезгил -мезгили менен эмиссияны текшерүүнү талап кылат. Көптөгөн сандар көпчүлүк айдоочуларга жана унаа ээлерине жакпаган процесске байланыштуу, бирок бул жердеги бардык унаалар үчүн айлана -чөйрөнү коргоо стандарттары боюнча изилдөө жүргүзсөңүз болот.
Унааңызды текшерүү үчүн стандарттарды билүүнүн кажети жок. Болгону сизге жакын жердеги тестирлөөнүн ордун таап, эмиссияны текшерүүнү пландаштыруу керек. Алар машинаңыз стандарттарга жооп берерин айтышат же өтпөсөңүз сизге код берет
Кадам 2. Сиздин унаа тобуңуздун түрүн табыңыз
Транспорттун ар бир түрү үчүн эмиссияны текшерүү ар башка, жана кээ бир штаттарда унааңызды мыйзамдуу кылуу үчүн талап кылынат, ал эми башка штаттарда бул талап кылынбайт. Унааңыздын текшерүүдөн өтүшү керек экенин текшерүү үчүн өзүңүздүн аймактагы бийликке кайрылыңыз. Адатта, тестирлөөнүн кереги жок:
- 1975 -жылга чейин чыгарылган унаалар
- 1997 -жылы чыгарылган дизелдик унаалар
- Электр жана гибриддик унаалар
- Жубайлар
3 -кадам. Эмиссия көйгөйлөрүнүн түпкү себептерин билип алыңыз
Эмиссия тестинен өтпөө, адатта, сиздин машинаңыздын иштөө көйгөйлөрү бар экенин билдирет. Бул көйгөйлөрдү алдын ала билүүнү жана оңдоону үйрөнүү, сиз аны пландаштырганда эмиссия тестинен өтүүгө жардам берет. Негизги көйгөйлөр көбүнчө:
- Өлчөөчү прибордун өзгөчөлүктөрүнөн тышкары: Бул сиздин машинаңыздагы CPUдан, же инжектордук системадан жана карбюратордон келип чыгышы мүмкүн.
- Начар шам: Бул сыноо учурунда углеводороддордун жогору болушуна алып келет.
- Вакуумдук шлангдын агып кетиши: Бул шланга бузулгандыктан MAP сенсору иштебегендиктен болушу мүмкүн.
- Air инжектордук жана EVAP ката: Эгерде кыймылдаткычтагы аба бүркүү системасы туура иштебесе, ал углеводороддорду жана көмүр кычкыл газын башкара албайт.
Метод 2 3: Чектерди жүргүзүү
Кадам 1. Унааны текшерүүнү пландаңыз
Эгерде сиз бир нерсени өткөрүп жиберген болсоңуз, механиктен унааңыздын эмиссиясын текшерүүсүн сураныңыз. Адатта, эмиссияны текшерүү талап кылынган штаттарда бул кызмат май алмаштыруучу жайларда жана Jiffy Lubesте жеткиликтүү. Сизге эң жакыныраагын таап, тестти пландаңыз.
Эгерде унааңыз кадимкидей иштесе жана көйгөйдүн белгилерин көрсөтпөсө, бул сиздин унааңыздын эмиссия сыноосунан өтөт дегенди билдирбейт. Көптөгөн унаалар, алардын эмиссиясы өкмөт тарабынан белгиленген чектен начар болсо да, кадимкидей иштеп жатышат
Кадам 2. Дайындоодон мурун текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы өчүп турганын текшериңиз
Эгерде текшерүүчү мотордун жарыгы күйүп калса, экзаменден дароо эле өтпөй каласыз. Эгер көйгөй эмнеде экенин билбесеңиз, эмиссияны текшерүүчү оңдоочу жай көйгөйүңүздү аныктап, оңдой алат.
Машинаны ошол бойдон сынаш керек, башкача айтканда, техник сыноодон өтпөй кала турган көйгөйдү тапса дагы, сынак сен өтпөй калганга чейин жүргүзүлүшү керек. Мисалы, сиз боштук түтүгүңүздүн агып жатканын же кыймылдаткычтын жарыгы күйүп турганын билесиз, эмиссияны текшерүүдөн мурун аны оңдоңуз
Кадам 3. Эмиссияны текшерүүдөн мурун унааңызды жылытыңыз
Эмиссия полигонуна келгенге чейин кеминде 20 мүнөт айдаңыз. Бул сиздин машинаңызга оптималдуу температурага, ошондой эле каталитикалык конвертериңиз үчүн оптималдуу басымга жетүүгө мүмкүндүк берет, бул эмиссиянын так окулушун камсыз кылат.
Кадам 4. Дөңгөлөктүн басымын дайыма туура кармаңыз
Тирдин туура басымы моторуңуздун ашыкча жүктөлүшүнө жол бербейт, бул сиздин тесттен өтүү мүмкүнчүлүгүңүздү жогорулатат. Бирдей бөлүнгөн жүктөр, сиздин бүтүрүү мүмкүнчүлүгүңүздү жогорулатат. Эмиссияны текшерүүдөн мурун дөңгөлөктөрүңүздү туура өлчөмгө чейин жеткирүү жакшы.
Кадам 5. Эмиссияны текшерүү үчүн ысык күндү тандаңыз
Динамометр сыноо учурунда колдонула тургандыктан, жолдон тайгалак жолдо айдап кетүү, машинанын эффективдүүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келет жана сыноодон өтпөй калуу коркунучуна алып келет. Өткөрүү үчүн аба ырайы жакшы жана жолдун шарты жакшы болгондо эмиссия тестин жаса.
3 -метод 3: Унааңызды сактоо
Кадам 1. Майды дайыма алмаштырып туруңуз
Эгерде сиз майыңызды 5000 милден ашык аралыкта алмаштыра элек болсоңуз, анда азыр убакыт. Эгерде сиз майыңызды 5000 чакырымга чейин алмаштырган болсоңуз, эмиссияны текшерүүдөн мурун майды алмаштыруу жакшы идея.
Кадам 2. Чыпкаларды дайыма алмаштырып туруңуз
Кыймылдаткычтын ден соолугун сактоо үчүн аба жана күйүүчү май чыпкаларын дайыма алмаштырып туруу керек. Убактылуу алмаштыруу үчүн машинаңыздын колдонмосун караңыз.
3 -кадам. Эгер машинаңызга туура келсе күйүүчү май кошулмасын колдонуңуз
Премиум күйүүчү майга муктаж экениңизди аныктоо үчүн машинаңыздын колдонмосун текшериңиз. Күйүүчү май куюп жатканда Таза Асман Таза аба сыяктуу башка кошумчаларды кошсо болот. көмүр кендерин азайтуу үчүн.
Кадам 4. Карбюраторду туура тууралаңыз
Өтө бай коюу моторду күйгүзүүнү иштетүүгө жана жогорку СО өндүрүшүнө алып келет. Эгерде сиз дайыма машинаңыздын абалын спецификацияларга карап текшерип турсаңыз жакшы болот.
Кеңештер
- Эмиссияны текшерген күнү нымдуу абадан алыс болуңуз. Нымдуулук машинанын температурасына таасир этиши мүмкүн, бул унаанын оптималдуу эмес болушуна алып келет. Аба ырайы начар болгондо тесттен өтсө болот, бирок кыйыныраак.
- Машинанын дени сак эмес болгон учурда эмиссияны текшерүүнү пландаштырбаңыз. Жада калса дени сак көрүнгөн унаа да эмиссия тестинен өтө албайт.
- Эмиссияны азайтуу үчүн бензинге кошулмаларды колдонуңуз. Кошумчалар, адатта, газ толтурулганда, түздөн -түз газ бакка куюлат. Ал машинанын күйүү системасын тазалап, кыймылдаткычтын иштөөсүн жакшырта алат.
