Тормоз суюктугунун туура деңгээлин сактоо-бул ар кандай унаанын тормоз системасын эң жогорку абалда кармоонун маанилүү бөлүгү. Андыктан көпчүлүк айдоочуларга унаасынын тормоз суюктугун эки -үч жылда алмаштырып туруу сунушталат. Бактыга жараша, унаанын тормоз суюктугун куюу - бул ар бир айдоочу өз алдынча жасай турган оңой иш, убакытты, акчаны жана күчтү үнөмдөйт. Баштоо үчүн сизге сапаттуу май (DOT 3 же DOT 4 түрү) жана жалпы эле унаа башкаруунун негизги түшүнүгү керек!
Кадам
Метод 1дин 1: Тормоз майынын деңгээлин текшерүү
Кадам 1. Унааны түз жерге коюп, кыймылдаткычын өчүрүңүз
- Улантуудан мурун, кол тормозун иштетип, унаа токтоп турганын текшериңиз. Бул процессте унаанын өзүнөн өзү айлануу коркунучу дээрлик байкалбаганы менен, кийин өкүнгөнгө караганда, коопсуздук үчүн сак болуу жакшы.
- Кол менен өткөрүүчү транспорттордо биринчи редукторго токтотуп, кол тормозун басыңыз.
Кадам 2. Капотто тормоз суюктугунун резервуарын табыңыз
- Унаанын кыймылдаткычын өчүргөндөн кийин, капотту ачыңыз жана тормоз суюктугунун резервуарын табыңыз. Бул корпус, адатта, кичинекей, боз түстүү (кара капкак менен) жана мотор уячасынын айдоочусунун бөлүмүнүн жогорку четине жакын жайгашкан.
- Тормоз суюктугунун резервуары тормоздун башкы цилиндрине туташкан. Алдыңкы жагынан, бул машинанын артына жакын кичинекей темир кутуга же шлангга окшош.
- Көбүнчө тормоз суюктугунун контейнерлеринде капкактын үстүндө инструкциялар басылган. Тормоз суюктугун толтуруудан мурун, бул көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Бул макала жалпы учурлар үчүн жазылган жана ар бир унаа үчүн такыр туура келбеши мүмкүн, бирок унааңыздын өндүрүүчүнүн көрсөтмөсү сиздин унааңызга так болушу керек.
Кадам 3. Суюктуктун деңгээлин текшерүү үчүн тормоз суюктугунун резервуарын ачардан мурун үстүн жана капкагын тазалаңыз
- Бул процессти улантуудан мурун кошумча тормоз суюктугуна муктаж экениңизди текшериңиз. Көпчүлүк тормоз суюктугунун контейнерлеринде "минималдуу" жана "максималдуу" деген белгилер болушу керек.
- Унаалардын кээ бир жаңы түрлөрү контейнер дагы эле кулпуланып турса да тормоз суюктугунун деңгээлин көзөмөлдөп туруу үчүн атайын иштелип чыккан. Мындай унаада контейнердин сыртынан тормоз суюктугунун деңгээлинин белгисин гана окуу керек.
Кадам 4. Эгерде деңгээл төмөн болсо же тормоз суюктугунун түсү өзгөрсө, тормоз суюктугун кошуңуз
- Эгерде тормоз суюктугунун деңгээли "мин" же "кошуу" сызыгынан төмөн болсо, бул жаңы тормоз суюктугун кошуу убактысы келди дегенди билдирет. Ошондой эле тормозуңузду текшеришиңиз керек, анткени эгерде эски тормоз суюктугу өтө аз болсо же азайып баратса, бул бүтүндөй тормоз системасындагы көйгөйлөрдүн белгиси болушу мүмкүн, мисалы, эскирген тетиктер.
- Дагы бир белгилей кетүүчү нерсе тормоз суюктугунун түсү. Эгерде тормоз суюктугу дагы эле жакшы болсо, түсү ачык жана көбүнчө ачык сары. Колдонгондон кийин тормоз суюктугу акырындык менен караңгы болуп калат, анткени ал кирге аралашат. Эгерде тормоз суюктугуңуз күрөң же кара болсо, жаңы тормоз суюктугун кошуу жетишсиз. Сиз эски суюктуктан арылып, аны толугу менен алмаштырышыңыз керек. Бул унаанын эски тормоз суюктугун алып салуу жана деңгээл толдогонго чейин жаңы тормоз суюктугун кошуу убактысы келгенинин ачык белгиси.
- Эгерде контейнердеги тормоз суюктугунун деңгээли жетиштүү болсо жана түсү дагы эле жакшы болсо, сиздин унааңыз үзгүлтүксүз текшерүү жана оңдоо үчүн пландаштырылбаса, эч нерсе кылуунун кажети жок болушу мүмкүн. Эгер андай болсо, келечектеги маалымат үчүн экспертизаңыздын күнүн жазыңыз.
Жаңы тормоз суюктугу кошулду
-
Тийиштүү тормоз суюктугун колдонуңуз.
Image - Колдонуу үчүн тормоз суюктугунун түрү боюнча конкреттүү көрсөтмөлөрдү алуу үчүн унааңыздын колдонмосун текшериңиз. Адатта, тормоз суюктугунун түрү жөнүндө маалымат тормоз суюктугунун контейнеринин капкагында да жазылат. Көпчүлүк унааларда DOT 3 же DOT 4 гликолго негизделген тормоз суюктугун колдонуңуз.
- Тормоздук системалардын кээ бир түрлөрү DOT 5 тормоз суюктугун колдонууну талап кылат, ал силиконго негизделгендиктен, DOT 3 жана DOT 4 тормоз суюктугуна караганда башка илимий курамга ээ. 3 же DOT 4, же тормоз суюктугунун ар кандай түрлөрүнө арналган системаларда колдонулат, анткени бул унаанын тормозуна зыян келтириши мүмкүн.
-
Контейнер менен капкагын таза, кургак чүпүрөк менен тазалаңыз.
Image - Кирди же чаңды тазалоо үчүн тормоз суюктугунун резервуарынын үстүн таза чүпүрөк менен тез аарчыңыз. Бул тормоз суюктугунун кийимиңизге же кыймылдаткычтын башка бөлүктөрүнө тамчылашына жол бербестен, корпуска эч нерсе түшпөшүн камсыз кылуу.
- Кокусунан колуңузга тормоз суюктугу түшүп калса, колду жууңуз. Тормоз суюктугу өтө катаал жана металлдагы боёкту кетирет, ошондуктан аны териңизге көпкө калтырсаңыз коркунучтуу болот.
- Бүткөндөн кийин, контейнердин капкагын жана унаанын капотун жабыңыз. Коопсуз! Сен бүттүң.
-
Контейнердин капкагын ачыңыз жана тормоз суюктугун кошуңуз.
Image - Унааңыздын контейнерине кошумча тормоз суюктугун куюу абдан оңой. Суюктукту контейнердин тешиктерине кылдаттык менен куюңуз. Минималдуу жана максималдуу сызык көрсөтмөлөрүн колдонуңуз. Эгерде контейнериңизде бул белги жок болсо, аны болжол менен 2/3төн 3/4 чейин толтуруңуз.
- Сиз төгүлбөш үчүн таза кездемени колдонууну ойлонушуңуз мүмкүн. Эгерде таза чүпүрөк колдонсоңуз, аны самын менен жууп бүткөндөн кийин сөзсүз түрдө жууңуз, анткени тормоз суюктугу өтө коркунучтуу.
Тормоз суюктугун төгүү жана алмаштыруу
-
Жолго чыгардан мурун унааңыздын колдонмосун текшериңиз.
Тормоз суюктугун толтуруу 8 -кадам - Эски тормоз суюктугунан арылуу жана аны жаңысына алмаштыруу, негизинен, кошумча тормоз суюктугун куюуга караганда татаал иш. Бул иш -аракеттердин да өзүнүн тобокелчиликтери бар. Андыктан, жолго чыгардан мурун унааңыздын колдонмосун үйрөнүшүңүз керек. Бул көрсөтмөлөр ар бир унаага тиешелүү болбошу мүмкүн, андыктан кокусунан унаага зыян келтирбешиңиз үчүн, унаа өндүрүүчүнүн расмий көрсөтмөлөрүн эки жолу текшерүү маанилүү.
- Белгилей кетчү нерсе, бул жалгыз аткарыла турган жумуш эмес. Ошентип, сиз да баштаардан мурун сизге жардам берүү үчүн досуңузду алууңуз керек.
-
Унааңызды жабыңыз жана бардык дөңгөлөктөрдү алыңыз.
Image - Баштоодон мурун, сиз машинаны домкрат менен көтөрүшүңүз керек. Ар бир дөңгөлөктү унааңыздын дөңгөлөгүн алмаштыргандай эле алып салыңыз.
- Жумуш бетинин бийиктиги жана колдонулган жабдуулардын коопсуздугу абдан маанилүү. Унаа полдун деңгээлинен жогору көтөрүлгөндө, оодарылуу сейрек кездешет, бирок мүмкүнчүлүгү дагы эле абдан коркунучтуу.
-
Контейнерди жаңы тормоз суюктугу менен толтуруңуз.
Image - Капот капкагын ачыңыз жана тормоз суюктугунун резервуарын адаттагыдай табыңыз. Контейнерге кошумча тормоз суюктугун куюңуз, айрыкча контейнердеги эски тормоз суюктугу түпнускадай түстүү болбосо.
- Бүткөндөн кийин, капкагын кайра жабыңыз. Кийинки бир нече кадамдарда сиз машинаңызга кайра -кайра түшүп, кээде резервуарга жаңы тормоз суюктугун кошуп аласыз. Муну аткарып жатып, "тормоздун педалы басылганда тормоз суюктугунун резервуарынын капкагын ачпаңыз" экенин эстен чыгарбаңыз, анткени бул анын ичиндегилердин чыгып кетишине алып келет.
-
Тормоз суюктугунун өтүүчү клапанын табыңыз.
Image - Ар бир тормоздун "калибринде" сиз арткы жагында агып кетүүчү клапанды көрөсүз. Бул көбүнчө кичинекей клапаны бар бурама түрүндө, кээде резина капкагы менен келет.
- Кийинки бир нече кадамдарда, бул транзит клапанын колдонулбаган тормоз суюктугун унаанын тормоз линияларынан чыгаруу үчүн колдоносуз. Адатта, бул тормоз суюктугунун резервуарынын каршысындагы капталдагы арткы дөңгөлөктөн башталып, резервуарга эң жакын аралыкта карама -каршы тартипте кийинки дөңгөлөктөргө өтүү менен жасалат. Бирок, көптөгөн унаалар башка тартипти колдонушат, андыктан колуңузду эки жолу текшерип көрүңүз.
-
Биринчи дөңгөлөктөн суу төгүүнү баштаңыз.
Image - Бул кыйын процесс.
- Дренаждык клапанды таза пластик идишке (мисалы, бош алкоголсуз бөтөлкө) түтүк менен туташтырып баштаңыз. Идеалында, бул идиш абанын клапан аркылуу тормоз системасына киришине жол бербөө үчүн илинип турушу керек. Клапанды бир аз бошоңдотуп, тормоз суюктугу агып кете тургандай бош эмес, бирок калган агымды чыгаруу үчүн бош.
- Досуңуздан кысым сезилмейинче же тормоздун педалына басмайынча унаанын тормозун бир нече жолу сордурууга жардам берүүсүн сураныңыз (бул кадамда унаанын кыймылдаткычы өчүрүлүшү керек). Ал басым сезгенде, суюктук түтүктөн өтө баштаганга чейин, агып кетүүчү клапанды бошотуп алыңыз. Сиздин досуңуз тормоздун педалын жерге карай жылдырып жатканын сезиши керек.
- Тормоздун педалы жерге тийгенче тормоз суюктугунун агымын токтотууну унутпаңыз. Сиздин досуңуз тормоздун педалы полдун 2/3 бөлүгүндө болгондо сизге айтып берүү үчүн кыйкырышы керек. Педальды жерге тийгизүү тормозду бузат.
-
Керек болгондо тормоз суюктугун толтуруңуз.
Image - Тормоз суюктугун резервуарда көрбөй калганыңызга чейин төгүүгө жол бербеңиз, анткени бул тормоз системасына абанын кирүүсүнө мүмкүндүк берет. Ар бир киргенден кийин тормоз суюктугунун резервуарын текшериңиз. Керек болсо, кайра жаңы тормоз суюктугун кошуп, тиешелүү деңгээлге толтуруңуз.
- Жогорудагы дренаждык процессти кайталаңыз, андан кийин тормоз суюктугун контейнерге кайра толтуруңуз, клапан аркылуу өткөн суюктук таза жана аба көбүкчөлөрү жок болгонго чейин. Тыгыз бүткөндөн кийин, агуучу бураманы жабыңыз.
-
Кийинки дөңгөлөктөрдү төгүңүз.
Image - Биринчи дөңгөлөктүн тормоз суюктугун жогоруда көрсөтүлгөндөй төгүп бүткөндөн кийин, экинчисине өтүңүз. Жогоруда айтылгандай, унаанын тормоз суюктугун төгүүнүн эрежеси тормоз суюктугунун резервуарынан эң алыскы арткы дөңгөлөктөн башталып, алдыңкы дөңгөлөк менен бүткөнгө чейин, кийинки дөңгөлөктөргө карама -каршы тартипте өтүү. суу сактагычка эң жакын.. Бирок, бул тартип кээ бир унаалар үчүн айырмаланышы мүмкүн, андыктан унааңыздын колдонмосун текшериңиз.
- Акыркы сыноо катары, досуңуз педальды басып, дароо коё берген учурда тормоз суюктугунун деңгээлин текшериңиз. Эгерде тормоздун педалы жумшак сезилсе, тормоз системасында дагы деле аба көбүкчөлөрү болушу мүмкүн, андан кийин дренажды улантуу керек.
- Акыркы дөңгөлөктү бүтүргөнүңүздө жана тормоздук линияларда аба көбүкчөлөрү калбай калганда, тормоз суюктугунун резервуарын туура деңгээлге толтуруп, кайра жабыңыз.
-
Капкагын кайра идишке салып, төгүлгөн суюктуктун аймагын тазалаңыз.
Image - Контейнердин айланасындагы тормоз суюктугунун тамчылашын же төгүлүшүн тазалоо үчүн таза кездемени колдонуңуз жана тормоз суюктугунун ачык резервуарына кирбеши үчүн чаңды аарчып жатканда этият болуңуз.
- Капотту жаап, машинаны иштетүүдөн мурун тормоз суюктугунун резервуарынын капкагы бекем бекитилгенин жана резина туура отурганын эки жолу текшериңиз. Дөңгөлөктөрдү кайра орнотуп, унааны этияттык менен кайра жерге түшүрүңүз.
- Коопсуз! Сиз жаңы эле унааңыздын тормоз суюктугун алмаштырдыңыз. Бул үйрөнчүктөр үчүн оңой иш эмес.
-
Төгүлгөн суюктуктардын тактарын тазалаарыңызды текшериңиз.
Тормоз суюктугун толтуруу 16 -кадам - Эгерде тормоз суюктугу жерге чачыраса, аны тазалоону унутпаңыз. Тормоз суюктугу коркунучтуу гана эмес, уулуу да жана тайып кетиши мүмкүн.
- Чакан төгүүлөрдү адатта нымдуу сүлгү же шыпыргы менен тазаласа болот. Чоң/кенен төгүүлөр үчүн суюктукту кум, чаң, диатомдуу топурак сыяктуу күйбөс материал менен сиңирип, анан таштандыга ыргытыңыз.
- Тормоз суюктугунун агып кетишине жол бербеңиз жана бакча үчүн адатта колдонулуучу суюктуктарды сиңирүүчү топуракты колдонбоңуз, анткени тормоз суюктугу туура иштетилип, туура иштетилгенде уулуу жана айлана -чөйрөгө зыяндуу.
Кеңештер
- Төгүлгөн тормоз суюктугун дароо жоон чүпүрөк менен сүртүп коюңуз, анткени ал боёкту же кийимди дат басып, зыян келтириши мүмкүн.
- "ABS" тормоз системасы бар жаңы машиналардын кээ бир түрлөрү "ABS" системасын иштетип жатканда тормоз суюктугун төгүү үчүн "сканерди" (сүрөт чыпкасы) же атайын каражатты талап кылат.
- Дайыма тормоз суюктугун контейнерге эч кандай сырткы аба же ным кирип кетпеши жана нымдуу, өтө сезгич суюктуктун булганышына жол бербөө үчүн жаңы, жабык пакетте колдонуңуз.
Эскертүү
- Тормоз суюктугу булганган болсо, суу же чаң тормоз системаңыздын иштебей калышына алып келиши мүмкүн, андыктан бул процессти этияттык менен жүргүзүңүз.
- DOT 5ти колдонбоңуз, анткени тормоз суюктугунун бул түрү жогорку көрсөткүчтөргө ээ, эгерде бул сиздин машинаңыздын колдонмосу сунуштабаса. Тормоз суюктугу башка тормоз суюктуктарына туура келбейт жана аралаштырылганда тормоз системасын бузушу мүмкүн.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
