Бензин кымбаттап, капчыгыңыздагы акча тез бууланып кетет. Газ чыгымдарын үнөмдөөнүн жана газ керектөөнү азайтуунун бир нече жолу бар. Бирок, бул жөнүндө жакшылап ойлонуп, пландарды түзүүнү баштоо керек! Көбүнчө колдонулган, бирок көп көңүлдү бурган бир ыкма гипермилинг. Бирок, кылдат ойлонуп көрүңүз, анткени гипермилинг техникасы мыйзамсыз жана өтө коркунучтуу.
Кадам
Метод 3 3: Унаа тейлөө
Кадам 1. Шамдарды тез -тез алмаштырып туруңуз
Платина шамдары 100,000 милге (160,000 км) созулаары белгилүү, бирок алар буга чейин 75,000 милде (121,000 км) кир. Шамдар салыштырмалуу арзан жана (унаага жараша) алмаштырууга оңой. Эгерде сиз өтө чебер болбосоңуз же машинаны абдан жакшы билбесеңиз, машиналар жөнүндө китеп окуңуз же механик менен достошуңуз.
Кадам 2. Унааңыздын колдонулушун чектеңиз
Бул макалада досторуңуз менен бир машинада кезектешип, саякаттарды бириктирип, тапкан биринчи унаа токтоочу жерди ээлөө сыяктуу идеялар камтылган.
3 -кадам. Бензиндин салыштырмалуу арзан баасын табыңыз
Бул макалада газ үчүн атаандаштык баада төлөөнү камсыз кылуу боюнча кеңештер берилген.
4 -кадам. Унааңызга кам көрүңүз
Жакшы тейленген унаа эффективдүү иштейт жана сизге көбүрөөк проекти берет, бул бензинге үнөмдөө дегенди билдирет.
Кадам 5. Натыйжалуу май куюу
Бул үч нерсени камтыйт:
- Танкты толтуруңуз. Эгер май куюу керек болсо, аны аягына чейин толтуруңуз. Бүгүн 100,000 IDR жана кийинки күнү 200,000 IDR кошуу менен жасаган үнөмдөөлөрүңүз текке кетет, анткени сиз май куюучу станцияга жөө келип, май куюуну күтүшүңүз керек. Бирок, акчаны жана убакытты үнөмдөө үчүн дароо толтуруңуз.
- Толуп кетпесин. Бул акчаны ысырап кылат жана айлана -чөйрөгө жаман, анткени суюк бензин эмиссия системасына бууланып кетиши мүмкүн, ал жерде бензинди мотор бакына гана толтуруу керек.
- Сиздин танк 1/4 жеткенге чейин күтө тургула, бирок андан кем эмес. Муну жасоо менен километрди узартууга болот, анткени сиз жеңил газ алып жүрөсүз. Ошондой эле төмөн бааны тапканыңызда көбүрөөк газ сатып алууга мүмкүнчүлүк берет. Бирок, жаан -чачындуу мезгилде сиз резервуарда коюу болуп кетүү коркунучу жогору. 1/4тен төмөн цистернасы бар машинаны иштетүү электр насосунун өмүрүн кыскартып, бош танк менен чуркоо насосту бузушу мүмкүн.
Кадам 6. Бир нече жумада өндүрүүчүнүн сунушталган басымына дөңгөлөктөрүңүздөгү абаны кошуңуз
Бул дөңгөлөктөрүңүз муздак болгондо жасалат (бир чакырымдан ашык кийилбейт) - узак жолдон кийин дөңгөлөктөрүңүздү жогорку басым менен толтуруу эң жакшы, бирок дөңгөлөктөрүңүз ысык кезде толтуруудан алыс болуңуз. так эместиктерди болтурбоо үчүн аба жетишпейт. Ашыкча басым натыйжасыз жана начар иштетүүгө жана дөңгөлөктүн бирдей иштешине алып келиши мүмкүн. Кээ бир май куюучу жайларда, айрыкча кээ бир Пертамина май куюучу станцияларында, алдын ала белгиленген басымга автоматтык түрдө толтуруучу бекер аба насосу бар. Бул абдан оңой. (Эгерде автоматтык насос абаны ашыкча толтуруп жаткандай сезилсе, ашыкча толуп кетпеши үчүн аба басымын өлчөгүч менен кайра текшериңиз.)
3 -метод 2: Башка унаа сатып алуу
Кадам 1. Дизель сатып алыңыз
Кээ бир дизелдик унаалар популярдуу гибрид унаалар менен бирдей аралыкты ээлешет. Дизель машинасын сатып алуу био-дизелди же колдонулган өсүмдүк майын (WVO/SVO) колдонууга да мүмкүндүк берет. Дизельдин баасы салттуу керосинден кыйла айырмаланышы мүмкүн.
Кадам 2. Гибриддик унаа сатып алыңыз
Гибриддер сизге бензинге үнөмдөө гана бербейт, АКШ өкмөтү. жана мамлекет күйүүчү майды үнөмдөгөн машиналарды колдонгон адамдар үчүн салыксыз камсыз кылат. Күйүүчү май үнөмдөгөн машинаны колдонуу үчүн федералдык чегерүү $ 20,000,000 түзөт, бирок эрежелер дагы эле колдонула тургандыгын текшерүүдөн мурун текшериңиз. Ошондой эле, камсыздандыруу компанияңызга кайрылыңыз, анткени гибриддик унаалар камсыздандыруу чыгымдары жогору.
3 -кадам. Кичинекей унаа сатып алыңыз
Жалпысынан алганда, кичинекей унаалар жеңилирээк жана пробегине көбүрөөк ээ.
Кадам 4. Транспорт каражатын сатып алардан мурун аны тандоодо аттын күчүнүн моментинин өзгөчөлүктөрүнө көңүл буруңуз
Көптөгөн кыймылдаткычтар сейрек колдонулган RPM максималдуу моментин өндүрүшөт. 2200дөн 3000 RPMге чейинки диапазондо максималдуу моментти чыгаруучу машиналар пайдалуу күчтү өндүрөт. Максималдуу айлануу кубаты менен иштеген машиналар натыйжалуу болот.
Кадам 5. Машинанын ордуна мотоцикл же скутер сатып алыңыз
Алар арзаныраак жана көбүнчө 70 MPG же андан көпкө жетет. Ат жабдыктары көпчүлүк аба ырайы шарттары үчүн жеткиликтүү. Улуу мисал Kawasaki EX250 болуп саналат, анын баасы 40,000,000 IDR, жолдо 60-70 MPGге жетет жана 6 секунддун ичинде 0-60 MPHге жете алат!
3төн 3кө чейинки ыкма: Акылдуу айдагыла
Кадам 1. Мотор иштеп жатканда токтоп калуудан алыс болуңуз
Токтотулганда, сиздин унаа 0 МПГ абалында болот, ал машинаны иштетүүдө 6 секундага ошол эле сумманы колдонот. Унааңызды токтотуп, ресторанга кирүүнүн ордуна, машинени токтотуп коюңуз. АС менен токтоп калуу дагы күйүүчү майды күйгүзөт. Ошондой эле, өтө тез жүрүүдөн алыс болуңуз жана бирөөгө урунбоо үчүн тормозуңузду басышыңыз керек. Тормоз кылганда, ошол ылдам чуркоо үчүн колдонулган газды коротосуз.
Кадам 2. Сапарынызды алдын ала пландаштырыныз
Бул күйүүчү майдын жана убакыттын текке кетишинин алдын алат. Альтернативдүү жолдорду колдонууну пландаңыз. Адатта бул жол светофордо токтоого тоскоол болот, ошондой эле тыгындардан өзүңүздү сактап калат. Жол аз болгондо сапарыңызды пландаштырып көрүңүз.
Кадам 3. Глобалдык позициялоо системасын (GPS) колдонуп, багыттооңузга жана көздөгөн жериңизге эң тез жолду табууга жардам бериңиз
Өрөөндөрдөн жана токтоолордон алыс болуңуз, күйүүчү майыңызды көбөйтөт.
Кадам 4. Туруктуу ылдамдыкта айдаңыз
Тез ылдамдатуудан жана күтүүсүз тормоздон алыс болуңуз. Круиз көзөмөлү сизди туруктуу ылдамдыкта, атүгүл өйдө жана ылдый карай сактайт.
Кадам 5. Эгерде сиз адырлуу жолдордо баратсаңыз, круиздик көзөмөлдү колдонбоңуз
Круиз көзөмөлү сизди ошол эле ылдамдыкта кармап турат, демек сиз өтүүчү адырларды алдын ала көрө албайсыз жана аларды өтүүнү тездете албайсыз. Бул машинаны эңкейиште токтотот. Бул башкарууну өчүрүү жана кадимки айдоо ийкемдүүлүгүн сактоо кыйла натыйжалуу.
Кадам 6. Таштоодон алыс болуңуз
Эгерде сиз светофорго бара жатсаңыз, толугу менен токтоп калбоо үчүн ылдамдыкты азайта алаарыңызды көрүңүз (анткени жарык жашыл болгондо жетет). 5 же 10 MPH (8.0 же 16.1 Kmh) ылдамдатуу токтоп турганда ылдамдатууга караганда күйүүчү майды үнөмдөйт.
Кадам 7. Токтоочу белгилерди жана чырактарды күт
Алдыга караңыз; кадимки маршрутуңузду билиңиз. Сиз газды тезирээк азайта аласыз. Токтоп калуу үчүн ылдамдыкты кармаганга чейин күйүүчү майды үнөмдөйт. Эгерде сизди машиналардын эң арткы сызыгына же бир нече секунддан кийин токтотуу белгисине алып барса, анда ал сиздин сапарыңызга эч кандай убакыт кошпойт. Жолдун эңкейишине чейин ылдамдыкты төмөндөтүү үчүн: эгер сиз жүк ташуучу машинанын башталышына эмес, жарымына чейин кууп жүрсөңүз, убакытты текке кетирип жатасыз. Кээ бир шаарларда, эгер сиз көчөлөрдү жакшы билсеңиз, бардык жашыл жарыктан өтүү ылдамдыгын эсептей аласыз. Адатта, бул болжол менен 35-40 MPH (56-64 Kmh).
Кадам 8. Коопсуз аралыкты сактаңыз
Алдыңыздагы машинанын бамперине жабышпаңыз. Ошол ылдам жана коркунучтуу тар аралыктар үчүн сиз ылдамдатып, тормоз кыласыз. Бул ошондой эле светофордун убактысын эске алууга мүмкүнчүлүк берет. Ошондой эле, артта калган машиналарга көңүл бурбаңыз. Сиз ылдамдыкта чуркап жатсаңыз да, же 100 MPH (160 Kmh) ылдамдык чегинен ашып кетсеңиз да, сиз менен болушат. Ал сенден өтсүн.
Кадам 9. Акырын жүрүңүз
Абанын басымы ылдамдык жогорулаган сайын жогорулайт. Абанын басымын жеңүү үчүн сарпталган энергия да көбөйөт. Аба басымынын каршылыгы 40 MPH (64 Kmh). Анын үстүнө, ар бир MPH сиздин километражыңызды төмөндөтөт. Минималдуу ылдамдыкта жана жолго жана графигиңизге ылайык жүрүңүз. Аба тыгыздалган сайын 60-65тен төмөн ылдамдыкта айдоо, аэродинамикада биз батыраак басабыз. Тагыраак айтканда, эң эффективдүү ылдамдык эң жогорку ылдамдыкта, анткени бул эң жакшы "RPM күнүнө ылдамдык" катышын берет. Бул адатта 45-55 MPH (72-89 Kmh) тегерегинде.
Кадам 10. Токтоп тургандан жайыраак
Бул сиздин күйүүчү майдын километражына кескин таасирин тийгизүүчү тууралоо; Светофор же токтоо белгисинен дароо газды баспаңыз!
11 -кадам. Дүкөндүн алдыңкы бөлүгүнөн алыс болуңуз, анда сиз жөө жүргүнчүлөрдүн жана башка машиналардын өтүшүн күтүп убакыт өткөрөсүз
Кадам 12. Кондиционерди чоң жолдо гана колдонуңуз
Төмөн ылдамдыкта терезени ачыңыз. Бул ылдамдатууну жакшыртат жана күйүүчү майдын керектөөсүн азайтат, бирок 35-40 MPHде ACдан көп эмес. Дагы жакшы, кандай болгон күндө да сыртта суук болгондо желдеткичтерди же терезелерди ачкыла. Кондиционер - эгер тез -тез колдонулса - күйүүчү майыңыздын 8% жеп кетет.
13 -кадам. Ылдый түшүрүү ыңгайлуу болбосо, нейтралдуу абалга өтүңүз
Унаанын стандарттык трансмиссиясы, балким, ылдамдыкты сактап калуу үчүн газды үнөмдөйт (мотор тормозу ылдый жакта коопсузураак). Муну гибрид унааларда жасабаңыз, алар электр энергиясын өндүрүү жана батареяны заряддоо үчүн "регенеративдүү мотор тормозун" колдонушат. Бул стратегия чындыгында тормозго зыян келтирет. Бул стратегия автоматтык унааларга да сунушталбайт.
Кадам 14. Көлөкөдө парк
Бензин чындыгында сиздин танкыңыздан бууланып кетет, жана сиз ачык жерде жана түз күндүн астында турганда тезирээк - жамгыр же кургак мезгил. Көлөкөдө унаа токтоочу жай дагы машинеңизди муздатат жана кайра келгенде муздатуу үчүн азыраак кондиционер керек болот. Эгерде эч кандай көлөкө жок болсо, анда сиздин бакты (толтуруучу түтүк эмес, машинанын астындагы чыныгы танк) күндүн түз нурунан алыс карагыла. Ошондой эле, күйүүчү май системасы азыр герметикалык болушу керек. Сиздин танк капкак мөөрү болушу керек. Мөөрдүн буусун жана абаны сыртка чыгарбасын текшериңиз.
Кеңештер
- Эгерде сиз дайыма тыгында болсоңуз, тыгын менен күрөшүүнүн ордуна, жол ачык болгонго чейин кеңсеңиздин жанында бир нерсе кылууга аракет кылыңыз.
- Бул кеңештердин көбү кыймылдаткычыңыз турбо же дизелдик болсо өзгөрөт. Мисалы, дизелдик кыймылдаткыч токтоп турганда дээрлик күйүүчү май колдонбойт. Көбүнчө дизелдик жүк ташуучу унаалар моторун жылытуу же айдоочуну толтуруу үчүн түн ичинде токтоп калышат, күйүүчү май аз.
- Машинаны кыймылга келтирүү үчүн керек болгондо гана күч колдонуп, светофордо кантип тайганды үйрөнүңүз. Жол рельефин үйрөнүп, мотор тормозунун потенциалын колдонуп, машинаны "бекер" кыймылдатып, бензинди үнөмдөңүз.
- Кол менен өткөргүчтөр орточо эсеп менен $ 1,000 үнөмдөйт (жаңы машинанын баасынан 12 000 000 рп. Жана автоматика талап кылган үзгүлтүксүз тейлөөнүн кереги жок (жана кепилдик бүткөндө көпчүлүк муну жасабайт - ошондуктан колдонулган автоматты сатып алуу) тобокелдүү болушу мүмкүн)., кол менен берүү автоматтык өткөргүчкө караганда бир аз жакшыраак километрге ээ.
- Унаанын кубаттуулугунун өзгөрүшүн тез байкоо үчүн унаага канча акча сарптаганыңызга жана канча чакырым жол жүргөнүңүзгө көңүл буруңуз. Ошондой эле үнөмдөөгө көңүл бурууга жардам берет.
- Оң жактын тилкеси көбүнчө сол тилкеге караганда жылмакай. Унаалар оң тилкеден чыгып кетет, демек толтуруу үчүн боштук бар.
- Көпчүлүк машиналардын модификациясы километражды жогорулатпайт. Кошумча канаттар ылдамдатууну жогорулатат. Power Boosters көбүнчө километражды азайтат. Бирок, эгерде сиздин машинаңыз турбо кубаттуулукта болсо, анда ал километрди көбөйтүшү мүмкүн. Эгер кубаттуулуктун жогорулашынан улам агрессивдүү айдасаңыз, километрдин өсүшү сезилбейт.
- Ар бир MPH тезирээк сизге мурункуга караганда азыраак пайда берет. 10 MPH (16 Kmh) ылдамдыгы 5 MPHден (8.0 Kmh) чоң айырмачылык, бирок узак жолдо болбосоңуз, айырма 55 MPH (89 Kmh) менен 60 MPH (97 Kmh) ортосунда өтө аз. Көптөр эч ойлонбостон ылдамдыгын жогорулатышат жана газдын баасын жогорулатуудан башка эч нерсе алышпайт. Баары ойдогудай (жана качан?) 5 MPHде (8.0 Kmh), ал тургай 15 MPH (24 Kmh) трассада кыска жолдордо ылдамыраак жүрүү, жол кыймылынын жай болушунан улам токтогондо, кыжырдануудан башка эч нерсе кылбайт.
Эскертүү
- Дөңгөлөктөрдү туура аба басымы менен толтуруу газды үнөмдөөгө жардам берет.
- Моторду тез -тез өчүрүү жана күйгүзүү мотордун тез бузулушуна алып келет. Моторду өчүрбөңүз, эгер сиз бир мүнөткө жетпей токтоп калсаңыз.
- Абдан суук аба ырайында моторду күйгүзүп, өчүрүп койбостон, аны жылытуу үчүн бир аз күйгүзүү сунушталат. Сиз газды үнөмдөй аласыз, бирок мотор майыңыз толугу менен суюлтулганга чейин иштебейт, андыктан текшерүүгө көбүрөөк акча коротосуз.
- Туундулар өтө коркунучтуу болушу мүмкүн. Дүйнөдөгү бардык үнөмдөөлөр эч нерсени билдирбейт, эгер сиз газды үнөмдөп жатып аварияга учурасаңыз. Этияттык менен айдоо коркунучтуу унаа айдагандан көбүрөөк акча үнөмдөйт жана өмүрдү сактап калышы мүмкүн. Акырындык менен. Абайла.
- Күйүүчү май үнөмдөөчү аппараттардын көбү иштебейт, ал тургай кээ бирлери күйүүчү майлыкты азайтат. Буралма түтүктөр, күйүүчү май таблеткалары жана күйүүчү магниттер күйүүчү майдын жүгүрүшүнө жардам бербейт. Пробег кошулса дагы, инструменттин баасы, адатта, үнөмдөөнү сарптоого мүмкүнчүлүгү бар.
- Ылдый баратканда тиштерди нейтралдыкка алмаштыруудан этият болуңуз. Сиз ойлогондон да ылдам бара жаткандай сезимде болосуз. Бул кээ бир юрисдикцияларда чындыгында "мыйзамсыз". Бул бардык юрисдикцияларда мыйзамсыз. "Слайд" кыймылдаткычты трансмиссиядан чыгарат. Бул көзөмөлсүз ченди пайда кылат. Айдоочу куралын окусаңыз, тайып жүрүү мыйзамга каршы келерин билесиз. Муну жасоо акылдуулукка жатпайт, анткени кыймылдаткычтын реакциясы аны өткөрүп берүүдөн алып салат.
- Мотоциклдер жана башка жабык унаалар өтө коркунучтуу. Бул коркунучтардын айрымдарын, бирок баары эмес, этияттык менен айдоо менен азайтууга болот.
