Шамдын зымдары кыймылдаткычтын негизги, бирок абдан маанилүү компоненти. Шамдын зымы от алдыруу катушкасынан пайда болгон жогорку вольтту (30 миңден 50 миң вольтко чейин) шамга өткөрөт. Жылуулукка жана вибрацияга дуушар болгондо, зымдардагы көмүр бошоп кетиши жана катуш менен шамдын ортосундагы өткөрүүнү азайтышы мүмкүн. Кыймылдаткычтын оптималдуу иштеши үчүн шамдын зымдары мезгил -мезгили менен алмаштырылып турушу керек. Биз сизге шамдын зымдарын кантип сынап көрүүнү көрсөтөбүз, андыктан кыймылдаткычтын иштебей калышы жана радио статикалык кийлигишүү сыяктуу көйгөйлөрдү текшерип же болтурбоо үчүн.
Кадам
Кадам 1. Симптомдорду текшериңиз
Бузулган шамдын зымдары бузулуунун белгилерин көрсөтөт, анын ичинде:
- Туура эмес жүктөө абалы
- Мотор иштей албай калды
- Радио интерференциясы
- Азайтылган күйүүчү май
- Көмүрсуутектердин жогорку эмиссиясынан же цилиндр башталбаганын көрсөткөн ката коддон улам эмиссиянын сыноосу ишке ашкан жок.
- Көйгөйлөрдү чечүү үчүн кыймылдаткычтын текшерүүчү жарыгы
Кадам 2. Кабелдерди текшериңиз
Шамдын зымдарын визуалдык текшерүү үчүн фонарикти же жакшы жарыктандырылган аймакты колдонуңуз.
- Зымдардын физикалык жактан жабыркаганын же шамдын корпусун издеңиз, мисалы, кесүү жана күйүк.
- Шамдын зымдарын текшериңиз жана зымдардын айланасындагы изоляцияны байкаңыз.
- Кыймылдаткычтын отсегинен (күйүк) жогорку ысыктан улам зыян издеңиз.
- Шамдын корпусунун, шамдын жана катушканын ортосундагы коррозияны текшериңиз.
Кадам 3. Машинаны баштаңыз
Электр жаа издеңиз же жогорку чыңалуудагы агууну көрсөткөн тарсылдаган үндү угуңуз.
Кадам 4. Отвертканы жакшы изоляциялоо үчүн жерге секирүүчү зымдарды колдонуңуз
Отвертканы ар бир шамдын зымынын узун багытына, катушканын жана шамдын корпусунун айланасына тартыңыз. Эгерде сиз зымдан отверткага чейин жаа көрсөңүз, бул зым бузулганын билдирет.
Кадам 5. Кабелди чачуу үчүн суу толтурулган чачуучу бөтөлкөнү колдонуңуз
Шамга туташкан шамдын корпусунун жанына суу чачууңуз керек, эгерде сиз дүмпүүнү жана туманды көргүңүз келсе. Эгерде шамдын жанындагы шамдын корпусунда дог табылса, моторду өчүрүңүз. Андан кийин шамдын корпусун шамдан алып салыңыз жана шамдын корпусунун ичинде көмүр издеринин бар -жогун текшериңиз. Эгерде көмүрдүн изи болсо, шамды да алмаштыруу керек болот.
Кадам 6. Шамдын зым каршылыгын текшерүүнү аткарыңыз
Унаанын колдонмосунан шамдын каршылыгынын маанилерин издеңиз. Аны интернеттен да издесеңиз болот.
Кабелдин каршылыгы сунуш кылынганын аныктоо үчүн ом метрди колдонуңуз. Зымдардын бир учуна казыктарды коюп, алардын металл контактыларына тийип турганын текшериңиз жана зымдардын каршылыгы колдонмого ылайык диапазондо экенин текшериңиз
Кадам 7. Дистрибьютордун капкагынын ичиндеги кабелди камсыз кылган жазгы клиптерди текшериңиз
Бузулган клип кабелди жылып кетишине алып келиши мүмкүн, анткени ал кабелди ордунда кармабайт.
Кадам 8. Шамдарыңыздын туура багытталганын текшериңиз
Бул тапшырмада сизге жардам берүү үчүн унаа колдонмосуна кайрылыңыз. Кайчылаш кошулуу энергиянын кетишине алып келиши мүмкүн.
Кеңештер
- Бардык кабелдерди бир убакта жылдырбаңыз. Муну бирден жасаңыз, анан алмаштырыңыз.
- Өткөргүчтү азайтуу үчүн шамдарды таза кармаңыз.
- Кээ бир кыймылдаткычтарда свечанын зымын толугу менен айланып өтүүчү катушка (COP) конфигурациясы бар, бирок шамдын корпусу дагы эле бар.
- Шамдын кесилген зымдары жаман белги деп ойлобоңуз. Кээ бир өндүрүүчүлөр муну магнит талаасын жок кылуу үчүн жасашат.
