Баскетбол боюнча бестикти, таасирдүү черлидинг трюкту аткаруу үчүн кеминде төрт адам талап кылынат: эки база, бир скотч жана бир авиатор. Каскадёрдун ар бир мүчөсү чындыгында өз убагында туура иш кылышы керек болчу, болбосо бири -бирине, айрыкча учкучка зыян келтирүү коркунучу бар. Полдон секирген черлидер ар дайым потенциалдуу коркунуч болуп саналат, андыктан бул трюкту аткарууда, айрыкча, бешинчи баскетбол үчүн өтө этият болуш керек.
Кадам
Метод 3 3: Негизги алуу
Кадам 1. Сол билегиңизди кармаңыз жана өнөктөшүңүздүн оң билегинен кармаңыз, ал дагы негизи
Муну жасоо үчүн башка бирөө негиз болсун. Бул учуп бараткан адамдар үчүн турган жер катары кутуча түрүндөгү пайдубалды түзөт.
Өзүңүздүн билегиңизди жана өнөктөшүңүздүн билегин билектин сөөгүнүн астынан кармаңыз. Колуңузду бош жана ийкемдүү кармаңыз. Өтө каттуу ыргытуу каалаган жакка кетет. Экөөңөр тең ыңгайлуу болгуча, керектүү деңгээлде тууралагыла
Кадам 2. Тизелериңизди бир аз бүгүңүз, досторуңузга дал келиңиз
Жамбашыңызды манжаларыңыздын үстүндө жана бутуңуз ийиндеринен бир аз кеңирээк болсун. Ар дайым белиңизди түз кармаңыз. Болбосо өзүңүзгө зыян келтиресиз.
Мүмкүн болсо, өзүңүздүн позицияңызды жайылтуу менен (же өнөктөшүңүз өз позициясын жайылтуу менен) өзүңүздү өнөктөшүңүздөй бийик кылыңыз. Негизги үчүн эң жакшы түгөйлөрдүн бийиктиги бирдей. Анын үстүнө, сиз канчалык бийик болсоңуз, авиаторду абада жогору көтөрүү ошончолук оңой - бийиктигиңизди керексиз түрдө бузбаңыз
Кадам 3. Авиатордун туура жайгаштырылганын текшериңиз
Сиз машыгып жатып, учкуч өзүн коопсуз сезип жатканына ынануу үчүн чыдамдуу болуңуз. Алардын колдору моюнуңуздун учуна таянышабы жана өздөрүн күчтүү сезишеби? Анын оң буту сиздин колуңузга кантип коюлган? Ортодо барбы? Бул бөлүк сиздин аракетиңиздин ийгилиги үчүн абдан маанилүү.
Чыныгы трюктарды аткаруу үчүн кемеге түшөрдөн мурун көп баскетбол машыгууларын жасаңыз. Негизинен, пилотту коюп, буту колуңузга тийгенде токтотушуңуз керек. Эгерде ошол абалда анын колу -буту күчтүү, ортосунда жана коопсуз болсо, анда сиз туура кылып жатасыз. Процессти мүмкүн болушунча жылмакай кылуу үчүн убакытты чектөөгө аракет кылыңыз
Кадам 4. Ийилип, нымдап, учуп баратканда пилоттун салмагын басаңдатыңыз
Учкуч оң колуңуз менен колуңузду ийниңизге коюп, акцияга даярданат. Андан кийин, backspot пилоттун бүт денесин билектериңизге жана колуңузга көтөрүүгө жардам берет. Авиатордун сол буту да тийип кеткенде (азыр анын бардык салмагы ошол жерде), рогатка баштагандай бир аз эңкейип коюңуз.
- Бул кыймылда эч кандай чайпалуу кыймылдар болбошу керек. Сиз жана сиздин негизги өнөктөшүңүз тизелериңизди жана колуңузду пилоттун салмагына ылайыкташтыруу үчүн денеңиздин калган бөлүгүнө караганда төмөн бүгөсүз. Бул чоң азгыруу кадамы.
- Эгерде сиз чуркап жүрсөңүз, көнүгүүлөрдү жасаңыз. Ушул убакка чейин эмне керек болсо, ошону кылыңыз, андан кийин авиаторду асманга ыргытып жаткандай кылыңыз, чындыгында муну жасаардан мурун көп жолу токтотуп коюңуз. Бул бардык аракеттериңизге убакыт бөлүүгө жардам берет.
Кадам 5. Авиаторду асманга көтөрүп, колуңузду өйдө көтөрүңүз
Бутуңузду түздөп, колуңузду өйдө көтөрүңүз, учкучка бүт денеңизди колдонуп эң бийиктикке жеткириңиз. Өнөктөшүңүздүн билеги бошоп калганын сезиңиз - аны кармабаңыз. Билекти бир аз чайкоо менен учкуч абада болчу..
- Бул кыймылга канчалык кумарлуу болсоңуз, бүт денеңизди ошончолук колдонсоңуз, авиаторуңуз бийик учат. Пилоттун сол бутунун жайгашуусу менен эңкейгенде, бутуңуздун күчүн колдонуңуз жана аны өйдө көтөрүңүз.
- Сиз ыргытууңузга бир аз бийиктикти кошуп, бир аз секире аласыз. Боюңуз 177 см, ыргытууңуз 121 см. Бул бийиктиги 298 см болгон ыргытылган баскетбол болчу. Секирүү менен 309 см болот - жана баары кошулат! Ар бир см көбөйгөн сайын, иш дагы таасирдүү болот.
Кадам 6. Ар дайым учкучка көңүл буруңуз
Ал, балким, аба аркылуу жылат жана сиз аны ээрчишиңиз керек. Эгер аны оңго же солго ыргытсаңыз (адамдын боулинг тобу сыяктуу), аны оңго же солго кармашыңыз керек.
Албетте, идеал - пилотту түз өйдө ыргытып, бутуңузду даярдаңыз, пилот кайра ылдый түшөт - такыр кыймылдабаңыз. Бирок эгерде мындай болуп калса, авиаторду кармоо үчүн позицияңызды тууралаңыз
Кадам 7. Аны алдыңызда колдоруңуз менен кармаңыз, жерге түшкөндө кармаңыз
Ар дайым шериктешиңизге жабышканыңызды текшериңиз - экөөңүздөр тең бир адамдай кыймылдашыңыздар керек. Сиз учкучтун бир жагында, экинчи жагында өнөктөшүңүз болосуз. Учкучтун колу сиздин мойнуңузга конушу керек.
Авиатордун жасалма селкинчегиңизге түшкөндө колуңузду жана тизеңизди бүгүп, ал түшүп баратканда дене салмагын нымдап алыңыз. Бир колду учкучтун далысында, бир колун тизеде кармаңыз
Кадам 8. Авиатордун тумшугуна жардам бериңиз
Чыгуу үчүн сизде эки вариант бар:
- Ийилген жериңизден пилотту алдыңызда оңой көтөрүп, колдоруңузду тизесине бир аз төмөн түшүрүп, колдоруңузду артка сүрүңүз. Авиатор дароо сиздин алдыңызда оңой туруп калат.
- Ийилген жериңизден, аны кайра бутуңуз колуңузга түшө турган жерден артка буруп, дароо башка ишке өтүңүз - дагы бир бийик баскетбол же лифт?
3төн 2 ыкма: Авиатор бол
Кадам 1. Колуңузду ийинге же баштын түбүнө коюңуз
Сизге эмне ыңгайлуу болсо ошону кылыңыз. Көптөгөн аялдар үчүн колуңузду моюнуңуздун түбүнө коюу өзүңүздү коопсуз сезет. Сиздин бармагыңыз алардын желкесинде, экинчи манжаңыз артында болушу керек.
Өзүңүздү күчтүү сезгениңизди текшериңиз. Болбосо, баштапкы абалга келтириңиз. Базаны жабыркатуу же муунтуу жөнүндө кабатыр болбоңуз - анткени бул албетте болбойт
Кадам 2. Оң бутуңуз менен анан сол бутуңуз менен, базалык колго туруңуз
Алардын билектери биригип, силердин үстүңөрдө пайдубал түзүшөт. Акцияга даярдануу үчүн оң бутуңузду пайдубалдын оң жагына коюңуз. Бул сиздин баштапкы позицияңыз.
Даяр болгондо, арткы тешик сиз үчүн эсептелип, ар бир кадамыңыз үчүн белги берет. Белгиси келгенде, ал сол бутуңузду пайдубалга коюу үчүн сизди көтөрөт. Сиз ийилген абалда болосуз
3 -кадам. Тизеңизди жана чыканагыңызды бүгүп, ылдый бүгүңүз
Бардык колуңузду колуңузга алыңыз, салмагын базалык колдон алыңыз. Бул сиздин денеңизди бийик көтөрүүгө жардам берет, өзүңүздү өйдө көтөрүүгө мүмкүндүк берет, базадан тышкары сизге ошол күчтү берет.
Секирбеңиз. Ылдамдыкты чогултуу үчүн мүмкүн болушунча көбүрөөк тийгиңиз келет. Эгер секирсеңиз, анда сиздин секирүүңүз түбү менен дал келбейт, бул абада начар алсыз секирикке алып келет
4 -кадам. Бармактын учу менен кармаңыз
Колуңузду ылдыйдан бутуңуздун манжалары менен тийгизишиңиз керек - бул сизди асманга көтөрүлө турган өлүк салмактын ордуна булактай сезет. Бул позициядан бутунун учу менен учуу да оңой болот.
Кантип секирип жатканыңды ойлон. Сиз жалпак бутка секиресизби? Балким, андай эмес. Негизги колго чөгөлөп жатканыңызда, манжаларыңыз иш -аракеттердин салмагы кайсы жерде экенин тактаңыз, ошондо сиз бийиктен учуп кете аласыз
5 -кадам. Сизди абага тарткан жипти элестетиңиз
Жер сизди көтөрүп баратканын сезгенде жана бутуңуз колдорун таштап кете жаздаса, өзүңүздү өйдө көтөрүңүз. Абага чыкканда, белиңизди түз кармап, буттарыңызды бекитип туруңуз, ошондо денеңиз түз сызыкта болот. Бул жалпак учакта бүт денеңди тарткан жип сыяктуу сезилиши керек.
Сиз ыргытуунун чокусуна жеткенге чейин бул позицияңызды сактап турушуңуз керек. Бул учурда сиз кыймылдарды же трюктарды аткара аласыз. Трюк мүмкүн болушунча тегиз аткарылганын текшериңиз
6 -кадам. Бутуңузду жана колдоруңузду бирге кармаңыз, ошондо үстүңдө турганда төмөндө эч кимге зыян келтирбеңиз
Колу же бутун кыймылдатуу олуттуу зыян алып келиши мүмкүн.
Кадам 7. Жогоруда, айлаңызды жасаңыз
Түз учканда колуңузду түз абада же бийик V абалда кармаңыз жана бутуңузду түз кармаңыз. Бармактын учуна барыңыз жана ал бүттү!
Түз учуудан башка кээ бир варианттар бармакты тийүү, тепкилөө, татынакай аял, артка кайрылуу, толук кармоо жана башкалар. Абада канчалык бийик болсоңуз, трюкту тартып алуу ошончолук жеңил болот (муну жасоого көбүрөөк убакыт керек)
Кадам 8. Бармакка тийип көрүңүз
Кадимки баскетбол ыргытуусунан тышкары, манжанын тийиши эң кеңири таралган кошумча болуп саналат. Адаттагыдай эле жогорку баллдык баскетболдо эмне кылганыңызды кылыңыз, бирок кадимкидей эле түшпөңүз, ылдый түшүп баратканда манжаңыздын тийүүсүн кошосуз.
- Мүмкүн болушунча бийик учуп, анан артыңызды түз кармап, бутуңуздун манжаларына тийип коюңуз. Негизги формага, анан v формасына кайтып келгенде, манжаңыздын тийген жеринен тез бузулуп, бул сиздин акыркы позицияңызга акырындык менен түшкөнгө караганда таза көрүнөт.
- Ошондой эле баштапкы /v абалына кайтууга көп убактыңыз болбойт, андыктан сынуу сизге базалык колго түшүүгө көп убакыт берет.
Кадам 9. Ылдый түшүп бара жатканда бутуңузду катуулатып, денеңиздин позициясын текшилеңиз
Жерге түшкөндө базанын моюнуна оролушу үчүн колуңарды көтөргүлө (жана ушинтип базанын башына тийбөө үчүн). Күчөтүү үчүн, манжаларыңызды өзүңүзгө карай алып келиңиз (дагы эле учуңуздун учунда!), Денеңизди кармап туруу үчүн бир аз ийилген.
Чаңгыс чер -чурттуг болбас болзуңарза, база силерни онаалга тутуп алыр. Кабатыр болбо! Жок дегенде сен алардын үстүнө түшөсүң, алар сени кармап калышат
10 -кадам. Артка оодарып көрүңүз
Бул баскетбол менен машыгуу үчүн өтө оор кадам, андыктан анча кыйын эмес кадамдарды биринчи жүзөгө ашырыңыз. Толук артка айлануу бир кыймыл менен бүтөт, андыктан негизги кармоо үчүн эч кандай бузуу жок.
- Негизги колуңузду таштагыңыз келсе, артка бурула баштаңыз, көпчүлүк адамдар артка оодаруу учурунда тизелерин кармашпайт же киргизбейт.
- Көптөр буттарын катуулатуу үчүн кайрылып жатышат, бул сиз кармалганда V абалга түшүүнү жеңилдетет.
Кадам 11. Ырайымдуу түрдө түшүңүз
Сиз кармалгандан кийин, база ийилип, сизди полго тегиз жаткырат (же баары жакшы болсо, алар керек). Андан кийин коопсуз жерден бутуңуз менен көңүл ачууну уланта аласыз.
Же башка иш -аракетке кайтуу. Кармоодон баштап, түбү дагы бир жолу ийилип, өйдө секиргенде сиз бутуңузду тартасыз - ошондо бутуңуз кийинки баскетбол ыргытууга же лифтке даярданып, базанын колдоруна таяна алат
3 -метод 3: Backspot болуу
1 -кадам. Пилоттун белинен кармаңыз, анын жамбаш сөөгүнөн жогору
Кармооңуз бекем жана көйнөккө, шортыңузга же юбкаңызга батпасын текшериңиз. Керек болсо, ишенүү үчүн териге тери тийгизип коюңуз.
Ар дайым сиз ойлогондон да жеңил болуңуз. Эгер катуу кармасаңыз, пилотко зыян келтирүү же ишке тоскоол болуу коркунучу жок. Чынында, муну менен сиз авиаторго көбүрөөк күч бере аласыз
Кадам 2. Командаңызга сегиз же “1, 2, ылдый, өйдө
Backspot бул иш -аракеттин эң маанилүү жумуштарынын бирине ээ - эсептөө, команданын даяр жана биримдикте экенине ынануу. Сиз команданын бардык мүчөлөрүн шайкештештирип, аракеттерди эсептейсиз.
- Сегиз эсептөө үчүн "1, 2" - бул позицияга кирүүчү команда. "3, 4" боюнча база тизесин бүгүп, учкуч оң колун базанын колунун үстүнө көтөрөт. "5, 6да" учкуч сол бутун даярдап, денеси жана командасы ылдый түшөт. "7, 8де" авиатор абага учат.
- Баары позицияда болгондо, пилоттун оң бутун койгону үчүн "1" санаса болот. Сол бут үчүн "2", колду түшүрүү үчүн "ылдый" жана "өйдө!" авиаторду асманга ыргытуу.
Кадам 3. Пилот менен ийилип, ал ийилгенде, аны базалык колго көтөрүп, пилотту ортосуна кой
Сиз авиаторду керек жерине коюуга жөндөмүңүз бар - пайдубалдын борборунда ал билегине негизделген. Пилот учууга туура абалда экенин текшериңиз.
Авиатордун биринчи кезекте негизги колунда туруусунун себеби да сиз. Силердин демиңер жок болсо, учкуч полдон түшө албайт. Пилотту позицияга көтөрүү жана пилотту ыргыта турган абалга келтирүү үчүн бутуңузду колдонуңуз
Кадам 4. Авиаторду бүт денеңиз менен ыргытыңыз
Пилотко алгачкы ыргытуу үчүн бутуңузду күч катары колдонуп, бутуңузду түздөңүз. Колуңузду пилоттун жамбашында кармап туруп, аны абага түртүп, учкуч сизди коё баштаганда, колуңузду бошотуп коюңуз.
Пилотту солго, оңго, артка же алдыга бурбашы үчүн түз өйдө ыргытыңыз. Сиздин колуңуз авиаторду башкаларга караганда көбүрөөк багыттайт
Кадам 5. Ар дайым абада болгондо учкучту караңыз
Кээде авиатор аба аркылуу түз учпайт, тескерисинче таптакыр башка жакка жылат. Бул учкучтун дене салмагы бирдей бөлүштүрүлбөгөндүктөн же сиз же база бирдей эмес ыргыткандыктан башка жакка бурулгандыктан болушу мүмкүн. Ушундан улам, авиаторго дайыма көз салып туруу маанилүү, андыктан аны кармоо үчүн өзүңүздү позициялай аласыз.
Базаны ээрчиңиз, алардын артында бир аз калып. Авиатордун колдорун, артын жана моюнун кармайсыз
Кадам 6. Пилотту колтугуңуз менен учкучтун колтугуна кармаңыз
База силерниң мурнунда болур, пилотту пилоттуң чуруктарынга, буттарынга, бодунга туткан. Артында сен, аны колтуктан кармап - авиатордун колдору базанын мойнуна оролот.
Муштумуңузду түйүңүз, ошондо сиз авиаторду же башка базаны чаап же тыкпайсыз. Учкучтун түшүп жатканын көргөндө колдоруңуз алдыңызда болушу керек, бирок чыканагыңыз бош болушу керек. Эч бир дене, анын ичинде сиздики да катуу эмес
Кадам 7. Учкучту түшүрүүгө жардам бериңиз
Сизде эки вариант бар:
- Бул база колун учкучтун бутуна түшүрөт, ал эми пилот жерде турат. Болгону билегиңиз менен бир аз алдыга жылып, анан жолдон чыгып кетишиңиз керек.
- Эгерде пилот кайра аракетке өтүүнү кааласа, пилотту көтөрүү үчүн колдоруңузду колдонуп, бутун базалык колго салып коюңуз. Дароо колуңузду пилоттун жамбашына жылдырыңыз жана аны баскетбол же башка лифтке көтөрүңүз.
Кеңештер
- Ар дайым аткарган трюктарыңызды аткаруудан мурун машыгыңыз. Эгерде сиз кандайдыр бир иш -аракетке жылынбасаңыз, авиаторлордун учушуна жол бербеңиз. Төшөкчү жана гидсиз эч качан жасабаган иш -аракеттерди жасабаңыз.
- Эмне болуп жатканына көңүл буруу маанилүү. Ар дайым сиздин топтук аракетиңизде жана айланаңызда эмне болуп жатканын билиңиз.
- Баш, моюн жана омуртка авиатордон кармоо үчүн эң маанилүү бөлүктөр. Эгерде бутуңуз полго тийсе, бул чоң көйгөй эмес. Бирок, учкуч түшкөндө анын башын, моюнун жана омурткасын кармаганыңызды текшериңиз.
- Көз дайыма учкучта болот. Жаракат албоо үчүн айланаңызда гид бар (эгер база/арткы учкуч пилотту кармай албаса, иш -аракеттердин тегерегинде турган адамдар) болгону жакшы.
- Канчалык тез ыргытсаңыз, авиаторуңуз ошончолук бийик учат.
- Кааласаңыз алдыңкы орунду колдоно аласыз. Алар колдорун пайдубалдын астына коюп, учкучтун алдында туруп, аны көтөрүүгө жардам беришкен.
Эскертүү
- Бул аракетти аткарууда өтө этият болуш керек. Ар бир катышуучу чындап көңүл бурбаса, жаракат алуу мүмкүн болмок. Көз дайыма учкучта болушу керек.
- Эгерде кимдир бирөө жыгылып, бирок жаракат албаса, кыйкырбаңыз жана андан ары жылыңыз. Бул кулап кеткен топко көп көңүл бурат.
- Эгерде кимдир бирөө башына, моюнуна же омурткасына тийгенде жараат пайда болсо, аларды кыймылга келтирбеңиз. Дароо машыктыруучуга чалыңыз же кесипкөй жардамга кайрылыңыз.
