Скипер болуу үчүн көп убакытты талап кылган процесс керек. Капитан болуу үчүн билимге жана тажрыйбага талаптар капитан болгуңуз келген кеменин түрүнө жараша анча катуу эмес. Бирок, эгер сиз акы төлөнүүчү капитан жумушун тапкыңыз келсе, Америка Кошмо Штаттарынын жээк күзөт лицензиясын алуу үчүн жетиштүү квалификацияга ээ болушуңуз керек. Бул макала Америка Кошмо Штаттарында жашагандар үчүн колдонмо болуп саналат.
Кадам
Метод 4: 1 -бөлүк: Билим берүү
Кадам 1. Орто мектепти бүтүрүү
Кайсы кемеге капитан болом деп үмүттөнсөңүз, орто билим тууралуу аттестат алышыңыз керек.
- Эгерде сиз дагы эле орто мектептин окуучусу болсоңуз, анда математиканы төрт жыл бою, анын ичинде алгебра, геометрия, тригонометрия, алдын ала эсептөө же эсептөөнү карап көрүшүңүз керек. Ошондой эле физика жана химия сабактарын алуу керек.
- Англисче жана башка тил сабактарында баарлашууну үйрөнүңүз.
- Сиз ошондой эле компьютердик класстарды, механикалык чийүү сабактарын, механикалык класстарды жана колледжге даярдык сабактарын алууну ойлонушуңуз керек.
Кадам 2. Бакалавр даражасын алуу
Бул катуу талап кылынбаса да, университетте же жээк күзөт академиясында бакалавр даражасын алуу үчүн төрт жылдык билимди тапшырууңуз сунушталат.
- Сиз, адатта, кемеде же ички суу жолунда кемеде капитан болуп, деңизчи катары башталып, даражаңызга чейин иштей аласыз. Бирок, эгер сиз кемеде капитан болгуңуз келсе, расмий билим керек.
- Деңиз транспорту, деңиз инженери, деңиз операциялары жана технологиясы, деңиз инженердик системалары же деңиз инженериясы жана кеме куруу боюнча илимий даражага ээ болуңуз.
3 -кадам. Керектүү көндүмдөрдү жана билимдерди алыңыз
Расмий билим алсаңыз да, албасаңыз да, эгер жакшы скипер болгуңуз келсе, үйрөнүшүңүз керек жана көнүгүүңүз керек.
- Навигациялык программалык камсыздоо, объект программасы, деңиз байланыш операциялык тутумдары жана кеменин механикалык жабдуулары менен байланышкан темаларды изилдөө.
- Сиз ошондой эле жакшы координацияны жана баарлашуу жөндөмүн өнүктүрүшүңүз керек.
Метод 2 4: Экинчи бөлүк: Тажрыйба
Кадам 1. Деңизде 360 күн учуу керек
Капитан болууга уруксат алаардан мурун, 5 жыл бою деңизде кеминде 360 күн учушуңуз керек. Бул контекстте бир "күн" катары менен төрт саат.
- Эгерде сиз бул учуу сааттарын башка капитандын буйругу менен деңизде өткөрсөңүз, анда бул капитан сиздин уруксат берүү арызыңызга колу керек болот.
- Деңизде учуп жүргөн ушул мезгилде сизге капитан катары тажрыйбанын кереги жок экенин унутпаңыз. Мисалы, сиз парустук кемеде жардамчы же моряк боло аласыз жана сиздин учуу сааттарыңыз дагы эле эсепке алынат.
Кадам 2. Борттогу окуу сааттарын көбөйтүүнү карап көрүңүз
Уруксат алуу үчүн деңизде 360 күн учуу сааты гана керек болсо да, эгер сиз капитан катары жумушка орношууну кааласаңыз, адатта үч -төрт жылдык кесиптик тажрыйбага ээ болууңуз керек. Бул тажрыйба кеменин эксплуатациялык жана жөнгө салуучу бөлүмдөрү менен түздөн -түз байланышта болушу керек.
- Эгерде сиз жээк күзөт академиясынан бакалавр даражасын алсаңыз, адатта Америка Кошмо Штаттарынын деңиз офицери стратегиялык программасы аркылуу кеменин капитаны болуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болосуз (көбүнчө соода деңиз коругу деп аталат), жээк күзөтчүсү же деңиз флоту болуу үчүн күч.
- Эгерде сиз жээк күзөт академиясынан бакалавр даражасын албасаңыз же бул программалардын бири да сизге жагымдуу болбосо, сиз стандарттуу парустук же соода кемесинде жөнөкөй жумушка ээ болушуңуз керек болот. жолго чыгуу үчүн көп аракет кылыңыз. Сиз бул жолду тандасаңыз да, адатта, кеме же башка кеме капитан катары сизди жалдоого чейин, адатта, пилот болуп иштешиңиз керек болот.
Метод 3 4: Үчүнчү бөлүк: Уруксат алуу
Кадам 1. Бардык каттоо талаптарын чогулткула
Сиз Америка Кошмо Штаттарынын жээк күзөтү аркылуу капитаныңыздын лицензиясына каттоодон өтүшүңүз керек. Бул лицензия расмий түрдө Merchant Mariner Credential (MMC) деп аталат.
- Сиз каттоону толук жана туура толтурушуңуз керек.
- Каттоодо деңиздеги тажрыйбаңыздын документтерин чогултууңуз керек экенин унутпаңыз.
- Сиз өзүңүздүн анкетаңызды жана тастыктоочу документтериңизди жергиликтүү аймактык сынак борборунда (REC) өзүңүз чогултуп же РЭКке почта аркылуу жөнөтө аласыз.
Кадам 2. Үч рекомендация каттарын чогулткула
Катталууңузга кошумча катары үч сунуш катты тапшырышыңыз керек болот. Бул тамгалар сиздин мүнөзүңүздү сүрөттөшү керек.
- Сунуш каты деңиз дүйнөсү менен байланыштуу болсо, андан да пайдалуу болот. Муну менен сиздин каттоону кабыл алгандар сиздин мүнөзүңүздү жана кемедеги эрдигиңизди баалай алышат.
- Эң жакшы сунуш каттары лицензияланган капитан, кемедеги балыкчы же кайыкка ээлик кылган жана иштеткен башка бирөөдөн келет.
- Бул сунуш кат да колдоого алынышы керек.
3 -кадам. Сиз физикалык жана баңги тесттеринен өтүшүңүз керек
Каттоону жана рекомендация каттарын чогулткандан кийин, физикалык жана баңги тесттеринен өтүшүңүз керек болот. Сизге дагы сертификат керек.
- Сиз ошондой эле фондук текшерүүдөн жана манжа изинин текшерүүсүнөн өтүшүңүз керек.
- Каттоо талаптарын чогултканда, социалдык камсыздоо картаңызды лицензиялоочу кеңсенин кызматкерине көрсөтүшүңүз керек болот.
- Бул дайыма эле талап кылынбаса да, АКШнын Транспорттук Коопсуздук Башкармалыгынан (TSA) Транспорт кызматкеринин идентификациялык күбөлүгүн (TWIC) алууңуз керек болот. Эгер сиз анча коопсуз эмес деп эсептелген кеменин капитаны болгуңуз келсе, бул ишеним грамотасын алышыңыз керек болот.
4 -кадам. Экзамен тапшырыңыз
Мастердик лицензияңызга каттоодон өткөндө интернатка тест жок, бирок сиз тапшырууңуз керек болгон жазуу жүзүндөгү тест бар.
Сынак, адатта, палубанын процедуралары жана коопсуздугу боюнча бир нече тандоо суроолорунан, 20 навигация боюнча суроолордон, навигациялык көйгөйлөрдүн сценарийлери боюнча 10 суроолордон жана коомдук сууларда кемелерди иштетүү боюнча жалпы эрежелер боюнча 30 бир нече тандоодон турган суроолордон турат
Кадам 5. Керектүү төлөмдөрдү төлөө
2014 -жылы рупияда стандарттык төлөм - 2 925 000 000 IDR. Каттооңузду чогултуп, экзаменди тапшырганда бул төлөмдү төлөшүңүз керек болот.
Баалоо акысы Rp1,300,000,00 жана экзамен үчүн төлөм Rp1,430,000,00. Калган Rp585,000,00 камсыздандыруу чыгымдары үчүн колдонулат
Кадам 6. Ишеним грамотаңызды алыңыз
Сиз каттоону, төлөмдөрдү жана тийиштүү документтерди бергенден кийин, REC сиздин электрондук базаңызда каттоону иштеп чыгат. РЭКтен сиздин арызыңыз Улуттук деңиз борборуна (NMC) кароого жөнөтүлөт.
- NMC сиздин каттоону алгандан кийин, ал жердеги кызматкерлер сиздин кесиптик квалификацияңызды жана медициналык тарыхыңызды карап чыгышат. Сиздин коопсуздугуңуз жана ылайыктуулугуңуз да бааланат.
- Эгерде сиздин арызыңыз кабыл алынса, сиздин уруксатыңыз жана грамотаңыз басылып, сизге жөнөтүлөт.
Метод 4 4: Төртүнчү бөлүк: Жумуш алуу
Кадам 1. Эмне кылып жатканыңызды билиңиз
Башында капитан катары жумуш табуу кыйын болушу мүмкүн, бирок деңиз дүйнөсүндө жумуш менен камсыз кылуу 2020 -жылы башка карьераларга караганда тезирээк болот.
- Жумуштар ички дарыя жолдорунда, пляждарда жана чоң көлдөрдө тезирээк өнүгөт.
- 2011 -жылы кемелердин капитандары үчүн орточо жылдык эмгек акысы IDR 645,840,000,00 болгон.
Кадам 2. Жумуш табуу
Скипер катары жумуш табуунун эң оңой жолу - бул сиздин машыгууңуз жана тажрыйбаңызды өнүктүрүү аркылуу билген мамилелериңиз.
- Сиз иштеген деңиз компаниясына кайрылыңыз жана бош орундар жөнүндө сураңыз.
- Сиз иштеген балта ээсинин капитаны менен байланышыңыз жана ал сизди профессионалдуу байланышка жеткире алабы деп сураңыз.
- Докко барып, капитан менен офицерден бош орундар тууралуу сураңыз.
- Интернеттен жумуш издеңиз. Кеме капитаны катары жумуш табуу үчүн атайын иштелип чыккан https://www.boatcaptainsonline.com/ сыяктуу бир нече веб -сайттар бар.
3 -кадам. Билимиңизди улантыңыз
Эгерде сиз жумушка орношуу мүмкүнчүлүгүңүздү жогорулаткыңыз келсе, деңиз академиясында билимин жогорулатууну ойлонушуңуз керек.
- Бул академия деңиз дүйнөсүнө байланыштуу жаңы көндүмдөрдү жана жаңы технологияларды үйрөнүүгө жардам берет.
- Академия ошондой эле сизди кайра аттестациялоо сынактарына даярдай алат.
