Унааңызды жылтыратып жатканда, майда тактардан арылып, унааңызды жаңы окшош кылуу үчүн боёктун жука катмарын кырып жатасыз. Бул жумуш оор болбосо да, сизге уникалдуу шаймандар жана материалдар топтому керек болот жана бул көп убакытты жана түйшүктү талап кылат. Унааңызды жылтыратуу үчүн сизге айлануучу же орбиталдык жылтыраткыч, жылтыратуучу кошулма үчүн жүн төшөктөр жана машинаңызды жылтыратуу үчүн жумшак көбүк керек болот.
Кадам
3төн 1 бөлүк: Машинаны жууп, каптоо
Кадам 1. Кең машинанын жөндөөлөрүн колдонуп, бүт машинаны нымдап алыңыз
Машинаңызды жылтырата баштоодон мурун, чаңды жана кирди тазалоо үчүн бетин чайкаңыз. Унааны чачуу үчүн шлангдын мурунун кең/жайылтуу жөндөөсүнө коюңуз. Машинанын чатырынан баштаңыз жана машиненин түбүнө чейин иштеңиз. Көзгө көрүнгөн кирди кетирүү үчүн машинанын эки жагын чайкаганыңызды текшериңиз.
- Эгерде сизде шланг болбосо, чака сууну колдонсоңуз болот.
- Эгерде акчаңыз көбүрөөк болсо, анда профессионалдуу жумуш үчүн машинаны унаа жуу кызматына алып барсаңыз болот.
Эскертүү:
Эгерде сиз күчтүү форсунканы колдонсоңуз, унаанын сезгич бөлүктөрү суунун басымынан бузулушу мүмкүн, мисалы, арткы күзгү же терезе трими.
Кадам 2. Унаага шампунду сүйкөп коюңуз
Таза унаа жуугучун же микрофибраны унаа шампунунун суусу менен нымдап, кездеме көбүктөнгөндөй кылып сыгып алыңыз. Матаны самын болгончо машинанын бетине сүртүңүз. Керек болсо, кездемени шампунь суусу менен кайра нымдап алыңыз.
Ар тараптуу шампунду колдонуңуз. Шампундун бир нече бренди бар, алар машинаңызды боёордон мурун тазалоо үчүн иштелип чыккан, бирок машинаңызды жылтыратуудан мурун анын сизге кереги жок
Кадам 3. Самынды шланг же суу чакасы менен чайкаңыз
Эгерде машинанын бардык бети шампунь менен жууп салынган болсо, кең шланганы орнотулган шлангды же чакадагы сууну жакшылап чайкаңыз. Машинанын чатырынан баштаңыз, андан кийин шампунь калбай калганча ылдый түшүңүз.
Кадам 4. Унааны микрофибра кездемеси менен кургатыңыз
Машинанын чатырынан баштаңыз жана ылдый карай жол менен иштеңиз. Унаанын чатырын колдон чыгарбаңыз. Бардык нымдуу жерлерди таза микрофибра менен сүртүңүз. Машинанын терезелеринде же кузовунда тактар жок экенине ынануу үчүн тегерек кыймыл менен сүртүңүз.
- Кир жуугучтарды даярдап койгон жакшы. Ошентип, эскиси өтө чылап калган болсо, дароо алмаштыра аласыз.
- Дөңгөлөктөр жөнүндө кабатыр болбоңуз, анткени алар жалтырабайт.
Кадам 5. Фараларды, эшик туткаларын, тримди жана машинанын башка бөлүктөрүн маска лента менен жабыңыз
Унааны жылтыратуу көп сүрүлүү менен жүргүзүлөт, андыктан иштөө учурунда сезгич бөлүктөрдү кокусунан кырып кетүүдөн коргоо керек. Ошондой эле машинанын металл эмес бөлүктөрүн, мисалы, пластикалык бамперлерди же спойлерлерди жабыңыз.
- Бояуу менен терезенин ортосунда пластик, металл же винилдин тилкеси бар -жогун текшерүү үчүн терезе алкактарын текшериңиз. Эгерде бар болсо, анда бул бөлүгүн скотч менен жабыңыз.
- Эгерде бар болсо, машинанын үлгүсүндөгү боёкту жаап коюңуз. Чаары, жалыны же башка мотивдери бар стикерлер машинаңызды жылтыратканда өчөт.
- Гезитти же башка көмөкчү кагазды алдыңкы жана арткы айнектин үстүнө жайыңыз, анан аларды коргоо үчүн четтерин скотч менен жабыңыз.
3төн 2 бөлүк: Shine Paint
Кадам 1. Жүн төшөктү тазалоочу шайман базалык табакка каршы эс алыңыз
Колдонууну баштоодон мурун жүн төшөгүчтү скрубберге бекитиш керек. Жүн төшөктү ылдый жагындагы жалпак табактын эринине ороп, өйдө сүрүңүз. Кээ бир айлануучу жана орбиталык тазалагычтар подкладкага пластинканы жабыш үчүн жабышчаак тилкелерди колдонушат. Эгерде жуугуч шаймандын оозунда капкактарды бекитүү үчүн бекитүүчү клиптер болсо, пластинкаларды пластинкага ороп, анан кыймылда кармоо үчүн бекиткичти оодарыңыз.
- Ротари же орбиталдык скруббердин диаметри менен дал келген жүн төшөмөлөрдү жана пенопласттарды колдонуңуз. Бул диаметри адатта туткасынын жанындагы скрубберде же боштуктун табак боштугунда көрсөтүлөт, ал дисктин триггер басылганда айланат.
- Сиз машинаны кол менен жылтырата аласыз, бирок бул абдан кыйын жана натыйжасыз болот. Башка вариант болбосо, айлануучу же орбиталдык скрубберлер чыгарган бирдей жыйынтыктарды алуу мүмкүн эмес, ошондуктан андан качуу керек.
Кадам 2. Жылтыратуучу кошулманы зигзаг түрүндө колдонуу менен машинанын биринчи 0,5-1,5 метрине сүйкөп коюңуз
Машинанын чатырынан баштаңыз. Курама бөтөлкөнү учу ылдый каратып кармаңыз. Транспорттун бүт узундугу боюнча кезектешип, каалагандай куюу үчүн кошулманы бөтөлкөгө кысыңыз. Коркпоңуз, эгер сиз өтө көп лак колдонсоңуз, унаа бузулбайт.
- Эгерде унаа эски болсо же терең чийик жерлери болсо, тазалоочу кошулманы колдонуңуз. Эгерде унааңыз жаңы болсо жана ага бир аз жашартууну кааласаңыз, жылтыратуучу кошулманы тандаңыз. Тазалоочу кошулма жылтыратуучуга караганда бир аз абразивдүү/орой болот, андыктан машинаңыздын боегунун абалына карап тандаңыз.
- Скруббер кошулманы жайып жиберет, андыктан кокустан кичинекей бөлүгүн сагынып калсаңыз же белгилүү бир жерге көп куюп койсоңуз, кабатыр болбоңуз.
- Сиз бөлүм боюнча иштейсиз. Дароо кошулманы машинанын баарына куюп койбоңуз, анткени ал кийин кургап калат.
Кадам 3. Скруббердин кубатын эң төмөнкү параметрге коюңуз
Ротари же орбиталдык скрубберлерде кубаттуулукту жөнгө салуу үчүн машинанын туткасында же башында айлануучу баскыч бар. Шайманды күйгүзүүдөн мурун, кубаттуулукту эң төмөнкү параметрге коюңуз. Эгерде кошулма сиздин унааңыздын боёгун сүртпөсө, анда сиз машинаңызды жылтыратып жатканыңызда кубаттуулугун жогорулатсаңыз болот.
Эскертүү:
Боёкту жогорку ылдамдыкта "күйгүзбөңүз" же кошулманы бир жерде узак убакытка калтырбаңыз. Мунун алдын алуу үчүн, эң төмөнкү параметрден баштаңыз жана машинаны жылтыратып жатканда жылтыраткычты жылдырыңыз.
Кадам 4. Скрубберди күйгүзүп, унаага акырын тийип коюңуз
Скрубберди эки колуңуз менен кармап, триггерди тартып же которуштургучту күйгүзүңүз. Курал идеалдуу ылдамдыкка жеткенче 4-5 секунд күтө туруңуз, анан акырындык менен боёктун бетине тийип коюңуз. Таякчаларды боёкко кыспоого аракет кылыңыз, анткени алар эффективдүү иштеши үчүн бири -бирине бир аз тийип турушу керек.
Бөлүмдүн четине жакын баштаңыз, андыктан бир гана багытта иштөөңүз керек. Мисалы, эгер сиз капот панелинин 0,5-1,5 бөлүгүндө композицияны сүртүп жатсаңыз, алдыңкы айнектин же фаралардын жанындагы бурчтан баштаңыз жана тарапка карай иштеңиз
Кадам 5. Жылтыраткыңыз келген аймакта кезектешип иштеңиз
Скрубберди боёкко тийген замат жылдыра баштаңыз. Унаанын бетине узундугу боюнча жылдырып кошулмадагы жүн төшөктү жетектеңиз. Горизонталдык сызыктын аягына жеткенде, тазалоочу куралды бир аз жылдырып, туурасынан карама -каршы багытта иштеңиз.
- Кошулма боёкко жайылып кеткендей көрүнөт. Эгерде кошулма боёкко батпай эле сүртүлсө, шаймандын ылдамдыгын жогорулатууга же тазалоочу куралды бир аз катуу басууга аракет кылыңыз.
- Бөлүмдү бүтүрүүдө поляк боёкко толук аралашышы керек. Бети майлуу болуп көрүнүшү мүмкүн, жана тазалагычтан калган оюмдар болушу мүмкүн. Бирок, кошулмадан калган эч кандай топтом же түс болбошу керек.
- Эгерде унаанын бетинде дагы эле жетиштүү лак бар болсо, бул жерди эки жолу кайра агартыңыз.
Кадам 6. Бул процессти унаанын ар бир бөлүгүндө кайталаңыз
Бир бөлүгү бүткөндөн кийин, тазалагычты өчүрүңүз. Кийинки унаа бөлүмүнө кошулманы колдонуңуз жана мурунку процессти кайталаңыз. Машинанын чатырынан ылдый иштеңиз, ал даяр полякка тийбейт.
Боёкто тегерек белгилердин бар экени маанилүү эмес. Бул белгилер унаа жылтыратылганда жоголот
3төн 3 бөлүк: Унааны жылтыратуу
Кадам 1. Жүн төшөктөрдү пенопласт менен алмаштырыңыз
Куралдан жүн төшөгүчтү алып салыңыз жана пенопластты тазалоочу табакка сүрүңүз. Жүн төшөктөргө окшоп көбүк төшөктөрдү орнотуңуз. Муну жалтырак табактын эринине байлап коюңуз же Velcro менен бекемдеңиз.
- Подшипниктерди алмаштырууда плиталарды тазалоонун кажети жок. Табакта поляк болсо, аны кагаз сүлгү менен аарчып салсаңыз болот.
- Пенопласттар полировканы бүтүрүү үчүн эң идеалдуу, анткени алар жүндөн жасалган төшөктөргө караганда көбүрөөк.
Кадам 2. Автоунаа бөлүмүнүн биринчи 0,5-1,5 метрине поляк сүйкөп коюңуз
Негизи, сиз жылтыратуучу кошулма менен бир эле нерсени кылып жатасыз, бирок бул жолу жылтыраткычты жана пенопластты колдонуңуз. Алгач жалтыратылган бөлүктөн баштаңыз. Зигзаг үчүн жылтыратуучу бөтөлкөнү кысыңыз. Тиешелүү унаа тетиктерин жабуу үчүн аны кийиңиз.
- Бардык машиналарды жылтыратуучу продуктуларды колдонсо болот. Сиз өтө эле көп лак колдонуу менен машинаңызга зыян келтирбейсиз.
- Жылтыратуучу кошулма сыяктуу, сиз кичинекей бөлүктөрдө иштейсиз жана аймактан аймакка көчөсүз. Лакты унаанын бүт жерине сүртпөңүз, анткени ал бир жерде топтолуп, тегиз таралышын кыйындатат.
Кадам 3. Аппаратты орто кубаттуулукка коюңуз
Аз кубаттуулуктан жогорку кубаттуулукка чейин иштеген жылтыратуучу кошулмадан айырмаланып, лак орто ылдамдыкта башталып, акырындык менен азайышы керек. Бул лак унаанын бардык бетине мүмкүн болушунча бирдей жана ичке таралышын камсыздайт.
Кадам 4. Пенопластты түшүрө баштагандан кийин түшүрүңүз жана жылан үлгүсүндө иштеңиз
Триггерди тарткыла же тазалагычты күйгүзгүлө жана куралды айлантууну баштоо үчүн 4-5 секунд күтө тургула. Бурчтан баштаңыз жана тазалагычты карама -каршы жакка жылдыруудан мурун узунунан өйдө карай иштеңиз. Сиз бул жерди 2-3 жолу сүртсөңүз болот, бирок аны колдонуп жатканда тазалоочу куралды жылдырууну токтотпоңуз.
Эскертүү:
Эгер кыймылдаткыч иштеп турганда кыймылыңды токтотсоң, анда машинанын боеги бузулушу мүмкүн. Эч качан тирүү жылтыраткычты бир аймакта көпкө калтырбаңыз.
Кадам 5. Калган дактарды же лактарды байкасаңыз, тазалоочу куралды ылдамдатыңыз
Эгерде поляк боёк менен кемчиликсиз аралашып кеткендей сезилсе, жылтырактын кубаттуулугу менен скрипка кылуунун кажети жок. Бирок, эгерде сүртүү белгилери пайда болсо, анда куралды ылдамдыгын төмөндөтүп, бул жерди кайра сүртүңүз. Адатта 2-3 жолу кайталоо керек, ошондо сүрүлүү тактары толугу менен жок болот.
Унаада сүртүлгөндөн кийин эч кандай калдык калбашы керек
Step 6. Ар бир 0,5-1, 5 метрлик унаа бөлүмүндө процессти кайталаңыз
Бир бөлүмдү бүткөндөн кийин, кийинки унаа бөлүмүнө өтүңүз. Ошол эле пенопластты колдонуңуз жана окшош схемада иштеңиз. Орточо орнотуудан баштаңыз жана керек болгондо азайтыңыз. Унаанын ар бир бөлүгүн сүрткөн издер калмайынча жаап коюңуз.
Кадам 7. Унааны микрофибра кездемеси менен сүртүңүз
Таза microfiber кездемени алып, үстөмдүк кылган колуңузга ороп коюңуз. Машинанын чокусунан баштаңыз жана унаанын ар бир бөлүгүн тегерек кыймыл менен сылаңыз. Бул ашыкча же керексиз катмарларды аарчып жатып, сагынып калган лакты жайылтуучу алдын алуу чарасы.
- Терезелерди микрофибра чүпүрөк менен аарчууга болбойт.
- Эгерде кездеме жакшылап жууп, кургатылбаса, жуулган машинаны аарчуу үчүн колдонулган микрофибралуу кездемени колдонбоңуз.
- Эгерде калган издер калса, алардан арылуу үчүн машинага мом сүртсөңүз жакшы болот.
Кадам 8. Тасманы жана терезе калканчын алып салыңыз
Машинанын сезимтал бөлүктөрүн каптаган лента алыңыз. Машинанын алдыңкы жана арткы терезелерин жабуу үчүн колдонулган кагазды алыңыз. Таштандыга ыргытып, жаңы көрүнгөн машинаңыздан ырахат алыңыз!
Кадам 9. Кошумча коргоо үчүн машинаңызды момдоо
Чыныгы синтетикалык же карнауба момун оңдоочу жайдан же автоунаа дүкөнүнөн алыңыз. Таза көлөмдөгү момду таза микрофибра кездемеге же губкага сүртүңүз. Акырын жана тегерек түрдө машинанын бетине сүртүңүз. Момдун боёкко сиңишине жардам берүү үчүн ар бир аймакты 3-4 жолу сүртүңүз. Процедураны машинанын бүт жерин каптаганга чейин кайталаңыз.
- Ашыкча момду тазалоо үчүн таза microfiber кездемени колдонуңуз. Бояуу жаңы жана жалтырак көрүнүшү керек. Момдун көрүнгөн түйүндөрү болбошу керек.
- Колдонула турган шамдардын саны боюнча аны коопсуз ойнотуу жакшы идея. Эгерде колдонулган сумма өтө көп болсо, момдун боёкко сиңиши кыйыныраак болот.
