Заряддалуучу батареялар, көбүнчө NiMH (Никель Металл Гидриди), NiCd (Никель Кадмий), Ли-ион (Литий-ион) жана Коргошун Кислотасы (транспорт каражаттарында эң көп кездешүүчү түрү), стандарттуу бир жолу колдонулуучу батареяларга туруктуу альтернатива болуп саналат. Үйдөгү жана башка электроникадагы кичинекей батареяларды, ошондой эле машинаңыздагы батареяны заряддоо үчүн колдонууну үйрөнсөңүз болот.
Эгерде сиз телефонуңузду же мобилдик түзмөгүңүздү кубаттоо жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, уюлдук телефонуңуздун батарейкасынын иштөө мөөнөтүн узартууну үйрөнүңүз.
Кадам
Метод 1 2: Батарея кубаттагычын колдонуу
Кадам 1. Сизге керектүү батарея үчүн ылайыктуу заряддагычты алыңыз
Кайра заряддалуучу батареялар көбүнчө А/К адаптеринде толтурулат, аны сиз негизги үй линиясына туташтыра аласыз. Бул заряддагыч түзүлүштөрдүн өлчөмү ар кандай болот, алар AAAдан Dга чейин. Батареяны заряддоону каалаганга жараша, адатта, керектүү заряддагычты электроника же аппараттык дүкөндөн таба аласыз.
- Кээ бир заряддоочу түзүлүштөрдө ар кандай ыңгайлаштырылган өлчөмдөр бар, демек сиз AA жана AAA батареяларын бир эле терминалда кубаттай аласыз. Эгерде сизде чоң көлөмдөгү батареялар бар болсо, анда бул заряддагыч идеалдуу тандоо болот.
- Тез кубаттагычтар кадимки заряддагычтарга окшош, бирок көбүнчө чыңалуу агымын тосуп же жайлатып турган зарядды башкаруу механизми жок. Бул кубаттагычтар тез кубаттоо үчүн эффективдүү, бирок батареянын иштөө мөөнөтүн кыйла кыскарта алат.
Кадам 2. Заряддагычтагы туура батареяны гана колдонуңуз
Эч качан бир жолу колдонулуучу батареяны кубаттоого аракет кылбаңыз, антпесе датчикти бузуп, заряддагычыңызды бузуп алуу коркунучу бар. Атайын "кайра заряддоого болот" деп айтылган батареяны толтурууга аракет кылыңыз. Эгерде сизде бир нече жолу өлгөн бир жолу колдонулуучу батареялар болсо, аларды туура таштаңыз жана кайра заряддалуучу батареяларды сатып алыңыз.
- Литий-иондук батареялар көбүнчө электроникада кездешет, ал эми никель-металл гидрид (NiMH) батарейкалары көбүнчө керектөөчү товарларда, айрыкча электр шаймандарында кездешет. Бул батареялардын эки варианты тең адатта колдонулат жана кайра заряддалат.
- Жаңы кайра заряддалуучу батареяны биринчи жолу колдоно баштаганыңызда, аны кайра кубаттоо алдында түгөнгөнчө колдонуңуз. Бул "эстутум эффектиси" деп аталган кубулуштун ыктымалдыгын азайтат, бул батарейканын кубаттуулугу мөөнөтүнөн мурда кубатталуудан төмөндөйт.
- Батареяны сынап көрүүдөн мурун батарейканын ичинде дагы деле заряд бар же жок экенин аныктоо үчүн батареяны текшерүүчү аппаратты колдонуңуз. Батареяны текшерүүчү көптөгөн аппараттар арзан, колдонууга оңой жана тез окуусун камсыздайт.
Кадам 3. Заряддагычты электр тармагына сайыңыз
Көпчүлүк кубаттоочу А/А адаптерлеринде электр жарыгы автоматтык түрдө күйөт же "күйгүзүү" баскычын басуу менен. Кандайдыр бир кубат индикатору күйгүзүлгөнүн текшериңиз жана батарейкаңызды кайра толтурууга даяр болосуз.
Ар дайым өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө кайрылыңыз. Батареяны кубаттоочу колдонмону кунт коюп окуңуз, анда маанилүү маалыматтар камтылышы керек, анын ичинде толук заряддоого кетүүчү убакыт, индикатор жарыгы үчүн кулпу жана батарейка үчүн атайын маалымат
Кадам 4. Ар бир батареяны туура орнотуулары менен заряддагычка салыңыз
Бул оң (+) жагын толтургучтун оң тарабы менен, ошондой эле терс тарабы (-) менен байланыштырууну билдирет.
Көпчүлүк абаны кубаттоочу түзүлүштөрдө батарейканы кантип туура жайгаштыруу керек экенин көрсөткөн диаграмма болушу керек. Жалпысынан алганда, батарейканын жалпак жагы жазга туура келиши керек, ал эми батарейканын бардык шишиктери жагымдуу жагына туура келиши керек
Кадам 5. Батареяны толук заряддоого уруксат бериңиз
Көпчүлүк кубаттагычтар жарыгын жашылдан кызылга, же тескерисинче, батарея толук заряддалганда алмаштырышы керек. Заряддагычты сууруп же батарейканы тезирээк алып салуу менен процессти үзгүлтүккө учуратпаңыз, болбосо батареянын иштөө мөөнөтү кыйла кыскарат.
Кадам 6. Заряддоо процесси аяктагандан кийин батареяны алып салыңыз
Батарейканы өтө узак убакытка кубаттоо, айрыкча тез кубаттоочу батареялардын иштөө мөөнөтүнүн жоктугунун негизги себеби.
- "Чакан агымдуу заряд"-бул батарейканын кубаттуулугунун 10 пайызына чейин төмөндөтүү ыкмасы, ал батарейканын кубаттуулугунун кыскарышына алып келиши мүмкүн болгон токтотууну козгобостон, батарейканын толук заряддалышы үчүн жетиштүү.
- Көпчүлүк өндүрүүчүлөр кичинекей агымдарды узак убакытка заряддоону сунушташпайт, бирок эгерде сизде кубаттуулугу жөнгө салынуучу кубаттоочу болсо, аны аз токко түшүрүү батареяңызды заряддоонун эффективдүү жолу болушу мүмкүн.
Метод 2 2: Унаанын Батареясын Кубаттоо
Кадам 1. Зарыл болсо, батарейканы машинадан алыңыз
Унаанын өчүрүлгөнүн текшериңиз жана бурулушту болтурбоо үчүн алгач базалык терминалдарды жылдырыңыз, андан кийин батареяны заряддоо үчүн жакшы желдетилген жерге жылдырыңыз.
- Батарейканы жылдырбай эле кубаттап койсо болот, бирок терс жагын туура эмес жерге чымчып калбаш үчүн, батарейканын машинанын рамасына бекитилгенин же жабылбаганын билишиңиз керек. Эгерде ал машинанын рамасына бекитилген болсо, оң жагын оң терминалга, ал эми терс бөлүгүн машинанын рамасына бекиткиле. Эгерде ал орнотулбаса, анда заряддагычтын терс тарабын терс терминалга, ал эми оң жагын машинанын рамасына кысыңыз.
- Эгерде сиз машинаңызды кантип шок кылууну билгиңиз келсе, бул макаланы окуңуз.
Кадам 2. Батарея терминалдарын тазалаңыз
Колдонулган унаа аккумуляторунда, адатта, коррозия терминалдардын айланасында пайда болот жана батарея терминалдарыңыз металл менен жакшы байланышта болушун камсыздоо үчүн аларды дайыма тазалап туруу маанилүү. Мунун эң жакшы жолу - сода менен сууну колдонуу жана коррозияны кетирүү үчүн терминалдарды эски тиш щеткасы менен сүртүү.
Ар бир кичинекей тешикке зарыл болсо, сунушталган деңгээлге чейин дистилденген суу менен толтуруңуз. Толтурбаңыз. Кээ бир металл-кислота батареяларында алынуучу порт жок, андыктан ар дайым өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө кайрылыңыз
Кадам 3. Батареянын чыңалуусун аныктаңыз
Адатта, эгерде ал батарейкада деп айтылбаса, аны унааңыздын колдонуучусунун колдонмосунан таба аласыз. Эгер ишенбесеңиз, анда сиз дайыма унаа тетиктерин сатуучуга барып, бекер текшерүүсүн сурансаңыз болот.
Кадам 4. Туура чыңалуу агымы менен заряддагычты колдонуңуз
Унааңызга жана батарейкаңызга жараша, заряддоо үчүн жетиштүү кубаттуулуктагы заряддагыч керек болушу мүмкүн. Адатта, батарейка 6 же 12 вольттуу болот, бирок батарейкаңыз стандарттуу, AGM жана Deep Charge моделине жараша сизге күчтүү кубаттагыч керек болушу мүмкүн.
- Кээ бир заряддоо түзүлүштөрү кол менен иштейт, демек, батарейка толугу менен заряддалгандан кийин өчүрүүңүз керек, ал эми башка автоматтык заряддагычтар батареянын толук заряды болгондо өзүнөн өзү өчүп калышы мүмкүн. Мындан тышкары, жана дизайндагы кичине айырмачылыктар, бардык толтургучтар бирдей иштейт.
- Дагы, эгер ишенбесеңиз, тетиктер дүкөнүнө барып текшериңиз. Төлөөнүн кереги жок жана туура маалыматка ээ экениңизди текшериңиз.
Кадам 5. Чыгуу чыңалуусун туура санга коюңуз
Батареяңыздын чыңалуусун билгенден кийин, сиз чыгуучу чыңалууга дал келе аласыз. Көпчүлүк кубаттагычтарда санарип индикатору бар, ал сизге керектүү чыңалууга жараша чыңалууну өйдө же ылдый тууралоого мүмкүндүк берет. Кээ бир заряддоо түзүлүштөрү жөнгө салынат, бирок сиз ойлогондон да төмөн жана жайыраак баштоо дайыма жакшы.
Кадам 6. Металлды бекитүү
Заряддоочу 2 кысуучу менен келет, бирин оң батарея терминалына, экинчисин терс жакка кысышыңыз керек. Аны "өчүрүү" абалына жылдырыңыз жана коопсуздук үчүн дубалдан розетканы алып салыңыз. Процесс учурунда кыскычтардын каалаган убакта тийүүсүнө жол бербеңиз жана акыркы туташууну орноткондо батареядан алыс болуңуз.
- Биринчиден, оң зымды тиркеңиз, ал көбүнчө базада.
- Андан кийин, шок кабелин же изоляцияланган батарея кабелин терсинен кеминде 2 фут узундукка туташтырыңыз жана терс батарея кабелин бул кабелге тиркеңиз.
- Эгерде батарейка дагы эле машинада болсо, анда жогорку кабелди батарейканын жогорку кыскычына, ал эми базалык кабелди машинанын рамасынын айланасына кыскыңыз келет. Эч качан толтургучту карбюраторго, газ түтүгүнө же транспорттун кузовуна кыспаңыз.
Кадам 7. Мүмкүн болушунча заряддагыч менен батареяны бөлүңүз
Кабелди мүмкүн болушунча узартыңыз жана заряддагычты заряддалып жаткан батареяга түз коюңуз. Кээде батареядан коррозиялык газдар бөлүнүп чыгат, бул сиз үчүн коркунучтуу.
Кадам 8. Батарея толугу менен заряддалсын
Сиз колдонгон батареяга жана заряддагычка жараша, батареяңызды кайра толуктоо үчүн 8-12 саат кетиши мүмкүн. Эгерде сиз автоматтык кубаттагычты колдонуп жатсаңыз, анда заряддагыч толук заряддалгандан кийин өзү өчүп калышы керек. Эгерде сиз кол менен колдонуп жатсаңыз, батареяны өчүрүүдөн мурун анын заряды толтурулганын текшерип, текшерип көрүшүңүз керек.
Бул үчүн вольтметрди кантип колдонууну билгиңиз келсе, бул макаланы окуңуз
Кеңештер
- Кайсы батарейкаларды заряддоо керек жана кайсынысы заряддалганын көзөмөлдөөгө жардам берүү үчүн 2 өзүнчө белгиленген идишти колдонуңуз. Бул сизге чымчым батарейка керек болгондо башаламандыкты жоё алат.
- Эгерде сизге узак убакытка созула турган кайра заряддалуучу батарея керек болсо, гибрид-NiMH деп аталган жаңы вариантты карап көрүңүз. Бул тип заряддалуучу кубаттуулукка ээ болгон щелочтуу батарейканын каршылыгын айкалыштырат жана алыстан башкаруу жана фонарь сыяктуу аз сорулуучу түзүлүштөр үчүн жакшы.
Көңүл буруу
- Аккумулятордук батареяны колдонуп бүткөндөн кийин, аны кайра иштетилген борбордо же жеткирүү сайтында кайра иштетүүнү унутпаңыз. Аккумулятордук батареялардын айрым түрлөрү, өзгөчө NiCd жана Коргошун кислотасынын түрлөрү, уулуу материалдарды камтыйт жана таштанды төгүүчү жайларга таштоо үчүн коопсуз эмес.
- Заряддагычыңыз батарейканын түрүнө туура келерин текшериңиз, анткени кээ бир батареялар кээ бир заряддагычтарга туура келбейт.
- Батареяларды аралаштырбоо үчүн бир жолу колдонулуучу батареяларды өзүнчө сактаңыз. Кээ бир учурларда, батарейканын туура эмес түрүн заряддагычка салуу зыянга, батареянын агып кетишине же балким өрткө алып келиши мүмкүн.
