Сиз жаңы унаа айдап жүрөсүзбү же жөн эле эрежелер кардарларга күйүүчү май куюуга тыюу салган жерге көчүп келгенсизби, бул заманбап дүйнөдө сөзсүз түрдө билүү керек. Бул макала жаңыдан баштагандарга арналган, бирок улгайган кишилер да кээ бир кеңештерди ала алышат.
Эскертүү: "май куюучу жай" термини 1940 -жылдарда америкалык маданиятта пайда болгон. Учурдагы термин "Multiple Product Dispenser" же кыскача айтканда MPD.
Кадам
Кадам 1. Туура насосту тандоо
Сиз машинаңызга дизель, этанол же бензин керекпи же жокпу билишиңиз керек. Эгер билбесеңиз, май куюучу жайга кирерден мурун билип алыңыз. Адатта, дизель, этанол жана бензин үчүн күйүүчү түтүктөрдүн учтары ар кандай өлчөмдө болот.
Күйүүчү май станциясына барганда, дизель үчүн насостор көбүнчө өзүнчө аймактарда болот, бирок алар бири -бирине жакын же бирге болушу мүмкүн. Ар дайым текшерип туруңуз. Эгер туура эмес күйүүчү май куюп койсоңуз, мотор бузулуп калышы мүмкүн. Кокусунан туура эмес күйүүчү май куюп алсаңыз, машинаны күйгүзбөңүз. Танктын бардык мазмунун агызып, зыянга учуратпоо үчүн бир нече жолу чайкоо керек
Кадам 2. Май куюучу жайга кирерден мурун, май куючу тешиктин кайсы тарабын табыңыз
Эгерде сиз эч качан айдоого үлгүрбөгөн унааңызды башкарып жатсаңыз, машинага отурардан мурун билип алыңыз. Эгерде сиз мурунтан эле машинада болсоңуз, май куюучу жагын текшерүүнүн эң оңой жолу, панелдеги күйүүчү майдын индикаторун көрүү, адатта машинанын май куюучу жагын көрсөтүүчү жебе болот. Чынында эле, эгер сиз май куюучу жайдын туура эмес жагын алсаңыз, бул дүйнөнүн акыры дегенди билдирбейт, бирок май куюучу жайда тарапты өзгөртүү кыйын.
Кадам 3. Ошондой эле күйүүчү май толтургуч капкакты бошотуу рычагын издеп убара болбойт
Кээде бул рычагдарды табуу кыйын, ал эми рычаг кайда экенин билүү үчүн 15 мүнөт коротуу кыжырды келтирет.
Кадам 4. Машинаңыздын "P" абалында экенин текшериңиз (эгер унааңыз автоматтык болсо) жана моторду өчүрүңүз
Үйгө кирерден мурун насостун номерин текшериңиз. Кызматкерлер менен сүйлөшкөндө, канча май куюп берериңизди жана кайсы насосту айтыңыз. Эгерде насос кредиттик жана дебеттик карталарды иштете алса, картты сүрүп, нускамаларды аткарыңыз. Кээде эсепке кол коюуга же PIN кодду киргизүүгө туура келет.
5 -кадам. Эгерде сиз чылым чексеңиз, май куюучу жайга кирерден мурун тамекини өчүрүңүз жана бүткөнчө кайра күйгүзбөңүз
Учкундарды өрттөп жиберүү абдан оңой. Эсиңизде болсун, бензин буулары өтө күйүүчү!
Кадам 6. Учкундардын пайда болушуна жол бербөө үчүн, электростатикалык ок атпастан машинадан кантип чыгуу керек деген кадамдарды аткарууну адатка айлантыңыз
Кадам 7. Уюлдук телефондор май куюучу жайдын өрттөрүнө алып келиши мүмкүнбү деген талаш -тартыштар бар
Бул маселе Mythbusters телеберүүсүндө чечилгени менен, көптөгөн адамдар май куюу учурунда уюлдук телефондорун колдонуудан качышат. Кээ бир штаттар май куюучу жайларда уюлдук телефондорду колдонууга тыюу салышат. Май куюучу жайдагы эскертүүнү окуңуз!
Кадам 8. Сиздин газ танкыңызды ачыңыз
Капкакты оңой көрө турган жерге коюңуз (эгер ал танктын аягына илинбесе). Танктын капкагын толтуруучу рычагдын астына койбоңуз. Бул коркунуч болгон учурда автоматтык жабуу системасын айланып өтөт жана кээ бир штаттарда мыйзамсыз.
Кадам 9. Шлангды насостон көтөрүп, резервуардын ачылышына салыңыз
Эгерде бир нече түтүктөр бар болсо, төмөндөгү "Күйүүчү октанды тандоо" дегенди караңыз.
Кадам 10. Керек болсо, алгач шлангдагы клапанды көтөрүңүз
Бул клапан шлангдын жайгашкан жери. Кээде бул сизди кандайдыр бир эски май куюучу жайда адаштырат.
Кадам 11. Октанды тандаңыз:
87 (Жөнөкөй), 89 (Орто) жана 93 (Премиум), көбүнчө ошондой, бирок штатка же регионго жараша өзгөрүшү мүмкүн. Бир насосто бир нече октандык варианттар бар, (демек, май куюучу станция бир нече продукт таркатуучу деп аталат) жана бул октандык айырмачылыктын олуттуу экендиги жөнүндө да талаштар бар.
- Унааңыздын колдонмосун текшериңиз. Эгерде сиздин моторуңуз премиум бензинди талап кылса, бул "талап кылынат" же "сунушталат" деп жазылат. Эгер сунушталса, дагы эле качып кете аласыз. Мисалы, орто октанды колдонуу сунушталган унаа, дагы эле кадимки бензинди колдонсоңуз болот, бирок күчү менен экономикасы бир аз төмөндөйт.
- Эгер сиз толтурган бензин мотордун кагылышын шарттай турганын байкасаңыз, жакшысын тандаңыз. Тыкылдатуу моторуңузга абдан жаман.
- 15 жаштан ашкан унаалар сунушталгандан начар бензин колдонгондо оңой эле бузулуп кетет.
- Эгерде унаага бензинди колдонуу сунушталса, премиум колдонсоңуз эч кандай пайда жок.
Кадам 12. Газ сордуруп баштоо үчүн түтүктүн туткасын басыңыз
Аны бекем кармаңыз, кээде туткасын кармап туруу үчүн кичинекей рычаг бар, андыктан аны дайыма баспай туруп насосту уланта аласыз. Сатып алуу суммаңызга жеткенде же танк толгондо насос автоматтык түрдө токтойт. Ошондой эле туткасын кайра басып, бошотуп токтотсоңуз болот. Насос токтогондон кийин насосту улантууга аракет кылбаңыз. Бул "толуктоо" деп аталат жана сунушталбайт. Сиз алгысы келген кошумча бензин кайра насос менен сорулат, төгүлөт же бууланат. Бардык газ бактарда желдетүү бар. Башкача айтканда, эгер сиз ашыкча толтурсаңыз, ал агып кетиши же бууланып кетиши мүмкүн.
13 -кадам. Тапкычты газ жай агып тургандай кармасаңыз, бууланууну азайтып, бир аз акчаңызды үнөмдөй аласыз
Кадам 14. Күйүүчү түтүктү танкаңыздан сууруп чыгарардан мурун таптап койбоңуз
Бул бир нече тамчыларды гана кошот, бирок эгер сиз негизделбеген болсоңуз, учкун коркунучу бар. Бензин тамып кетпеши үчүн, түтүктүн учун кыйшайтыңыз.
Кадам 15. Күйүүчү май түтүгүн кайра насоско салыңыз
биринчи клапанды ачууңуз керек болушу мүмкүн.
Кадам 16. Танктын капкагын мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырыңыз
Бир чыкылдатуу жетиштүү. Кээде адамдар унаанын капкагын унутуп коюшат. Эгер бар болсо, мыйзам долбооруңузду алыңыз. Эгер алдын ала төлөбөсөңүз, төлөөнү унутпаңыз.
Кадам 17. Бир чыкылдатуу жетиштүү, бирок сиз дагы текшерүү кыймылдаткычыңыздын жарыгы күйүп турганын текшеришиңиз керек
Кээ бир машиналар танктын капкагын бекемдөө үчүн 3 чыкылдатууну талап кылат. Танк капкагынын тыгыздыгы менен эмиссия сенсорунун ортосунда байланыш бар, ал сиздин танк капкагыңыздын тыгыздыгын аныктай алат. Бул текшерүү кыймылдаткычынын жарыгын күйгүзүүгө алып келет. Кыймылдаткычты өчүрбөстөн бензин бакчасын ачсаңыз дагы ушундай болот.
18 -кадам. Бүттү
Кеңештер
- Күйүүчү май куюп жатканда машиненин ачкычын кармасаңыз жакшы болот, машинада жүргүнчүлөр болсо дагы. Бул сиздин машинаңызды уурдоого ниеттенген адамдардын жаман пландарынын алдын алат.
- Эгерде сизде машинеде абдан активдүү ит болсо, анда сиздин машинаңыз сыртта жүргөндө кулпуланган болушу мүмкүн.
Эскертүү
- Автоунаа ташуучу автоунаа май куюучу станцияга куюучу бакты толтуруп жатканда, май куюуга болбойт. Жер астындагы резервуардагы суу же чөкмөлөрдү көтөрүп, машинаңыздын резервуарына сорсоңуз болот, бул зыян келтириши мүмкүн.
- Орегон менен Нью -Жерсиде, Өзүңүздүн бензиниңизди толтуруп албаңыз. Демек, жергиликтүү буйрук май куюучу жайдын кызматкерлерине газыңызды толтурууга гана уруксат берет. Ошентип, ал жердеги бардык май куюучу жайлар толук тейлөөдө. Бирок, Нью -Джерси штатында толук кызмат дизелдик насосторго тиешелүү эмес.
- Бензин менен байланышта болсоңуз, аны дароо аарчыңыз, терини дүүлүктүрүп, буусу уулуу болот, бирок тез бууланып кетет.
- Кетээрден мурун, танктын тешигинен шлангды алып салганыңызды текшериңиз. Бул сизди уятка калтырышы мүмкүн жана сизге айып пул салынышы мүмкүн.
- Кээ бир май куюучу жайлар кредиттик же дебеттик карта үчүн акы алышат. Эскертүүнү караңыз. Балким, накталай төлөө арзаныраак.
- Кооптуу учурда, май куюучу станциядагы "авариялык насостун токтошун" басыңыз жана 911ге чалыңыз.
- Бензин түтүктөрүндөгү материалдар көбүнчө күйгүзүлбөйт. Көбүнчө темирден башка материалдардан жасалган, магниттин таасири жок. Бирок бул өткөргүч эмес дегенди билдирбейт. Бензин дагы эле сорулуп жатканда машинага отурганда этият болуңуз. Статикалык электр пайда болушу жана учкундарды алып келиши мүмкүн жана май куюучу станцияларда өрттүн негизги себеби болуп саналат.
- Америка менен Канаданын кээ бир шаарларында жана региондорунда сиз толук төлөгөнгө чейин газ толтура албайсыз. Сиздин SIM картаңыз ушундан улам кармалышы мүмкүн.
