Машинанын тиштерин алып салуу кээде кымбатка турушу мүмкүн, айрыкча оңдоочу жайга алып барсаңыз. Ошентсе да, фен жана кургак муз же кысылган абанын идиштери сыяктуу тиричилик буюмдарынын жардамы менен машинаңыздын кээ бир тиштерин оңдоонун жана алып салуунун альтернативдүү жолдору бар. Бул куралдарды колдонуу менен тиштерди кантип алып салуу керектигин билүү үчүн бул макаланы окуңуз.
Кадам
Part of 2 of 2: Даярдоо этапы
Кадам 1. Унааңыздагы тешикти табыңыз
Бул ыкма кичинекейден ортоңку тиштерди кетирүүдө өзгөчө пайдалуу. Балким, бул тиштер сиздин машинаңызда көп экени көрүнүп турат. Машинаңызды кылдат текшериңиз, ошондо унаанын бардык тиштери табылышы мүмкүн.
Кадам 2. Унааңыздын тешигине баа бериңиз
Адатта, тиштер багаждын, капоттун, эшиктердин, чатырдын же канаттын металл панелдеринде болсо, ушундай жол менен алынышы мүмкүн. Бул ыкма жалпак беттердин четиндеги тиштер үчүн эффективдүү эмес.
Эң жакшы натыйжага жетүү үчүн, бул ыкманы чоң жаракалары же боек бузулуулары болбогон тайыз денттерге колдонуңуз жана диаметри кеминде 8 см болгон аймакты жабыңыз
3 -кадам. Керектүү материалдарды даярдаңыз
Кургак муз же суюк кысылган аба, фольга жана кургак муз пакети же кысылган аба менен иштөө үчүн сизге фен, оор мээлей же коюу резина керек болот. сага керек бир катар төмөнкү жабдуулар:
- Оор резина капталган кол каптар.
- Кысылган аба толук (же дээрлик толук) болот.
- Мырза кургак муз.
- "Төмөн" (төмөн), "Орточо" (орто) жана "Жогорку" (бийик) же "Салкын" (салкын), "Жылуу" (жылуу) жана "Ысык" (ысык) сыяктуу жөнгө салынуучу чач жасалгасы..).
- Алюминий кагаз.
2 ичинен 2 -бөлүк: Тиштүү жерлерди жылытуу жана муздатуу
1 -кадам. Кыйылган жерди жылытуу
Чач кургаткычты күйгүзүңүз, тешилген машинаны жана анын тегерегин 1-2 мүнөт жылытыңыз.
Чач кургаткыч орто жөнгө салынып, машинанын бетинен 13-18 см аралыкта кармалышы керек. Боёктун бузулушуна жол бербөө үчүн машинанын бетин ысып кетпеңиз
Кадам 2. Тиштелген жерди жабыңыз (мүмкүн болсо)
Алюминий фольгасынан баракты жайып, тешилген жерди жабыңыз. Бул кадам кысылган абанын ордуна кургак музду колдонсоңуз гана жасалышы керек. Бул кадамдын максаты - машинанын боёгун кургак муздан коргоодо тиштүү жерди жылуу кармоо.
Кадам 3. Оор жумуш үчүн коюу мээлей кийиңиз
Бул мээлейлер сизди териңиз кургак муз же суюк кысылган аба менен байланышканда пайда болушу мүмкүн болгон үшүккө жана башка жаракаттардан коргойт.
Кадам 4. Кургак музду же суюк кысылган абаны колдонуңуз
Температуранын жылуудан суукка чейин тез өзгөрүшү унааңыздын бетинин алгач кеңейишине алып келет (анткени ал ысыйт), анан кичирейет (анткени муздаган).
- Эгерде сиз кургак музду колдонуп жатсаңыз, колуңуз менен блок алып, тешилген жерди жапкан фольгага акырын сүртүңүз.
- Эгерде сиз бир банканы кысылган аба менен колдонуп жатсаңыз, идишти оодарыңыз да, эрип кеткен муздун катмары менен жабылган жерин чачыңыз. Бул жерде илимдин негизги принциби бар: газдын басымы, көлөмү жана температурасы баары бири -бири менен байланышкан. Адатта, газ чыгарылган кезде идиш температурасын жоготот, эгер идишти чачып жатканда оодарып салсаңыз, газ муздап калат.
- Бул эки ыкманы тең бат эле жасаса болот. Заманбап автоунаалардын кузовдору жука жана жеңил материалдардан жасалган жана абдан тез муздайт. Сиз, балким, биринчи 30-50 секунддан кийин айырманы байкабай каласыз.
Кадам 5. Бир аз күтө туруңуз
Кургак музду же кысылган абаны колдонгондон бир аз убакыт өткөндөн кийин, тешиктин жок болуп кеткенин көрсөтүүчү үн угулушу мүмкүн. Температуранын тез өзгөрүшү, адатта, материалды баштапкы абалына кайтарат.
- Эгерде сиз кургак музду колдонуп жатсаңыз, фольганы алып салыңыз жана тиштери алынгандан кийин таштаңыз.
- Кысылган абаны колдонуп суюк музду сүйкөсөңүз, машинанын бетинен ак көбүк жоголгончо күтө туруңуз. Андан кийин, калганын жумшак чүпүрөк менен сүртүңүз.
Кадам 6. Процедураны канча жолу керек болсо, ошончо жолу кайталаңыз
Сиздин унаа тешиги, балким, бир оңдоо менен алынып салынышы мүмкүн. Эгерде тиш айыкса, бирок дагы эле көрүнүп турса, кайра жылытуу жана муздатуу процессин баштасаңыз болот. Бирок, ашыкча кылбаңыз (өзгөчө бир күндө). Температуранын ырааттуу өзгөрүшү машинаңыздын сырткы көрүнүшүн өзгөртүшү мүмкүн, ал эми өтө суук температура машинаңыздын боегуна зыян келтириши мүмкүн.
