Эгерде сиздин бурагыч бураманын башынан чыгып кете берсе, анда отвертканын сүрүлүүсүн же моментин жогорулатуу керек болот. Тиричилик материалдарын колдонуу менен бурама туткасын көбөйтүүнүн бир нече жөнөкөй жолдору бар. Толугу менен тыгылып калган винт үчүн аны алып салуу үчүн атайын шайман керек болот. Бирок, төмөндөгү ыкмалардын көбү көп акча талап кылбайт жана дүкөндөрдө кеңири таралган.
Кадам
Метод 1 4: Screwdriver колдонуу
Кадам 1. кармоо күчүн максималдаштыруу
Эгерде сиз дагы эле бураманын башын отвертка менен кармай алсаңыз, акыркы жолу бураманы кол менен чечип көрүңүз. Шансыңызды жогорулатуу үчүн бул көрсөтмөлөрдү аткарыңыз:
- Эгерде винт металлга тыгылып калса, кирүүчү майды чачыңыз (мисалы, WD40) жана аны кеминде 15 мүнөткө отургузуп коюңуз.
- Бурама башына туура келген эң чоң кол бурагычты колдонуңуз.
- Мүмкүн болсо, кошумча колдоо үчүн бурагычтын туткасын ачкыч менен кармаңыз.
Кадам 2. тутууну бекемдөө үчүн ингредиенттерди кошуңуз
Эгерде бурагыч бурама сайдын ичинен жылып кете берсе, кармашууну күчөтүү үчүн бураманын башын материал менен жабыңыз. Материалда капталган бурама тешиктерди отвертка менен басып, кайра аракет кылыңыз. Бул жерде сиз колдоно турган кээ бир материалдар:
- Wide резина, бурама өлчөмүнө ылайык кесип
- Болот жүн.
- Ашкана губкасынын жашыл абразивдүү тарабы.
- Улуу лента. Тасманын жабышпаган жагын бураманын башына бекиңиз
Кадам 3. Бурагычтын негизин балка менен бураманын үстүнө таптаңыз
Бураманын башы сынып калбашы үчүн, бурагычты акырын таптаңыз. Эгерде буралган объект жетиштүү морт болсо, бул кадамды өткөрүп жибериңиз.
- Бул параметр сиздин Филлипстин бурама баштары сайылганда сонун болот.
- Сиз ошондой эле бурагычтын башына #1 чарчы бургулагычты балка менен урсаңыз болот. Бургулоо Филлипстин бурама бурамасынын башына киргенге чейин басыңыз.
Кадам 4. Бурагычты бурап жатканда ылдый басыңыз
Бурагычтын учун алаканыңызга кармап, колуңузду түз артына коюңуз. Бурагычты бурап жатканда билекти винт тарапка чейин басыңыз.
Эгерде сиз куралды колдонуп жатсаңыз, аны колдонууну токтотуңуз. Эгер аны мажбурлап койсоңуз, бурама жукарып, алып салуу кыйыныраак болот. Сиз бурамалар туура багытта бурулганын текшеришиңиз керек. Адатта (бирок дайыма эмес), бурама сааттын жебесине каршы бурулат. Бутту тайып кетпеши үчүн, мүмкүн болушунча басыңыз
Кадам 5. Винттин аймагын жылытуу
Эгерде сиз бураманы сайылган нерсеге зыян келтирбестен жылытсаңыз, бурама оюктарды бошоңдотууга болот. Винтте жылуулук тапанчасын же пропан шамдарын колдонуңуз жана мылтыктын/шамананын ысып кетпеши үчүн кыймылда болуңуз. Винт ысык болгондон кийин, тамчылаган сууну ышкырып, аны муздатып, кайра бураманы алып салууга аракет кылыңыз.
Эгерде бурамалар клей менен бекитилген болсо, бул ыкма эң натыйжалуу болот
Кадам 6. Дремел же араа менен жалпак баштуу бурагычтын башына тешик жасаңыз
Эгерде сиздин бурагыч дагы эле бураманы туура кармабаса, бураманын башындагы тешикти кесип салыңыз. Жаңы түзүлгөн оюкка жалпак баштуу отвертканы салып, бураманы буруп көрүңүз. Сиз бул ыкманы жогорудагы ыкмалар менен айкалыштыра аласыз.
Метод 2 4: Impact Driver колдонуу
Кадам 1. Таасир айдоочуну даярдаңыз
Таасир айдоочу - бул салмагы жана пружинанын жардамы менен бурагычты бурамага ары түрткөн кол куралы. Бул бышык конструкциялар үчүн эң сонун, бирок морт электрониканы же башка жабдууларды бузушу мүмкүн. Эгерде сиз буюмуңуз бузулат деп тынчсызданып жатсаңыз, катуу булактары бар арзан моделдерге барбаңыз, анткени алар адатта катуу сокку үчүн балканы колдонушат.
Согуш ачкычын колдонбооңуз сунушталат, анткени ашыкча күч бурама бекитилген нерсеге зыян келтириши мүмкүн
Кадам 2. бурамаларды бошотуу үчүн таасир айдоочу тууралоо
Кээ бир моделдерде которгуч бар, кээ бирлеринде туткасын бурап айлануу багытын жөнгө саласыз.
Кадам 3. Айдоочуну бекем кармаңыз
Драйвериңиздин аягына так өлчөмдөгү бургу орнотуңуз. Аны бурамага коюп, айдоочуну 90º бурчта кармаңыз. Айдоочуну борборунда кармап, айдоочунун аягынан колуңузду алыс кармаңыз.
Драйвер менен келген биттер, адатта, абдан кыйын, бул процессти жеңилдетет
4 -кадам. Балка менен учтарын чапыңыз
Айдоочунун учун оор балка менен чукул таптап коюңуз. Айдоочуну тырмабаш үчүн резина балка колдонуңуз.
Кадам 5. Айдоочунун багытын текшериңиз
Кээ бир таасир айдоочулар ар бир соккудан кийин абалын өзгөртөт. Керек болсо, аны кайра "бошоңдотууга" коюңуз.
Кадам 6. Бурамалар бошогонго чейин кайталаъыз
Винт бошогондон кийин, кадимки бурагыч менен бураманы тешиктен алып салыңыз.
Метод 3 3: Бураманы алуу куралын колдонуу
Кадам 1. Бураманы алып салуу куралын даярдаңыз
Эгерде бурама баштар эскирип, бирок дагы эле бекем бекитилген болсо, бурама соргуч сатып алыңыз. Негизинен, бул курал кошумча катуу металлдан жасалган отвертка, ал эми учунда тескери оюк бар. Бул бураманы алып салуунун эң ырааттуу жолдорунун бири, бирок дагы эле этияттык менен жасалышы керек. Эгерде бул курал бураманы сындырса, анда бураманы алып салуу үчүн кесипкөй жардам керек болот. Бураманын сынуу ыктымалдыгын азайтуу үчүн, бурама валдын диаметри 75% дан ашпаган (башын эмес) тандап алыңыз.
Торкс бурамалары же цилиндр формасындагы корпустары бар розеткалар үчүн көп сплайндуу экстрактор куралын колдонуңуз. Бул курал бураманын башына тиркелет, андан кийин бураманын ички бетинде сплайндар (тиштер) менен кармалат. Төмөндөгү көрсөтмөнү аткаруунун ордуна, көп сплайндуу экстракторду таптаңыз. акырын ордуна келгенге чейин, андан кийин аны розетка менен ачыңыз
Кадам 2. Бурама баштын ортосуна тешик жасаңыз
Орточо муштумду бурама баштын так ортосуна коюңуз. Тешик жасоо үчүн борбордук пиндин түбүн балка менен уруп, бургулоо андан кийин тешет.
Өзүңүздү учуучу металл таштандыларынан коргоо үчүн көзүңүздү коргогула. Иштеп жатканда дайыма коопсуздук техникасын кийишиңиз керек
3 -кадам. Бурама башындагы тешикти бургулаңыз
Катуу металлдар үчүн иштелип чыккан тешкичти колдонуңуз. Бургулоонун өлчөмү бурама тартып алуучу шайманга бир жерде мөөр басылышы керек. Мүмкүн болсо, жай бургулаңыз жана бургулоочу пресстин жардамы менен турукташтырыңыз. 3-6 мм тереңдикте тешик жасоо менен баштаңыз. Андан чоң нерсе бураманы бузушу мүмкүн. Эгер кичинекей бургулоо менен баштасаңыз, чоң бургулоочу бураманы кармоочу жери болушу үчүн жардам берет.
Кадам 4. Жез балка менен алып кетүүчү куралды таптаңыз
Винт алуу куралындагы кошумча катуу металл темир же болот балка менен сындырыла турган морттук түзүлүшкө ээ. Тартуу куралы бургуланган тешиктин дубалын бекем кармаганга чейин басыңыз.
5-кадам. Алуучу куралды кылдаттык менен бураңыз
Эгерде сиздин моментиңиз өтө күчтүү же тегиз эмес болсо, анда бурама алып кетүүчү курал бузулуп калышы мүмкүн. Пикап куралын жана тыгылып калган бурамаларды алып салуунун эң коопсуз жолу-бурагычтын башына тыгыз жабышкан туткасын таптоо. Бурама бош болушу керек, анткени ал бургуланган, андыктан аны көп кыйынчылыксыз алып салууга болот.
Кээ бир винт чыгаруучу түзүлүштөр гайка менен келет, анын ичинде бурама сайма шайманынын башы бар. Гайканы эки ачкыч менен кармаңыз, алар дагы тегиз момент үчүн сызык сыяктуу жайгашып (180º бурчту түзөт)
Кадам 6. Винт чыкпаса, ысытыңыз
Эгерде тыгылып калган винт дагы эле кала берсе, бурама чыгаргычты алып салыңыз же бурама чыгаргыч бузулуп калат деп тынчсызданып жатасыз. Винтти шамана менен ысытыңыз, андан кийин оюкту майлоо үчүн бир тамчы парафин же суу кошуңуз. Бурамалар муздагандан кийин, бурама чогултуучуңузду кайра колдонуп көрүңүз.
Бурама тыгылып калган нерсеге зыян келтирбөөгө аракет кылыңыз. Металл менен иштөөдө да, жылуулук пистолетин же пропан шамдарын колдонуу эң жакшы. Шам күйгүзүлүшү керек, ошондо бурама бөлүктөрү бир эле убакта бир секунддан ашык ысытылбайт
Метод 4 4: Кошумча методдор
Кадам 1. Гайкаларды бурамаларга эпокси клей менен бекитүү
Винт башына тыгыз туура келген жаңгакты издеңиз. Экөөнү адатта "ширетүүчү байлоочу" катары сатылган металл жабыштыруучу эпокси клей менен жабыштырыңыз. Эпоксиддик клейдин этикеткадагы көрсөтмөлөргө ылайык катууланышын күтө туруңуз, андан соң гайканы ачкыч менен кармап, буруңуз.
Эгерде сизде туура келүүчү гайка жок болсо, анда бурамалуу баштын үстүнө кичирээк гайканы чаптап коюңуз. Бирок, алынган фокус оптималдуу болбойт
Кадам 2. Бурама баштарды бургулаңыз
Бураманы сындыруу, адатта, бурама таякчадагы стрессти азайтат, аны алып салууну жеңилдетет. Бирок, эгер бул ыкма иштебесе, башка ыкманы колдонууга болбойт. Бураманын башынан бир аз чоңураак бургулоону тандаңыз, ошондо бураманын башы тешилгенде толугу менен сынып калат. Винттин так ортосуна тешик жасоо үчүн борбордук пин колдонуп баштаңыз жана бураманын ортосуна кылдат бургулаңыз. Бураманын башы толугу менен сынгандан кийин, бураманы кычкачтан кармап, сааттын жебесине каршы бурулуп, ал түшүп калганга чейин бурулат.
Эгерде бурама баштар тегиз эмес болсо, кумду же Дремел менен курчутулган таш бургулагычты колдонуңуз. Орто пинди колдонуңуз жана бурама иштей турган тегиз бетке ээ болгондон кийин бургулаңыз
Кадам 3. Профессионалдын кызматтарын колдонуңуз
Баары ишке ашпай калса, электр разряддык иштетүү (EDM) аркылуу бурамаларды алып салуу үчүн устага кайрылыңыз. Эгерде сиз винт экстракторун колдонуп жатканда кокусунан бураманы сындырып алсаңыз, бул сиздин эң жакшы вариантыңыз.
Кеңештер
- Эгерде сиз бурама күйүп турган нерсенин артына кире алсаңыз, анда илинип турган бурама таяк бар -жогун текшериңиз. Эгер бар болсо, учтарын кычкач же ачкыч менен кармап, астынан бурап коюңуз.
- Бураманы туура багытта бурганыңызды текшериңиз. Сиздин бурама оюк тескери бурулушу мүмкүн жана аны саат жебеси боюнча буруш керек болот.
-
Бурама тешиктерди оңдоонун бир нече жолу бар:
- Кранды чоңураак тешикке орнотуңуз. Крандын жабышчаак болушун бекемдөө үчүн тешикке Loctite superglue сүйкөп, спираль түрмөгүн салыңыз.
- Чоңураак бураманы бурама тешикке орнотуңуз.
- Гайкалар менен болтторду колдонуңуз. Эгер жабгыңыз келген тешик металл болсо, болтторду металлга жабыштырып, туруктуу, оюктуу тоодон түзө аласыз.
