Жакшы тейленген трактор көп жылдар бою иштей алат. Бирок, башка машиналарга салыштырмалуу тракторлорду тейлөөнүн принципиалдуу айырмачылыктары бар. Мындан тышкары, тракторлордун түрлөрү жана маркалары ушунчалык көп болгондуктан, бардык тракторлорго универсалдуу түрдө колдонула турган тракторго техникалык тейлөө боюнча толук көрсөтмө жок. Бирок, төмөндөгү кадамдар сизге жардам бериши мүмкүн.
Кадам
Кадам 1. Трактордун колдонмосун үйрөнүңүз
Трактор өндүрүүчүлөр негизги трактор жабдууларын техникалык тейлөө боюнча деталдуу көрсөтмөлөрдү жана тракторго техникалык тейлөө боюнча эң мыкты кеңештерди беришет. Эгер жок болсо дароо алыңыз. Трактордук колдонмодо кээ бир нерселерди таба аласыз:
- Техникалык тейлөө графиги. Бул график үзгүлтүксүз тейлөө аралыгын камсыз кылат, анын ичинде шассиди майлоо, кыймылдаткыч, трансмиссия жана гидравликалык майдын өзгөрүшү, чыпканын өзгөрүшү жана башка тейлөө.
- Спецификация. Бул маалымат берүүчү суюктуктун түрүн, гидравликалык системаны, тормозду жана кыймылдаткычтын муздатуучу суюктугун жана алардын кубаттуулугун көрсөтүүчү стол түрүндө. Дөңгөлөктүн инфляциясы, болттун моменти жана башка маалыматты техникалык шарттарда же колдонмонун башка жерлеринде табууга болот.
- Май арматурасынын, май текшерүүчү таякчалардын же көз айнектин, аба менен күйүүчү чыпканы тазалоо боюнча нускамалардын жайгашуусу.
- Тракторлор үчүн негизги эксплуатациялык колдонмолор жана башка конкреттүү маалыматтар.
Кадам 2. жабдууларды даярдоо
Тракторлорду тейлөө үчүн автомобилди үзгүлтүксүз тейлөөдөн башка, ар кандай ачкычтарды жана башка көлөмдүү шаймандарды талап кылат. Ошондуктан, керектүү жабдууларды сатып алыңыз же карызга алыңыз.
Кадам 3. Тракторду ар кандай элементтерден коргоңуз
Көбүнчө жаздык талааларда же кичинекей бакчаларда отургучтарды, приборлордун панелдерин жана металл тетиктерин коргоочу кабиналар болбогондуктан, тракторду алачыкта же гаражда сактоо эң жакшы. Эгерде бул мүмкүн болбосо, сордуруучу системаны жамгырдан сактап, трактордук отургучтарды жана шаймандарды жаап коюңуз.
Кадам 4. Мунай жана башка суюктуктарды дайыма текшерип туруңуз
Тракторду колдонуу километр менен эмес, саат менен өлчөнөт, ошондуктан көп адамдар колдонулган сумманы туура эмес эсептешет. Тетиктердин агып кетиши трактордун кымбат тетиктеринин бузулушуна алып келиши мүмкүн. Ар бир суюктукту кантип текшерүү керек экенин билүү үчүн трактордун колдонмосун окуңуз. • Мотор майын текшериңиз. • Трансмиссия майын текшериңиз • Радиатордун муздатуучу суюктугун текшериңиз • Гидравликалык майды текшериңиз. • Батареядагы сууну (батарея электролитин) текшериңиз.
Кадам 5. Дөңгөлөктүн басымын текшериңиз
Трактордун дөңгөлөгү жарылгандыктан, дөңгөлөктүн формасына байланыштуу так көрүнбөйт. Арткы дөңгөлөктөрдө адатта 1ден 1,5 кг/см квадратка чейинки басым бар, ал эми алдыңкы дөңгөлөктөрдө 2 кг/см квадратка чейин басым бар. Трактордун арткы дөңгөлөгүн балласттап коюу керек, айрыкча трактор максималдуу тартылуу талап кылынган көмөкчү түзүлүштү тартса. Адатта, бул жооп антифриз эритмеси кошулган суу.
Кадам 6. Мониторлор жана шлангдар
Эгерде гидравликалык система менен жабдылбаса, трактордо шлангдын жана/же трубанын басымы жогору. Суюктуктун линияларынын бузулушу тетиктердин (гидравликалык насостордун) бузулушуна, рулду башкаруунун жоголушуна жана башка көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Эгерде фитинг же туташуу агып кетсе, мөөрдү бекемдеңиз же алмаштырыңыз.
Кадам 7. Тормоздун муундарын жакшы майлап, тормоздун ошого жараша туураланганын текшериңиз
Көптөгөн тракторлордо мастер/кул суюктук системасынын ордуна кошкуч жана CAM системасы тарабынан башкарылуучу механикалык тормоздор бар. Бул тормоздор арткы огунда жайгашкан жана алар тракторду тар бурчтарда айдоо же артка жылдыруу үчүн колдонулушу үчүн өз алдынча иштейт. Тормоздун педальдары трактор иштеп жаткан учурда ишке кирип, педалдардын биринин кокусунан ишке киришине жана чоң ылдамдыкта баратканда трактордун бурулушуна жол бербейт.
Кадам 8. Метрди көзөмөлдөңүз
Температура өлчөгүчкө, майдын басымына жана тахометрге көңүл буруңуз.
- Температура өлчөгүчүнүн иштөө температурасынын диапазонунун белгиси да болушу керек, бирок 104 градус Цельсиядан ашкан сайын, мотор ысып кеткен.
- Эгерде трактордо дизелдик кыймылдаткыч болсо, анда майдын басымы квадраттан 3-4 кг/га чейин болушу керек.
-
Тахометр кранчтык валдын айлануу мүнөтүнө канча жолу айланарын көрсөтөт. Дизель кыймылдаткычтары бензин кыймылдаткычтарына караганда аз ылдамдыкта жана жогорку моментке ылайыкташтырылган жана "ашыкча айлануу" же максималдуу айлануу ылдамдыгы менен иштөө сунушталбайт.
Тракторду сактоо 9 -кадам Кадам 9. Чыпкаларды дайыма текшерип туруңуз
Тракторлордун көпчүлүк тутумдары кирден, суудан же тетиктерге зыян келтире турган башка булгануудан коргоочу чыпкалар менен жабдылган.
- Күйүүчү май чыпкасын туруп калган сууга текшериңиз. Көпчүлүк дизелдик кыймылдаткычтарда өзүнчө суу чыпкасы бар, анткени дизелдик отун ным тартат.
-
Аба чыпкасын мүмкүн болушунча тез -тез текшерип туруңуз. Тракторлор көбүнчө чаңдуу чөйрөдө иштейт, кээ бир учурларда алардын чыпкалары күн сайын же жума сайын тазаланууга тийиш. Аба чыпкасын дүкөндөгү вакуум же кысылган аба менен тазалаңыз жана эч качан жуубаңыз. Эгерде аба фильтрин толук тазалоо мүмкүн болбосо же бузулган болсо алмаштырыңыз.
Тракторду сактоо 10 -кадам Кадам 10. Радиатордун экранын текшериңиз
Трактор иштеп жатканда, адатта, радиатордо көптөгөн таштандылар пайда болот, андыктан радиаторлордо өсүмдүктөрдүн, курт -кумурскалардын же чаңчалардын тосулушуна жол бербөө үчүн экран же алдыңкы тору бар.
Тракторду кармоо 11 -кадам Кадам 11. Тракторуңузду майлаңыз
Тракторлордун кыймылдуу бөлүктөрү көп, алар кадимки машинага караганда көбүрөөк майлоону талап кылат. Трактордун кыймылдуу бөлүктөрүн көрсөңүз, май куюучу издеп, майлаңыз. Майлоочу мылтыкты колдонуңуз, арматураны тазалаңыз, шлангдарды орнотуңуз жана майды насостоп, мөөр кеңейе баштаганда же майланган бөлүктөрдөн май агып жаткансыйт. Рулду, тормозду жана муфтаны бириктирүүчү тетиктердеги мунай арматураларын, ошондой эле үч чекиттүү бурулуш чекитти издеңиз.
-
Эски тракторлорго редуктордо атайын май керек. Адатта, гидравликалык система жана трансмиссия шахтасы (трансакс) суюктуктарды бөлүшөт жана туура эмес суюктук колдонулса, трактор олуттуу түрдө бузулушу мүмкүн.
Тракторду кармоо 12 -кадам 12 -кадам. Тракторду ашыкча жүктөбөңүз
Эгерде сиз тракторду оруп -жыюу же отоо чөптөн тазалоо үчүн колдонсоңуз, аткарылып жаткан жумуш үчүн өндүрүүчүнүн сунуштаган жүктөмүнүн өлчөмүн карманыңыз. Мисалы, 35 ат күчү бар трактор менен 2,5 метрлик отоо чөптү сүйрөбөңүз.
Тракторду кармоо 13 -кадам 13 -кадам. Тракторду таза кармаңыз
Бул сынган компоненттерди жана агып кетүүлөрдү, ошондой эле тазалоону талап кылган таштандыларды жана таштандыларды табууга жардам берет
Кеңештер
- Тракторлорго (айрыкча дизелдик кыймылдаткычтарга) узак убакыт иштебегенден кийин кран учурунда ысыгына жол бериңиз. Мотор биринчи жолу ишке киргенде эч качан газды өтө катуу баспаңыз. Гидравликалык көтөргүчтөр, гидравликалык чыпкалар жана май насостору трактор иштебей калганда агып кетиши мүмкүн, тетиктерге зыян келтирет.
- Май арматураларын майлоодо, тракторду жүктөлгөн жана түшүрүлбөгөн жерде майлоо практикасы жакшы, анткени май эки позициянын биринде түшүрүлбөгөн жерге гана басылат. Майлоо эки позицияда тең аткарылса толук болот.
- Деталдуу тейлөө жазууларын жүргүзүңүз. Пландаштырылган техникалык тейлөө аралыгы, адатта, колдонуучунун көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн, бирок тракторлор сейрек колдонулган машиналар, ошондуктан мунай алмаштыруу үчүн керектүү сааттарга жооп бербейт ж. Ошентип, бул дарылоо жыл сайын жүргүзүлүшү мүмкүн.
- Трактордун аккумуляторуна байкоо салууну сунуштайбыз. Кээ бир тракторлордун краны жок жана сейрек колдонулат. Батарея мотору иштебей калганда зарядын жоготушу мүмкүн. Эгерде сиз трактордун көпкө чейин бош турганын күтсөңүз, анда трактордун кыймылдаткычын күйгүзүп, ай сайын толук жылытууга уруксат бериңиз.
- Башка редукторду тууралоону талап кылган жумуштар үчүн артка айдоону үйрөнүңүз. Төмөндөгү соко же отоо чөп сыяктуу кээ бир жабдыктар дөңгөлөктүн кичине туурасы менен эффективдүү иштейт, ал эми отургузуу жана жыйноо кең дөңгөлөк менен эффективдүү жүргүзүлөт.
- Кыймылдаткычыңыздын толтуруучу тыгындарынын, ички чыпкаларынын жана дренаждык штепсельдердин жайгашкан жерин билиңиз. Эски тракторлордо трансмиссияны же гидравликалык майдын майын текшерүү үчүн таяк дайыма эле боло бербейт. Адатта, эски жүк ташуучу унаалардын корпусунун жанында толтуруучу тыгын бар, муну ошол деңгээлге чейин толтуруу керектигин көрсөтөт.
- Тиш гайкаларын текшериңиз. Арткы дөңгөлөктөрдөгү гайкалар туура орнотулбаса оңой бошоп кетет.
Эскертүү
- Жүргүнчүнүн эч качан тракторго отуруусуна жол бербеңиз. Тракторлор-бул бир кишилик машиналар, жана көбүнчө жүргүнчүлөр отура турган коопсуз жер болбошу үчүн коркунучтуу шаймандарды тартышат.
- Калкандарды, капкактарды же башка коопсуздук түзмөктөрүн алып салбаңыз.
- Көптөгөн тракторлордун тормоздук подкладкаларында асбест бар. Бул элемент мезотелиома рагын, өпкө рагын, асбестозду жана башка ар кандай ооруларды пайда кылышы мүмкүн. Тормоздун чаңына кабылганда асбестке дуушар болушуңуз мүмкүн.
- Тракторуңузду сатып алууда колдонуучунун колдонмосун жана бардык тиркемелерди окуп, түшүнүңүз.
- Эч качан оор жүктөрдү тартуу үчүн окторго же барларга боолорду же чынжырларды байлабаңыз. Эгерде трактор сүйрөп бара жатканда алдыга жылбай калса, дөңгөлөктөр айдоочусу менен бирге тракторду оодара бериши мүмкүн.
-
Моторду өчүрүп, иштебей туруп муздатыңыз. Тракторлордун кыймылдаткычтары машиналардын кыймылдаткычтарына караганда көбүрөөк дуушар болушат, ал эми чыгырыктар, желдеткичтер жана курлар коркунучтуу болушу мүмкүн. Трактордун үстүнөн адатта чыгып турган үн чыгаргычты кошкондо, көп ооздуу соргуч, трактор иштеп жатканда абдан ысыйт.
