Дөңгөлөктөрдү кантип окууну билүү сизге унааңыздын, эс алуучу унааңыздын (RV), трейлердин же мотоциклдин дөңгөлөктөрүнүн түрү жөнүндө маанилүү маалыматтарды бере алат. Бул жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алууда, шиналарды жаңыртууда же кышкы катаал жерде жашасаңыз, мезгилдүү дөңгөлөктөрдү алмаштырууда пайдалуу болушу мүмкүн. Унаанын дөңгөлөктөрүнүн бетине басылган сандарды жана тамгаларды чечмелөөнү билүү менен сиз ылдамдык рейтингин, температурага каршылыкты, максималдуу жүк индексин, дөңгөлөктүн туурасын жана алкак диаметрын биле аласыз.
Кадам
Кадам 1. Тирдин маркасын жана өндүрүүчүнү окуңуз
Бул текст көбүнчө дөңгөлөктүн сыртына чоң тамгалар менен басылат. Ал, адатта, Hankook, Michelin же Goodyear сыяктуу фирманын аталышын камтыйт.
Тир бренддери тамгалардан же тамгалар менен сандардын жыйындысынан турушу мүмкүн, мисалы Goodyear Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 же Kumho Ecsta MX
Кадам 2. шиналарды колдонуу сүрөттөмөсүн караңыз
Бардык дөңгөлөктөрдө колдонуунун сүрөттөлүшү көрсөтүлбөсө да, бул маалымат адатта өндүрүүчүнүн атынын жанында басылат. Бул көбүнчө "P", "LT", "ST" же "T".
- "P" жеңил унаа (жеңил унаа) дегенди билдирет.
- "LT" жеңил жүк ташуучу машинаны (кичинекей жүк ташуучу унаа) билдирет.
- "ST" атайын трейлерди билдирет.
- "Т" убактылуу дегенди билдирет жана запастык шинага басылган.
- "BP" косметикалык жактан кемчилиги бар жүргүнчүнү билдирет (кичинекей көрүү кемчиликтери бар жеңил унаалар үчүн дөңгөлөктөр).
Кадам 3. Тирдин туурасын жана пропорциясын табыңыз
Бул текстте колдонуу сыпаттамасынын жанында бир катар сандар камтылган. Сандар жана тамгалар сериясы www/aaCrr жалпы форматындагы сызыктар менен бөлүнгөн.
- Үч сандын биринчи сабы - дөңгөлөктүн туурасынын миллиметр. Протектордун туурасы 155тен 315 миллиметрге чейин.
- Слэштен кийинки эки сан шинанын пропорциясын көрсөтөт. Аспект катышы - бул дөңгөлөктүн калыңдыгы менен дөңгөлөктүн протенти, анын мааниси шинанын сыртындагы бийиктиги менен бирдей. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар жалпысынан орто эсеп менен 55-75 пайызды түзөт.
4 -кадам. Тирдин ички түзүлүшү менен таанышыңыз
"R" символу пропорциялардын жанында экени анык. "R" радиалдык конструкцияны билдирет, жеңил унаалар үчүн индустриялык стандарт. Кээ бир жүк ташуучу унааларда "B" белгиси болушу мүмкүн. Бул "В" символу негизинен кыйын маселелерди чечүү үчүн токтотулган.
Step 5. RIM диаметри аныктоо
Адатта, ички курулуштан кийин дароо дөңгөлөккө ылайыктуу болгон алкактын өлчөмү коштолот. Мисалы, эгерде сизде алкактын диаметри 55,9 см болсо, дөңгөлөктөрүңүздүн алкагынын диаметри 55,9 см болот.
SC же C позициясындагы тамгалар ылдамдык рейтингин (1991-жылга чейин) же дөңгөлөктүн конструкциясын сүрөттөйт. "R" шинанын радиалдык конструкцияга ээ экенин билдирет. Эгерде "HR" деп жазылса, шина-бул жогорку ылдамдыктагы радиалдуу шина
Кадам 6. Тирдин максималдуу жүк индексин табыңыз
Бул көрсөткүч абдан маанилүү, анткени максималдуу жүк индекси дөңгөлөктүн көлөмүнүн салыштырмалуу жүк көтөрүмдүүлүгүн сүрөттөйт. Максималдуу жүк индексинин мааниси канчалык чоң болсо, жүк көтөрүмдүүлүгү ошончолук жогору болот.
- Жүк индекси татаал сан эмес; жөн эле символдун бир түрү. Дөңгөлөктүн канча фунт көтөрө аларын аныктоо үчүн (1 фунт = болжол менен 453,592 грамм), Loading For Tire диаграммасын караңыз.
- Машинаңыз дөңгөлөктөрдү ашыкча жүктөбөстөн канча жүк көтөрө аларын билүү үчүн, Дөңгөлөктүн Транспорттук Жөндөмдүүлүгүн диаграммадан тапкан саныңызды төрткө көбөйтүңүз. Анткени машинанын төрт дөңгөлөгү бар.
- Эч качан дөңгөлөктөрүңүздү максималдуу жүк индекси баштапкы шиналарга караганда төмөн болгон дөңгөлөктөр менен алмаштырбаңыз. Сиз ошол эле же андан көп жүк индекси бар шиналарды сатып алышыңыз керек. Бул биринчи дөңгөлөгүңүздүн максималдуу жүк индекси 92 болсо, 92 же андан көп жүк индекси бар жаңы шиналарды сатып алыңыз дегенди билдирет.
Кадам 7. шиналардын ылдамдыгынын рейтингин табыңыз
Ылдамдык рейтинги шинанын белгилүү бир жүктү белгилүү ылдамдыкка чейин көтөрө аларын көрсөтөт. Адатта колдонулган ылдамдык рейтингдери S, T, U, H, V, Z, W, Y жана (Y).
- S дөңгөлөк 180 км/саат ылдамдыкта көпкө кыймылдай алат дегенди билдирет.
- T дөңгөлөк 190 км/саат ылдамдыкта көпкө кыймылдай алат дегенди билдирет.
- U шина 200 км/с ылдамдыкта көпкө кыймылдай алат дегенди билдирет.
- H шина 210 км/саат ылдамдыкта узак убакыт бою кыймылдай алат дегенди билдирет.
- V дөңгөлөк 240 км/саат ылдамдыкта көпкө кыймылдай алат дегенди билдирет.
- Z шина узак убакыт бою 240 км/сааттан ашык ылдамдыкта кыймылдай алат дегенди билдирет.
- W шина узак убакыт бою 270 км/саат ылдамдыкта кыймылдай алат дегенди билдирет.
- Y шина узак убакыт бою 299 км/саат ылдамдыкта кыймылдай алат дегенди билдирет.
- (Y) шина узак убакыт бою 299 км/сааттан ашык ылдамдыкта кыймылдай алат дегенди билдирет.
Кадам 8. Тирдин температурага каршылыгын табыңыз
Бул текстте машина жогорку ылдамдыкта бара жатканда дөңгөлөктүн ички бөлүгүндө пайда болгон жылуулукка каршылыгы сүрөттөлөт. Бул чыдамкайлык A, B же C чыдамкайлыгынан турат. А туруктуулугу эң жогору, ал эми C эң төмөн.
Кадам 9. Транспорт Департаментинин кодун DOT кыскартуусунан кийин бир катар сандарды аныктоо менен аныктаңыз
Кадам 10. Дөңгөлөктүн ички учуна жакын муздак (жүрүүдөн мурун) шинанын басымынын көрсөткүчүн табыңыз
Бул көрсөткүч дөңгөлөктүн иштешин оптималдаштыруу үчүн идеалдуу аба басымын айтат.
